Ciśnienie wzięte za filtrem to już nieżle . Wtryski :| . Wężyki od wtrysków do kolektora drugie :evil: Aż tak im zależało żeby zamontować klapkę na kolektor że zamontowali 30cm wężyki?? Ogólnie jest schludnie i co najważniejsze miedź 8mm Ma prawo jeździć dopoki nie padną Valtekopodobne wtryski a raczej nie rozkalibrją się a wtedy poolecam Matrix HD. Podoba mi się przykitrana centralka lpg w kipiałce. JAk to piszą anglicy Stealth

 

 

P.S Już widzę którędy dałbym ten wąż który idzie po vanosie :D Ale to chyba tylko moje schorzenie żeby wszystko chować gdzie popadnie :lol:

Dzis przetestowalem v-max na LPG. Uwaga-260km/h!!! :D

Elegancko :D

progressowy

 

cicho nic nie gadaj bo kolegom popękają żyłki.

 

Pierwszy raz mam okazję popatrzeć pod maskę E60 i w sumie to rewolucji tam nie ma specjalnie. I dobrze, to znaczy że M50 to sprawdzona konstrukcja.

Rewolucja była troszke po lifcie a ogólnie to podobnie jak w e39 troszke więcej miejsca :D M54 zacny silnik szczególnie B30 :D

Panowie, czy LPG do M54B25 to dobry pomysł przy przebiegu 312 tyś. km ?

U mnie m54b25 przebieg 293tys instalacja na stagu zero problemów od montażu i zrobione około 10tys

Spalanie miasto 15-17, trasa 11 do 150km/h

Panowie, czy LPG do M54B25 to dobry pomysł przy przebiegu 312 tyś. km ?

 

Jak silnik sprawny i zamierzasz jeszcze pojeździć tak, żeby co najmniej instalacja Ci się zwróciła to czemu nie.

Tylko u partacza jakiegoś nie rób, żeby w problemy się nie władować.

Spokojnie, mam fachowca, a raczej pasjonata LPG :) Silnik sprawny ale trochę się przestraszyłem, jak ktoś napisał, że przy 300tyś założył gaz, a przy 320tyś km poszła mu uszczelka.

M54B25 na lpg zrobione 45tyś,przebieg 270500tyś i tylko lać lpg i jeździć.

Też ważne jest jakie są graty wrzucone i jak jest założona instalacja i jak jest ustawiona.

U mnie to pod maską wygląda tak.

Redyktor stag czerwony do 250koni, sterownik lpg-tech,wtryski baracudy.

http://pl.tinypic.com/view.php?pic=zn1xjk&s=9#.W7zyess9c0M

Edytowane 9 Października 20187 l przez Ernesto1982

M54B25 na lpg zrobione 45tyś,przebieg 270500tyś i tylko lać lpg i jeździć.

Też ważne jest jakie są graty wrzucone i jak jest założona instalacja i jak jest ustawiona.

U mnie to pod maską wygląda tak.

Redyktor star czerwony do 250km, sterownik lpg-tech,wtryski baracudy.

http://pl.tinypic.com/view.php?pic=zn1xjk&s=9#.W7zyess9c0M

 

A jaki olej masz zalany ?

Zastanawiam się nad Motulem 5W40 LPG/CNG ?

Podobno jest dużo lepszy i specjalny do silników z instalacją LPG . Zastanawiam się nad nim ale jest strasznie drogi.

Castrol Profesional 0W30 LL04