X1 - czy już ktoś widział, a może jeździł ?

[kimi]

jak w temacie, do jakiego modelu BMW można go porównywać ?

[tonej]

mi przypomina serię 1 :)

[Os_]

Auto zajebiste! WIększa jedynka, trochę wyrośnięta trójka kombi, zdecydowanie mniejsza od X3, jednak w środku miejsce porównywalne z X3. Jeździ wspaniale, wygląda też bardzo dobrze.

 

Cena bardzo przyzwoita, będą wprowadzać jeszcze dodatkowe, mniejsze silniki 18d i 18i z sDrive'm także cena jeszcze pójdzie w dół.

 

Konkurencji w tej chwili to nie ma.

[Rufio]

Jeżdziłem wersja 177KM z automatem i szału nie ma. Ale fajniejsze zawieszenie niż w X3. W zasadzie w X1 nie czuje się,ze się jedzie SUV-em. Tylko silnik dużo bardziej słychać niż w trójce.

[bw48952]

Byłem ostatnio w salonie bmw zobaczyć x1 no i ogólnie wszystko jest okej ale coś mnie zdziwiło a mianowicie zamykanie drzwi tzn. bardzo trzeba się wysilić aby je zamknac , zauwazył to ktoś??

[1oskar]

Ja jeździłem X1 w 2.0d i sam samochód mi się podobał, fajna byłaby wersja z silnikiem 35d :) Co mnie zdziwiło , dwulitrowy diesel pracował dużo głośniej niż np w mojej trójce, może to była wina niskiego przebiegu ( ok.100 km ), auto niedotarte . Ale sam samochód ok , wg mnie sporo ciekawszy od X3 . Zwinny, dobrze się prowadził, materiały i wykonanie jak to w BMW - bez zastrzeżeń .

 

Pozdrawiam

[zent]

materiały i wykonanie jak to w BMW - bez zastrzeżeń .

 

Pozdrawiam

 

Ciekawe co mówisz, bo czytałem w redakcyjnych testach marudzenie na plastiki że słabej jakości :roll:

[Rufio]

Jak nie dotykasz to nie jest źle. Ale rączka do zamykania drzwi jest paskudna brrr.

[thekrzych]

tez ogldalem ostatnio to auto, wg mnie miejsca w srodku tyle samo co w trojce, w x3 jest go zdecydowanie wiecej z tylu. piszecie,ze auto ciekawsze od x3 - hmmm no pewnie, konstrukcja x3 ma juz troche lat ale na stara nie wyglada. mnie zaskoczyla ogromna pionowa powierznia z przodu, troche malo opływowa. Co do jakosci materialow to sie okaze czy beda sie wałkowac okolice przyciskow otwiewrania szyb itd jak to jest w x3 i e90. Reasumujac - dla mnie x1 to napompowane i kopniete w tylek e91

[1oskar]

Przesiadłem się prosto z X5, pojeździłem sporo X1 i wsiadłem znowu do X5-ki i nie wyczułem żeby X1 była słabo wykonana . Radziłbym mniej wierzyć redaktorom gazet. Dla przykładu, jeden mój "znajomy" jest dziennikarzem znanego motoryzacyjnego portalu, na codzień jeździ Matizem i zachowuje się jakby pozjadał wszystkie rozumy :) Wg mnie X1 nie jest słabo wykonane, może się nie znam .

 

Pozdrawiam .

[greg523]

Również ostatnio jeździłem X1 - auto 2.0d z xDrive z automatem i bardzo bogatym wyposażeniem. Wielkościowo zbliżone do serii 3, z zastrzeżeniem, iż dzięki wyżej poprowadzonemu dachowi wrażenie przestronności jest większe aniżeli w klasycznej trójce.

 

Co do samej jazdy - wrażenia bardzo miłe - auto zbiera się fajnie, dobrze tłumi nierówności, na zakrętach bardzo zwinne. Według mnie dla osoby jeżdżącej w pojedynkę lub małżeństwa bez dzieci zdecydowanie fajniejsze niż czołgowate X5 czy X6. X3 natomiast już trochę się zestarzało i chyba potrzebny jest następca :)

Co do cen - podstawowe wersje rzeczywiście mają ceny skalkulowane na niezłym poziomie natomiast auto, którym jeździłem wycenione było na 260.000pln, a więc już bez szału :) Podobno w Niemczech ceny X1 są na poziomie lepiej wyposażonego Tiguana (ciekaw jestem jakie za rok ceny będą aut z PS) Myślę, że szczególnie słabsze wersje z napędem na jedną oś to rozsądny wybór, bo auto na pewno nie jest SUVem, a raczej wyższym kombi - trochę trudnym do sklasyfikowania.

 

Na koniec kwestia materiałów - zastrzeżenie moje budzi jakość plastików, które wykańczają dolną część deski rozdzielczej - wyglądają OK, natomiast w dotyku są żenująco tandetne (szczególnie jak na testowany egzemplarz za 260.000pln). Lepsze wykończenie dołu deski rozdzielczej jest w zwykłej serii 1 oraz serii 3.

