tomo83

u mnie też kiedyś zgrzytało w tylnym kole przy hamowaniu. Okazało sie, że poszło łożysko. Po jakims czasie zaczęło zgrzytać i wyć także w trakcie normalnej jazdy, nie tylko hamując. Im szybciej, tym głośniej. Nie wiem ile nowe łożysko będzie kosztować w Polsce, ale nie powinien być to jakiś mega wydatek (o ile oczywiście zepsuło się tylko to)

Miałem podobnie w Lagunie. U mnie odkleiła się uszczelka przyklejona do drzwi od spodu. Kilka razy przytrzasnąłem ją drzwiami przy zamykaniu i popękała. Potem w czasie deszczu woda ściekała po drzwiach i przez popękaną uszczelkę leciało do środka. Jeśli mogę coś polecić to wstępnie dokładnie obejrzyj gumowe uszczelki naokoło drzwi, może przeciekać nawet przez małe pęknięcie.

Mieszkam w Anglii i szczerze mówiąc w ogóle nie orientuję sie co do cen aut w Polsce, ale włos się jeży na głowie czytając ile kosztuje e46 w Polsce. Ludzie przecież to chore dawać tyle kasy za auto, które już kilka lat temu wyszło w nowszej budzie. Do tego bardzo często jest to kupowanie kota w worku od jakiegoś Helmuta z Germanii. Nie winię tu broń boże nikogo z Was. Pragnę tylko zwrócić uwagę na to jaka paranoja panuję w PL, jeśli chodzi o stosunek klasa auta a cena oraz cena auta a zarobki. Sam kupiłem we wrześniu '08 BMW 318i e46 1999r 100k mil (160k km) przebiegu za 2400 funtów. To jakies +/- 10 tys PLN. I w takiej cenie tu chodzi ten model, za 2 tys - 2.5 tys funtow można tu wybierać w e46 jak szalony. Sami sprawdzcie na autotrader.co.uk Nawet nie mówię o autach gorszej klasy typu Vauxhall, Ford itp. Pozdrawiam i życzę Wam i sobie normalnych cen w 2009 :)

Podpinam się do tematu. W moim e46 zauważyłem coś podobnego. Orientuje się ktoś jakie są +/- koszty naprawy?

odświeżę trochę temat Automachera, tu jest ciekawa historia o tych panach -> http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=4191

po lewej stronie na ściance bagażnika powinno być miejsce na zmieniarkę. Poszperaj, jeśli masz podciągnięte kable to będą właśnie tam. Moja zmieniarka wygląda identycznie jak ta -> http://tiny.pl/67w5 nie mam pojęcia czy jest to standardowa zmieniarka w BMW czy poprzedni właściciel po prostu taką wsadził

ja mam e46 1999r i radio business z fabryczną zmieniarką, więc wydaje mi się że u Ciebie też można

witam, może się tutaj podepnę z pytaniem. Kupiłem niedawno BMW i dostałem 2 kluczyki, jak na zdjeciu poniżej. Jest jednak problem, ponieważ kluczykiem nr 1 mogę tylko otworzyć drzwi/klapę bagażnika wciskając przycisk lub przekręcając zamek a kluczykiem nr 2 mogę tylko odpalić samochód. Czy jest to normalne w każdym BMW czy tylko u mnie? http://www.image-load.eu/out.php/t123070_kl3.JPG