Nowy akkumulator,jakiej marki wybrac i gdzie kupic najlepiej

[SYLWEK28]

..only for japan?

[petersen]

..only for japan?

 

:D not for japan.....juz poprawiłem :D

[Lop525]

Kilka tygodni temu padł u mnie akumulator oryginalny bmw 90AH 720A przejechał tylko 2lata (raczej nie jestem przekonany do oryginała), teraz kupiłem Centre Future 100Ah 900A w podobnej cenie co orginał i jak narazie jest ok. Dużo się naczytałem o innych akumulatorach Bosch, Varta, Moll, ale jednak zdecydowałem się na Centre-może dlatego że nigdy jej nie miałem.

Bosch w vw wytrzymał 4lata

Moll w seacie już 2rok idzie.

 

Pozdrawiam

[M330d]

Kupiłem Moll M3. Najdroższy z mozliwych :D Ale w myśl zasady: zalóż - zapomnij.

 

http://akkumega.hu/honlap/components/com_virtuemart/shop_image/product/6f6a8fa2e3fc2e3d637c1cce323cdb36.jpg

[Bagor]

Kupiłem Moll M3. Najdroższy z mozliwych :D Ale w myśl zasady: zalóż - zapomnij.

Też zakupiłem Moll M3 do wszystkich moich aut. Dość drogie, ale warto.

Odradzam Bosch Silver :mad2:

[knopers1]

Kupiłem Moll M3. Najdroższy z mozliwych :D Ale w myśl zasady: zalóż - zapomnij.

 

http://akkumega.hu/honlap/components/com_virtuemart/shop_image/product/6f6a8fa2e3fc2e3d637c1cce323cdb36.jpg

 

Kolego, ogladalem ten akkumulator Moll M3 95 Ah.

Z tego co czytalem to naprawde ziezly akkumulator! Cena jego to 170 Euro w germani.

No ale tutaj mam pytanie jeszcze. Widze ze posiada ten akkumulator korki do wlewu wody destylowanej. Czyli bedzie trzeba co jakis czas zagladac i dolewac wody. Z tymi orginalnymi baterjami nie trzeba bylo nic robic. Tak samo batreje żelowe lub AGM. Zero pracy przy nich...

 

Czy mozesz to potwierdzic ??? Jak to jest w tych baterjach Moll M3 ???

[M330d]

Wole akumulator obsługowy, niż bez. Zresztą fabryczny też jest obsługowy. :)

[knopers1]

Wole akumulator obsługowy, niż bez. Zresztą fabryczny też jest obsługowy. :)

 

Kolego, moj fabryczny jest bez obslogowy! A pytanie bylo czy ten moll m3 jest obslugowy lub nie ??? Z tego co wnioskuje to jednak tak....

:D

[bekon74]

Hej!

 

Ja kupiłem u tego kolegi oryginalny BMW przez Allegro z gwarancja link podałem już wcześniej, ale podaje jeszcze raz:

 

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=6826310

 

Pozdrawiam, :dance:

[zetti]

Wole akumulator obsługowy, niż bez. Zresztą fabryczny też jest obsługowy. :)

 

Kolego, moj fabryczny jest bez obslogowy! A pytanie bylo czy ten moll m3 jest obslugowy lub nie ??? Z tego co wnioskuje to jednak tak....

:D

 

Natnij nozykiem naklejke, odkrec korki, zobaczysz ile masz elektrolitu i stwierdzisz, ze jest obslugowy:)

[solaris520]

Dokładnie... nie trzeba nawet nacinać, tylko przyjrzeć się jak układa się powierzchnia naklejki fabrycznego akumulatora - wyraźnie widać pod nią tradycyjne korki z krzyżowym nacięciem.

Bez-obsługowość w tym przypadku oznacza to, że elektrolitu ma wystarczyć na cały okres użytkowania akumulatora - ale pewnie zakłada się przy tym kilka lat, a nie średni okres użytkowania akumulatorów w Polsce, czyli ok.100 lat ;)

 

Anyway - to że te korki tam są, to tylko zaleta.

[bekon74]

Dokładnie tak jak napisałeś kolego "solaris520"! Oryginalne akumulatory BMW 4 max 5 lat i do wymiany. Kolega ma e70 jeszcze na gwarancji i już wymienił akumulator bo przy tych mrozach jakie były po prostu klękł.

[zetti]

Kolega ma e70 jeszcze na gwarancji i już wymienił akumulator bo przy tych mrozach jakie były po prostu klękł.

 

Podczas przegladow powinno sie przegladac akumulator.

Nie tylko w BMW, ale tez w innych markach tego nie robia :(

Jak ostatnio odebralem 2 letniego Lexusa z "serwisu", to dwie cele akumulatora byly w polowie puste :shock:

Akumulatory sie koncza przewaznie dlatego, ze w lato jest goraco i wody z elektrolitu ubywa, a potem przychodzi zima i "baterka" do wymiany :mrgreen:

U Twojego kolegi moglo sie zdarzyc tak, ze jezdzi malo i nie zalapal sie na "autoryzowany" serwis :o

[scrapp]

Sprawdziłem ceny w ASO bo mój juz tez musiałem doładowywac i wygląda to następująco:

90Ah 550PLN

110Ah 620PLN :

NORAUTO:

90Ah 440PLN i 3 lata gwarancji (podobno to akumulator VARTY-tak twierdzi sprzedaca). Różnica niewielka wiec wybiore ASO żeby potem nie mogli się wymądrzac że nie oryginał, jakby co.