W kwestii drzwi - w salonie stało również X1, które sobie dokładnie obejrzałem i zaiste - czasami trzeba było podjąć 2-3 próby aby drzwi się domknęły.

[jdef90]

ja dziś wsiadłem do X1... posiedziałem... powąchałem... wysiadłem i danke.

Auto zdecydowanie mniejsze w środku od E61 (potem siedziałem w F10 GT, która sprawiała wrażenie 2x większej), bardzo kiepsko pachnie w środku (tanio, bardzo tanio), jakby to była zupełnie inna marka... ogólnie z zewnątrz bardzo ładne, w środku takie okej, ale nawet się nie przyjrzałem bo ogólnie mi się nie spodobała... coś jakby MINI (które mamy w rodzinie) takie niby fajne, ale jednak "niby"...

[vazq]

bylem, jezdzilem, ocenilem.

 

Auto inne niz E91 czy E87 mimo przeszczepienia wiekszosci elementow. Prowadzi sie niezle (wersja xd) zwlaszcza na sniegu. Dla tych, ktorzy narzekaja na twarde zawieszenie w nowych BMW jest to na tyle miekkie auto, ze zapomna o niedoskonalosciach opon ROF. Wyjatkowo duzo miejsca z tylu w porownaniu ze wspomnianymi modelami, jesli ktos bedzie chcial przejechac sie z rodzina to nie powinno byc problemow (inaczej niz w E87 ;) ). Siedzi sie stosunkowo wysoko - nie jest to auto z zacieciem sportowym, raczej mini-suv, wrazenia porownywalne z tiguanem.

 

Co do jakosci wykonczenia nie odbiega (niestety) od poziomu obecnie reprezentowanego przez BMW w autach od E60 w dol tzn. w aucie za ponad 200kPLN nalezy sie spodziewac nieco wiecej starannosci (ale gdy porownac to z topowymi modelami innych marek, to i tak jest niezle). Uszczelki przy szybach radosnie skrzypia, ergonomia pozostawia do zyczenia (tradycyjnie szyby, lusterka i idrive). Sporo schowkow, ale wiekszosc nie do konca przemyslanych i niewygodnych w obsludze. Deska wykonana z innego plastiku (inna faktura) niz w pozostalych modelach, sprawia wrazenie taniosci (pattern a'la FIAT 125p), ale akceptowalna.

 

Samo prowadzenie jak wspomnialem dosc mile ALE dla auta o tej masie 177KM to troche za malo i gdy ktos zdecyduje sie na slabsza wersje 143KM bedzie raczej rozczarowany. (chyba ze roznica w cenie oslodzi wynagrodzi te rozterki, choc watpie :) )

 

Spalanie na trasie jadac zgodnie z przepisami ok. 5,5, srednia w miescie duzo ponad 9 :duh:

 

vazq~

[Rufio]

Nie warczał za bardzo? (tzn nie było zbyt głośno)

[vazq]

Nie, dość ładnie zestrojony silnik - przetestowalem na pelnym automacie (biegi zmienia na ok 2100 obr/min) i sekwencji (gdzie mial szanse przyspieszyc). Udalo mi sie tez pojezdzic troche w terenie, na ktory nie wjechalbym swoim autem ;) - radzi sobie niezle z DTC i z wylaczonym systemem kontroli trakcji (wiekszy fun). Ruszanie pod gore (snieg + lod), gdzie moje auto z trudem sie wspinalo, bez problemu i pewnie rusza przed siebie.

 

vazq~

 

ps: ale i tak wole 335xi :norty:

[ukasz6]

Ja mam takie pytanko: jak myślicie,ile może cenowo zejść w dół X1 gdybym powiedzmy chciał ją kupić w 2011 jako dwulatka,chyba,ze dopiero w 2010 zaczeli ja robic,bo nie wiem dokladnie.Chodzi mi tu o 2.0d 177KM z X'drivem,a wyposazenie-dajmy na to srednie,bez nawigacji i innych skór.

[FUX]

30-50%

[wookiee.chewbacca]

ja dziś wsiadłem do X1... posiedziałem... powąchałem... wysiadłem i danke.

Auto zdecydowanie mniejsze w środku od E61 (potem siedziałem w F10 GT, która sprawiała wrażenie 2x większej), bardzo kiepsko pachnie w środku (tanio, bardzo tanio), jakby to była zupełnie inna marka... ogólnie z zewnątrz bardzo ładne, w środku takie okej, ale nawet się nie przyjrzałem bo ogólnie mi się nie spodobała... coś jakby MINI (które mamy w rodzinie) takie niby fajne, ale jednak "niby"...

 

Właśnie się rzymierzam do kupienia X1 mojej żonie jao zwrotne autko z 4AWD, które będzie sobie dobrze radzić w zimie w okazjonalnych śnieznych zaspach. Oglądaliśmy wczoraj X1 z białą skórą i drewnianymi wykończeniami - sprawiało to bardzo dobre wrażenie, tym nardziej, że mam do porównania swoje 5GT też w skórze i drewnie. Może sprecyzujesz dokładnie co to były za materiały? BMW ma wykończenia od tanich plastików i weluru do skóry i drewna - na każdą kieszeń. Może siedziałeś w najbardziej podstawowej wersji.

