Witam. Stosował może ktoś coś takiegohttp://moto.allegro.pl/item545085127_lekarstwo_na_halasujace_popychacze_zaworow.html

co o tym sądzicie

tam pisze że likwidują "szum" popychaczy,a tobie pewnie klekoczą.Więc nie wiem czy to pomoże.

tam pisze że likwidują "szum" popychaczy,a tobie pewnie klekoczą.Więc nie wiem czy to pomoże.

Klekoczą dźwigienki zaworowe o wałek ;-)

tam pisze że likwidują "szum" popychaczy,a tobie pewnie klekoczą.Więc nie wiem czy to pomoże.

Klekoczą dźwigienki zaworowe o wałek ;-)

Dzieki za poprawienie :wink: ,nie zmienia to jednak faktu że to wina popychaczy.

Stary załatw se popychacze od m43 i znajdż pana andrzeja dorabia pastylki takie adapterki.Jedź do niego i zapomnisz o klekotaniu.On tez może popychacze mieć i max 300 zł i masz bete z m40 jak z m43 :D

Ja tak zrobiłem tyle że bez pana yyy Stasia czy jak mu tam. Dorobiłem pastylki , wymieniłem dźwigienki i jest super.

Ja zamówiłem (bom w UK osiadł) i też sam wymieniałem bez wyjmowania wałka i jest gites.Tanie lekarsto a jakie skuteczne.Koszt pastylek ok 100zł za 8szt

A propos klekotu to ponoć (musze to sprawdzić) silniki w E30 byłe bardziej na niego odporne ze wzglądu na więszą powierzchnie roboczą układu wałek <-> dzwigienki...

A propos klekotu to ponoć (musze to sprawdzić) silniki w E30 byłe bardziej na niego odporne ze wzglądu na więszą powierzchnie roboczą układu wałek <-> dzwigienki...

 

To prawda - sam o tym niejednokrotnie pisałem.

Dźwigienka od E30 ma dwa razy szerszą odkuwkę - co za tym idzie powierzchnia robocza jest dwa razy szersza i nie występuje tak szybkie wycieranie wałka.

Ja w swoim byłym E36 zmieniłem właśnie na E30 i było ok ;-).

 

Pzdr,

Stary załatw se popychacze od m43 i znajdż pana andrzeja dorabia pastylki takie adapterki.Jedź do niego i zapomnisz o klekotaniu.On tez może popychacze mieć i max 300 zł i masz bete z m40 jak z m43 :D

Kolego. Nie popychacze od M43 tylko dźwigienki... Nie wprowadzamy w błąd :nienie: Popychaczy wogóle nie trzeba zmieniać jeżeli są ok...

 

Co do tego środka - nic takiego bym nie dolał...

to dzwigienki w e30 m40 maja szersza odkówke od tych w e36 m40?ale chyba tylko orginały z pierwszego montazu.bo w kazdym katalogu(febi,motive,topran,ruville,hans pries) i stronie(bmwfans,realoem) dzwigienki jak i reszta hydrauliki sa takie same.głowice w e36 m40 i e30 m40 niczym sie nie różnią

to dzwigienki w e30 m40 maja szersza odkówke od tych w e36 m40?

 

Tak - mają szerszą odkuwkę.

 

ale chyba tylko orginały z pierwszego montazu.bo w kazdym katalogu(febi,motive,topran,ruville,hans pries) i stronie(bmwfans,realoem) dzwigienki jak i reszta hydrauliki sa takie same.głowice w e36 m40 i e30 m40 niczym sie nie różnią

 

Pewnie zamienniki są inne - robione ekonomicznie.

Stronie realoem i bmwfans bym za bardzo nie wierzył - nie jest nieomylna.

Głowica jest taka sama i nie ma nic do rzeczy w sprawie dźwigienek zaworowych.

Pzdr,

moze po prostu którys producent ma troche inną technologie wykonania i z tąd te szersze odkówki.w katalogach producentów dzwigienek w e30 i e36 sa takie same.jutro dowiem sie w serwisie bmw jak to było w orginale.