[bekon74]

Hej!

 

Tylko oryginalny. Wystarczy podłączyć i śmiga. Nie będziesz miał żadnych problemów.

Tu masz za 500zł 110Ah a 90Ah 400zł z gwarancją

 

http://www.allegro.pl/item529768468_nowy_aku_110_ah_bmw_oryginal_2008_rok.html

[solaris520]

...Akumulatory sie koncza przewaznie dlatego, ze w lato jest goraco i wody z elektrolitu ubywa, a potem przychodzi zima i "baterka" do wymiany :mrgreen:

U Twojego kolegi moglo sie zdarzyc tak, ze jezdzi malo i nie zalapal sie na "autoryzowany" serwis :o

To prawda – dlatego, tak jak pisałem, bardzo dobrze, że w BMW są te korki. Już w moim starym aku zauważyłem, że w pierwszej celi od strony otwartego odpowietrznika lubi najbardziej obniżać się poziom elektrolitu. To znacząco obniża wydajność, o czym przekonałem się rok temu, gdy po uzupełnieniu i naładowaniu, stary akumulator odżył niesamowicie i dalej chyba nie chce ustąpić miejsca kupionemu już nowemu (wcześniejsze ładowania przed uzupełnieniem, nie były tak efektywne). Dlatego cieszy mnie, że ten BMW ma taką samą budowę, umożliwiającą dolewanie wody.

 

...Chciałem dojżeć date produkcji tegoż oryginalnego bmw akumulatora. Za cholipke nie moge znależć nigdzie wybitej daty produkcji. Moze ktoś z Was wie gdzie jest skamuflowana?

Chcąc coś dojrzeć ;) - na tylnej ściance (przynajmniej mojego aku) jest coś takiego:

(podejrzewam, że data produkcji może sytuować się 10 lub 12 miesięcy wcześniej)

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//sorient.pl/moje520ie34/img/nowyakumulator.jpg

[zetti]

Wymiana akumulatora w ASO kosztuje 117 PLN :jawdrop:

Dowiedzialem sie tez, ze jezeli sie nie zarejestruje nowego aku w 'systemie' to moze sie spalic alternator. :x

[bekon74]

Witam!

 

Nie słyszałem o tym. Jak założysz inny akumulator od tego co miałeś to prawda, ale jak wsadzisz dokładnie ten sam oryginalny BMW nie jest to potrzebne. Mam znajomego w ASSO BMW i przy wymianie pytałem. Może się myle.

[zetti]

Tak mi wczoraj powiedzieli w Fusie. Ze trzeba poinformowac 'system' o wymianie baterii na nowa.

Do 530i bateria jest stosunkowo mala, tylko 80Ah cena499PLN+117PLN wymiana.

[bekon74]

Hej,

 

Kolego "zetti" zwracam honor. Trzeba tak jak napisałeś poinformować system o zmianie na nowy akumulator. Bez tego będzie działał ale nie będzie w pełni doładowywany.

 

Pozdrawiam,

[pimposh]

Będzie będzie. Gdyby system sam nie robił swoich dziwnych pomiarów, 99% samochodów E6x miało by problem z wiecznie padającymi akku... pozatym tak czy siak by się naładował tylko w innym cyklu (dłuższym bądź krótszym).

[progressowy]

Dzieki za fotke z data produkcji. Niestety nie moge dojrzec tej nalepki,poniewaz aku jest zamontowany blisko ścianki. Nie demontuje po to by zaspokoic swoja ciekawość.

Ale to co dowiaduje sie przechodzi juz wszystko! Kupuje akumulator taki co jest przewidziany do danego modelu auta i nie moge go sam wymienic! Bo system nie bedzie powiadomiony i moze nie doładowywac go!! Tak nie moze byc...

[bekon74]

Ja kupiłem już nowy taki sam jak miałem, ale jeszcze nie wymieniłam bo stary ożył po dolaniu wody destylowanej. Dzwoniłem do serwisu i tak mi tez powiedzieli, że trzeba poinformować system o nowym aku. Może chcą tylko dodatkowej kasy? Edytowane 22 Stycznia 2009 przez bekon74

[progressowy]

Coś mi sie tak wydaje. Trzeba dryndnać do innych serwisów np.audi,mercedes...

[knopers1]

Ja kupiłem już nowy taki sam jak miałem, ale jeszcze nie wymieniłam bo stary ożył po dolaniu wody destylowanej. Dzwoniłem do servisu i tak mi tez powiedzieli, że trzeba poinformować system o nowym aku. Może chcą tylko dodatkowej kasy?

 

Panowie, niestety tak jest. Po wymianie trzeba zajerestrowac nowa baterje w Powermodul. W Germani kosztuje ta procedura 47 Euro. Wiem dokladnie gdyz pytalem jakies dwa tygodnie temu. No ale posiadam DIS-a, ktorym sobie sam zarejestrowalem. Zreszta pisalismy o tym w dziale Nawigacja & Elektronika...

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.hochladen.info/images/upload17/vpHcql1xXx8jsCC/full.jpg