 

No i jeszcze pytanie: czy ktoś miał okazję jeździć X1 po śniegu lub błocie? Jak wrażenia?

Edytowane 29 Maja 2011 przez wookiee.chewbacca

[FUX]

Biala skóra i jeansy, to dwa elementy raczej się wykluczające...

Każdy samochód, dopóki nie zawiśnie w zaspie na brzuchu, bedzie jechał do przodu. Auto z permanentnym napędem na 4 kola, zdecydowanie dalej.

Umówmy się. X1, X3, X5, X6 nigdy nie bedzie autem terenowym. To tylko SUV.

Do miasta. :wink:

X1 w dieslu zdecydowane za głośne; już od niewiele +100km/h

[wookiee.chewbacca]

X1 w dieslu zdecydowane za głośne; już od niewiele +100km/h

 

Z tego co pamiętam z jazdy próbnej, to przy 100km/h X1 na szóstym biegu ma może nieco ponad 2k rpm, a przy większych prędkościach może Ci chodzić o hałas z oporu powietrza, bo X1 ma np. ogromne lusterka boczne (tak ze 2x większe niż 5GT). Więc trudno mi się zgodzić, że hałas mógłby pochodzić głównie z silnika, choć muszę przyznać, że jest głośniejsze niż 5-er. No ale przecież to nie jest samochód do ścigania się tylko do spokojnej, oszczędnej jazdy dla kobiety do 120 km/h max.

[zent]

No ale przecież to nie jest samochód do ścigania się tylko do spokojnej, oszczędnej jazdy dla kobiety do 120 km/h max.

 

:mrgreen:

[FUX]

Silnik burczy!

 

Opór i hałas od lusterek to inna kwestia. Dotyczy to zresztą wszystkich SUV-ów BMW.

Tego szczegółu jednak nie dopracowali. Sa jednak auta cichcsze, ktorych konstruktorom się ta sztuka udala...

Ale skoro ma to auto jeździć wolno, to kupuj.

 

Ja bym nie kupił.

[TYLKOV8]

Ja miałem okazje jeździć X1 23D i jak dla mnie prowadzi się super pewnie a przy około 160 km/h jest zecydownie ciszej niż w innych autach z tego segmentu (powiedzmy - "kompaktowe SUVY") :cool2:

[Fred-Flinstones]

Witam,

 

Dostałem samochód jako auto zastępcze, byłem mega zafascynowany jak zobaczyłem jaką furkę mi podstawili na parkingu :cool2:

Kolorek biała perła silnik 177km w automacie -piękna sprawa, nawigacja z dużym wyświetlaczem- pierwszy raz to obsługiwałem, i powiem szczerze że bardzo łatwe, minus brak j. polskiego ale dałem radę po angielsku :mrgreen: pozostałe sprawy jakie na razie zauważyłem to tempomat, pakiet oświetlenia, autom. światła - wycieraczki plus światła drogowe. Bi-xenon :) fotele sportowe i skóra biała z początku zrobiła na mnie piorunujące wrażenie, ale jak się przyjrzałem z bliska to strasznie brudna już była a auto ma 12tys. jeansy zniszczą cały efekt, no chyba że ktoś jeździ w garniturkach :mrgreen: podsufitka black wygląda cudnie!!! minus to brak M- pakietu w środku zwykła kierownica jest za cienka, źle mi się ją trzymało w porównaniu do mojej :)

 

samochód ładnie zbiera, byłem zaskoczony osiągami w skrzyni z automatem szczególnie w wersji sport :mrgreen: do domu wracałem dosyć dynamicznie 150- 220km na autostradzie i średnia non stop 9 do 9,3l/100km więc jestem miło zaskoczony, myślę że jak bym jechał w miarę spokojnie to zmieściłbym się w 7l/100km ale jakoś nie mogłem sobie tego wyobrazić- JA i spokojnie :mrgreen:

 

BMW X1 wygląda bardzo fajnie, w zakrętach dobrze trzyma, minusy to nie domykające się drzwi- potwierdzam fakt kolegów z wcześniejszych postów oraz jest niestety trochę głośny jak na wyższe prędkości 160- 200km/h :mrgreen: aczkolwiek sprzęt hi-fi mi to szybko wynagrodził :norty: i jest twardy na nierównościach da się odczuć, ale idzie przeżyć. A i bym zapomniał deska rozdzielcza (faktura materiału) jak w Renault Megane tandetny plastik :mad2: mam nadzieję że po liftingu będzie to poprawione :) jak by ktoś mnie pytał ,czym bym kupił to auto to w sumie bym się nie zastanawiał, nawet na kilka rzeczy przymkną bym OKO :mrgreen:

 

Warunek musi być dobrze wyposażony :cool2:

[FUX]

Jednym zdaniem fajne, ale do bani za tą kasę... :mrgreen: