Witam

Mam problem z wentylatorem chłodzącym, otóż zaraz po odpaleniu silnika wentylator się włącza bez względu na temperaturę silnika i pracuje dopóki nie zgaszę silnika. Autko posiada ten sam wentylator do klimy i do cieczy chłodzącej.

Z góry dziękuje za wszystkie wskazówki mogące pomóc w rozwiązaniu problemu.

Pozdrawiam

byc moze masz walniety czujnik zalaczajacy wentylator.znajduje sie gdzies kolo chlodnicy.odepnij i sprawdz na sucho.

nie masz tam kolego wiskozy ??

zawsze bedzie wtedy obracac wentylatorem....

Wisco było tylko w R6 a nie w czterocylindrówkach a kolega ma 1.9

podejrzewam czujnik ciśnienia klimatyzacji, problem polega na tym że jest w trudno dostępnym miejscu. Może ktoś sie orientuje czyt jest to czujnik który działa na zasadzie styków czy może na zasadzie zmiany rezystancji oraz czy wentylator jest zalączany przez przekaznik czy bepośrednio przez sterownik silnika, ewentualnie jakieś schematy elektryczne mogłyby nieco ułatwić sprawę.

pozdrawiam

czyjnik odpada.jak by bylo cos nietak to komputer ci na diagnozie wykrywa blad cisnienia.no chyba ze tak masz.

Witam

Mam problem z wentylatorem chłodzącym, otóż zaraz po odpaleniu silnika wentylator się włącza bez względu na temperaturę silnika i pracuje dopóki nie zgaszę silnika. Autko posiada ten sam wentylator do klimy i do cieczy chłodzącej.

Z góry dziękuje za wszystkie wskazówki mogące pomóc w rozwiązaniu problemu.

Pozdrawiam

 

Masz wisco czy zwykły wentylator??

po przekręceniu stacyjki włacza sie??

jeden elektryczny wentylator, który włącza się po odpaleniu silnika, bez względu na temperaturę.

zapodaj lepiej zdjęcie, bocoś mi się zdaje że nie wiesz co mówisz.

kolego czego zdjęcie mam zapodać ?

Witam zgadza sie ze jest elektryczny wentylator ktory jest do klimy i do wody ten sam.

Wiec kolego maslo_82 zobacz sobie w etka a nie piszesz ze ktos nie wie co pisze.

Ja mialem to samo ale u mnie styki nie kontaktowaly od czujnika od klimy a dostep bedziesz mial jak zdejmiesz nadkole.

Ale raz tez tak mialem ze musialem kupic wentylator bo polecial sterownik a masz go przy wentylatorze,jezeli padl by ci ten sterownik to wazna sprawa jest zebys kupil identyczy chodzi mi o numer katalogowy bo ja jak kupilem do swojej buni i podpiolem wtyczke to ciagle chodzil nawet gdy zamkles auto.

Patrzac puziej w etka okazalo sie ze kupilem od 1.8 a ja mam 2.5 gdy kupilem taki jak trzeba wszystko gra

Pozdrawiam

to co wy w jednej chlodnicy macie plyn od klimy i plyn ukladu chlodzenia :) ?? ze na jednym wiatraku ganiacie...

zapodaj lepiej zdjęcie, bocoś mi się zdaje że nie wiesz co mówisz.

 

i ja chciałbym to zobaczyc. zwykle zdjecie wiatraka ze swojej buni

Witam a czy ktos pisal ze mamy jedna chlodnice?

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV31&mospid=47639&btnr=17_0139&hg=17&fg=05

 

http://www.allegro.pl/item563228653_bmw_3_e46_1_8_i_chlodnica_wody_klimy_wentylator.html

 

czy tak ciezko zobaczyc w etka

Pozdrawiam

nie powiem ale dziwi mnie sprawa i pierwszy raz z czyms takim sie spotykam.. jeden wiatrak od klimy i wody...

z jakimi silnikami tak było?

Daro3 ja mam e46 320d i tu sa 2 chlodnice plus interkuler to razem 3.a wiatrak jeden. :twisted2: niechce nikogo pouczac ale moze zajzyj do swojego wozu skoro masz 520.to mozesz miec podobnie.niepewny tylko jestem co do modelu silnika jaki masz. :twisted2:

dzieki za rady, jak tylko uda mi się usunąć awarię do dam znać

teraz juz wierze

dzis spotkalem sie z tym w corollce hondy nowe tej juz tak maja szacun ja mam dwie

ale pamietaj wentylator chł. wody ma oddzielny włącznik (dziala na zasadzie rezystancji,zmiany temperatury) jesli sie zawiesi to albo wogole nie właczy wentylatora albo na odwor, wogole go nie wylączy. szukac go musisz przy obudowie termostatu badz w chlodnicy WODY. wypnij kostke jak sie wyłaczy to znaczy ze to jak nie to szukaj usterki tak jak mowia chlopaki przy klimie.

Według mnie masz uszkodzony kondensator w panelu (chyba tantalowy)

Miałem taki sam problem. Poszukaj trochę, może ktoś podrzuci linka do tej strony, gdzie jest gotowy przepis, jak to zrobić.

PS. Też mam 1 wentylator do klimy i chłodnicy bez wisko.

U mnie zepsuty był sam wentylator, po wymianie jest OK.

Według mnie masz uszkodzenie elektryczne obwodów sterowania silnikiem i w związku z tym sterownik silnika/oraz sam silnik/ pracuje w trybie awaryjnym. Wentylator się włącza,żeby nie uszkodzić samego motoru poprzez jego przegrzanie-stąd jego ciągła praca.

Uszkodzony był czujnik temperatury cieczy człodzącej (ten na przewodzie od chłodznicy), pokazywał temperaturę 130 C - rezystancja ok 7 ohm.

Po wymianie problem ustąpił.