witam..sprawa jest taka ,ze od strony pasazera pod dywanikiem w rogu mam mokre !no kurde nagle mam mokre!myslalem ze wyschnie bo moze dostalo sie wody od mycia,ale rano patrze a tam przymarzniete...ciul pojezdzilem do poludnia patrze a tam mokro jest!!!!..co to za przyczyna?nagrzewnica padla czy jakis przeciek mam ??

Zobacz w progu gumowy korek tzn. ten pod lewarek może nie masz od tego mi się robiło mokro po stronie kierowcy. Jak założyłem tągumę to wszystko ustało jak narazie.

Mam to samo, ostatno pod wycieraczką znalazłem trochę wody :|. Ja jeszcze podejrzewam drzwi ale w tych warunkach pogodowych nie za bardzo chce mi się z tym bawić. Na razie wysuszyłem i zobaczymy.

znajomy mial to samo tylko ze jemu regularnie podczas deszcze leciala woda do samochodu zwiedzil nascie mechaniko i kazdy wzial pieniadze a problem pojawial sie z kazdym padajacym deszczem... az w koncu sie zdenerwowal i ze znajomym mechanikiem zaczeli trzepac caly samochod i byla popekana masa gumowa uszczelniajaca sciane grodziowa

u mnie też mokro po stronie pasażera, na razie mam wyciągnięty dywanik i sie powoli suszy

Witam

A macie może szyber dach?? Ja miałem podobny przypadek i okazało się ze miałem zapchane odpływy od szyber dachu, odpływy znajdują się w rogach po jego otwarciu.

Miałem podobnie w Lagunie. U mnie odkleiła się uszczelka przyklejona do drzwi od spodu. Kilka razy przytrzasnąłem ją drzwiami przy zamykaniu i popękała. Potem w czasie deszczu woda ściekała po drzwiach i przez popękaną uszczelkę leciało do środka. Jeśli mogę coś polecić to wstępnie dokładnie obejrzyj gumowe uszczelki naokoło drzwi, może przeciekać nawet przez małe pęknięcie.

dobrze sprawdzić czy jest to tłuste , winą bywa nagrzewnica ale to poprzedza lekkie ubytki płynu w chłodnicy - tak jest z Audi

najczęsciej woda dostaje się do auta odpływem z szyberdachu któryś wąż spływowy jest zapchany i leci na około, ale bywają też przypadki ze sylikon uszczelniajacy taka masa którą jest wykończona karoseria w miejscu łączenia blach i objaw ten występuje bardzo często w autach bitych w przód, niestety ale jak sie podłużnica z słupkiem przy uderzeniu przemiesciła w kierunku do auta a następnie blacharz ją na ramie wyciągnął to w miejscach pokrytych masą na łaczeniach sylikon pęka i robią sie poważne szczeliny i pęknięcia przez które wali woda do auta litrami, proponuje otworzyć maskę i sprawdzić tą okolice przy podszybiu za amorem dać sobie czasu i dobrze to obejrzeć