Wymieniłem dzisiaj ogranicznik ciśnienia. Ciśnienie od razu podskoczyło do 3.95 bara, przy full obciążeniu spada do 3.60 bar. Samochód całkiem inny ma kopa od spodu, skrzynia redukuje całkiem inaczej - lepiej, szybciej. Zniknął błąd CAN MOMENT REDUCTION który był na skrzyni. Jestem zadowolony. :) SPRAWDZAJCIE OGRANICZNIK A NIE POMPĘ JEŚLI CICHO CHODZI ! Sprawdzić można poprzez zaciśniecie węża pod ogranicznikiem i się trzeba przewieść. Jesli auto jedzie jak trzeba to wiadomo co do wymiany.

 

Ogranicznik lekko ponad 400 zł w czescidobmw.pl - POLECAM!

oj kusicie panowie, kusicie, chyba pomyśle o jego wymianie, ale będę szukał okazji :)

Używek nie szukaj. Nówki taniej jak w czescidobmw.pl nie znajdziesz. :) W ASO 480 zł. Po prostu auto nie do poznania ale trzeba zainwestować :)

nie, używki nie chcę, tylko nowy, wcześniej podawałem sklepy gdzie sprzedawali za ok 200zł sam zaworek. Może gdzieś znajdę jakiś gdzie jeszcze sprzedają.

Obdzwoniłem wszędzie, nawet w 1 sklepie udało mi się zamówić taki zaworek za 189 zł :) Jednak dostałem informacje że nie ma ska go wziąć :) Na zaworek nie licz naprawde temat przerabiałem dość długo :) Kiedyś ogranicznik kosztował 250 zł - nie kupułem bo za drogo a teraz kosztował ponad 400zł i kupiłem - WARTO BYŁO ! :) W AUCIE JEST MOC ! :)

Witam. Mam problem z mocą a mianowicie w inpa ciśnienie pompy progowej pokazuje trochę powyżej 2.0 gdy odepnę czujnik od podstawy filtra paliwa jest 4.0 i wtedy normalnie moge jezdzic bo jak czujnik jest włożony to nie mam mocy np: na biegu jałowym obroty nie idą więcej jak 3tys gdy odepnę ten czujnik jest już ok wymieniłem pompę progową i podstawę filtra paliwa w tym że kupiłem używki i teraz nie wiem co jeszcze może być nie tak?> moja stara pompa pokazywała 2.20 ta co kupiłem też podobnie, nie możliwe żeby obydwie były popsute ma ktoś jakieś pomysły?

To wygląda raczej na padnięty czujnik ciśnienia paliwa, właśnie ten, który odpinasz.

wyczytałem jeszcze gdzieś że może być OGRANICZNIK CIŚNIENIA PALIWA ? A ten czujnik gdzie sie znajduje jak go wymieni? BO ja przecież odpinam kostkę to czujnik gdzieś indziej pewnie jest?

wyczytałem jeszcze gdzieś że może być OGRANICZNIK CIŚNIENIA PALIWA ? A ten czujnik gdzie sie znajduje jak go wymieni? BO ja przecież odpinam kostkę to czujnik gdzieś indziej pewnie jest?

 

Kostkę wpinasz właśnie w czujnik.

Własnie nie, kostkę wpinam w podstawę filtra paliwa, o tą kostkę mi chodzi.

Własnie nie, kostkę wpinam w podstawę filtra paliwa, o tą kostkę mi chodzi.

 

I myślisz, że po co jest ta kostka w podstawie? Czujnik jest montowany w podstawie filtra.

Element nr 2 na rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=13_0877&hg=13&fg=10&hl=4

Zobacz ja mam taki filtr z taką podstawą:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=13_0801&hg=13&fg=10

 

i akurat na tym zdjęciu nie ma pokazanej tej kostki którą wpinam ale znajduje się ona obok przewodu nr.3 tak jak na tym zdjeciu widac wpiety czujnik

http://allegro.pl/bmw-e39-525d-530d-podstawa-filtra-paliwa-podgrzewa-i3667526503.html