Rozszczelnione klosze-pomocy

[puchi123]

Witam,

jestem użytkownikiem E46 po lifcie.Mam fabryczny bi-xenon.Od dłuższego czasu miałem lekko zaparowany jeden przedni klosz(para sie skrapla i osadza wewnątrz).Od wczoraj juz drugi jest zaparowany.Parowanie jest tylko w dolnej cześci klosza,mniej więcej do połowy.Nie wymieniałem żarówek i nic przy kloszech nie robiłem.Wszystkie mocowania wydają się ok.

Co może być przyczyną rozszczelnienia i jak to zwalczyć?

[jedynakk]

sproboj wypełnić lampę gazem obojętnym on wypchnie powietrze z wilgociom i w ten sposob klosze nie beda ci parowac Edytowane 14 Lutego 2009 przez jedynakk

[bolo73]

jezeli cie to drazni to zapytaj w ASO ile kosztują klosze lamp może trza wymienic

[puchi123]

Myśle,że wymiana kloszy nie jest konieczna bo wszystko jest w dobrym stanie.Zaciski,uszczelki i mocowania sa nienaruszone.Dlatego tez nie rozumiem dlaczego parują.ASO w Szczecinie jest beznadziejne i dlatego szukam pomocy na forum.Odnośnie tego gazu to chyba nie ma sensu jeśli klosze są rozszczelnione?

[Mike68]

jeżeli nie ma pęknięcia to zdecydowanie uszczelki do wymiany koszt uszczelki na 1 lampę w ASO jak pamiętam 55zł ale najpierw sprawdzić wyjąć kierunek sprawdzić zatrzaski kloszy lamp czy całe jak tak to odpiąć wszystkie i zdjąc klosz i mamy uszczelki na wierzchu jak sparciałe to wymienić jak nie to równo je ułożyć przeczyszczając przy okazji wszystko można nawet przy okazji ringi założyć :mrgreen:

[luki e 46]

Dokładnie.Najpierw sprawdz uszczelki.Ja w mojej tez miałem zaparowany klosz.Znalazłem na forum fotki"jak dobrać sie do lamp" :) .Wyciagnałem uszczelka była już "nadwyręzona".Poleczyłem ją silikonem(nie zakładałem aż silikon niewysechł).I wszystko OK :cool2:

[puchi123]

Dzieki poczekam aż się troche ociepli i sprawdze uszczelki.To rzeczywiście może być przyczyną.

[M330d]

Włacz długie na stałe, wyciagnij postojowe i poczekaj az odparuje.

[jakub]

Włacz długie na stałe, wyciagnij postojowe i poczekaj az odparuje.

 

Wujek Dobra Rada niezawodny jak zwykle :dance:

 

A uszkodzoną dętkę w motocyklu w warunkach drogowych zastępujemy upchniętymi szmatmi. Taki rajdowy mus.

[M330d]

Włacz długie na stałe, wyciagnij postojowe i poczekaj az odparuje.

 

Wujek Dobra Rada niezawodny jak zwykle :dance:

 

A uszkodzoną dętkę w motocyklu w warunkach drogowych zastępujemy upchniętymi szmatmi. Taki rajdowy mus.

 

Widzę że rozbestwiłeś nam się troche :D A wiesz dlaczego trzeba właczyć długie ?

Jak zgadniesz, daj znać :D

 

P.S. To jest rozwiazanie doraźne. Nie usunie problemu ale na jakiś czas lampa odparuje.

[ikarus26]

problem parujacych lamp zniknał jak zdjąłem całkowicie kapturki uszczelniajace te przy żarówkach...zabardzo nie wnikam czemu tak siedzieje ale działa woda się nie dostaje i jest ok...

[Boggy e36]

Mi też parowała przednia.

Zdjąłem klosz, przeczyściłem lampę, nasmarowałem uszczelkę i pary było jeszcze więcej niż wcześniej.

Zamówiłem uszczelkę (ASO 58zł), choć myślałem że to nie pomoże, po założeniu jak ręką odjął. :dance:

Od miesiąca ani razu nie zaparowała :hand:

[angelina]

problem parujacych lamp zniknał jak zdjąłem całkowicie kapturki uszczelniajace te przy żarówkach...zabardzo nie wnikam czemu tak siedzieje ale działa woda się nie dostaje i jest ok...

 

Ja zrobiłam identycznie i pomogło :cool2: Ale jak się okazało pomogło na dwa tygodnie :duh: To musi być szczelne żeby się nic nieprzyjemnego nie stało i postanowiłam kupić komplet nowych uszczelek kloszy bo to jest ewidentna wina uszczelek kolego :cool2: I dopóki ich nie wymieniłam nic nie pomagało :mad2: a teraz pięknie ładnie i bez problemu , mało tego przez pomyłkę zamówiłam dwa komplety w aso (telefonicznie po sprawdzeniu dlaczego dokładnie parowały) :duh: nie zdziwiłam się że dałam za nie 240zł bo wiem że do buni nie ma groszowych rzeczy i w sumie teraz jeden komplet nowych uszczelek leży i czeka a z będzie potrzebny :twisted2: Może ktoś będzie miał podobny problem to go najwyżej poratuje kiedyś :cool2:

[strat69]

Że odkopię :)

Też mam problem z zaparowanym prawym kloszem. Wogóle najchętniej bym je wymienił na nowe bo są mocno już zjechane ( może ringi btw ? :twisted: )

Koledzy jak te klosze wymienić, bo nie mogę znaleźć podpowiedzi ?

e46 po lifcie, bixenony.

 

pozdro

[zielo]

Wyciągasz kierunkowskaz, wyczepiasz z zaczepów górny element (z uszczelką), śrubokrętem płaskim wypinasz zatrzaski lampy dookoła (również od spodu) i wyciągasz klosz. Regenerujesz lub kupujesz nowy i gra muzyka.

[strat69]

Jest gdzieś może jakieś "zrób to sam" w tej sprawie ?

[zielo]

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=908056

[strat69]

oooo Królu Złoty :)

Dzięki serdeczne !

[strat69]

Jeszcze mam pytanko, czy jest taki zestawik do kupienia u nas ? Jeśli nie to czym go zastąpić ? (nie chodzi o wiertarkę :D )

 

http://img513.imageshack.us/img513/5151/1lsneh.jpg

[zielo]

Zestawu musisz sam poszukać.

Ale dowolnej gradacji pady na przylepiec kupisz w każdym porządnym sklepie, a pasta polerska to pewnie dowolna, dobrej firmy.