Witam, robie teraz planowanie głowicy z wymiana uszczelki i pompy wodnej, gosciu krzyczy 450e czy nie jest to za duzo, czy raczej umiarkowana cena? Robota z roczna gwarancja.

Planowanie glowicy to jest tylko jedna z koniecznych operacji wykonywanych podczas wymiany uszczelki pod glowica. Polega ona na szlifowaniu powierzchni styku z blokiem silnika celem idealnego jej przylegania. Koszt samego planowania to nie wiecej niz 50 zl jednak wymiana uszczelki pod glowica i pompy wody za 450 zl to umiarkowana cena. Sa drozsi i tansi

ja za samo planowanie głowicy i sprawdzenie jej szczelności placiłem 300zł

Planowanie glowicy to jest tylko jedna z koniecznych operacji wykonywanych podczas wymiany uszczelki pod glowica. Polega ona na szlifowaniu powierzchni styku z blokiem silnika celem idealnego jej przylegania. Koszt samego planowania to nie wiecej niz 50 zl jednak wymiana uszczelki pod glowica i pompy wody za 450 zl to umiarkowana cena. Sa drozsi i tansi

Tyle ze autor tematu mowi o euro a nie o zl. A to juz roznica

Napewno chodzi o 450 euro? Bo za te pieniądze to można się na innym rozejrzeć. Przystępna cena za planowanie głowicy to myśle że około 300zł.

Dziwia mnie wasze wpisy. Kolega w warsztacie za samo planowanie zdemontowanej i rozbrojonej glowicy z proba szczelnosci liczy 90 zl.

Tyle, ze ja mieszkam w Holandii i tu wszytsko drozsze, ale okolo 400-450e i w cenie mam: planowanie glowicy, wymiana uszczelki, sprawdzenie cisnienia w silniku, wymiana pompy wodnej, nowy olej, itd, itd....

jak na holandie to cena za wszystko bardzo przystępna.sprawdzenie głowicy(szczelnosci) i planowanie zdemontowanej i dostarczonej głowicy w polsce nie powinno przekroczyc 150zł,zadna szanująca sie szlifiernia(warsztat zajmujący sie kapitalkami itd.) nie wezmie wiecej co najwyrzej naciągacz lub cwaniaczek.

Dziwia mnie wasze wpisy. Kolega w warsztacie za samo planowanie zdemontowanej i rozbrojonej glowicy z proba szczelnosci liczy 90 zl.

 

Nie wiem jaki jest cennik, ale wiem, że w mieście którym mieszkam (około 100tys mieszkańców), żaden ceniący się mechanik nie wykona. Wszyscy wysyłają głowice do planowania do innych miejsc, bo nikt nie ma odpowiedniego sprzętu. Koszt planowania i sprawdzenia głowicy to około 300 zł u mnie w mieście. Po znajomości idzie załatwić za 250 zł – jak się zna mechanika i nie skasuje za to nic dla siebie.

 

Pozdrawiam

 

Nie wiem jaki jest cennik, ale wiem, że w mieście którym mieszkam (około 100tys mieszkańców), żaden ceniący się mechanik nie wykona. Wszyscy wysyłają głowice do planowania do innych miejsc, bo nikt nie ma odpowiedniego sprzętu. Koszt planowania i sprawdzenia głowicy to około 300 zł u mnie w mieście. Po znajomości idzie załatwić za 250 zł – jak się zna mechanika i nie skasuje za to nic dla siebie.

 

Pozdrawiam

 

Juz bardzo duzo warsztatow posiada frezarko-tokarki. Ale wiekszosc, tak jak i moj kolega wysyła czesci do wyspecjalizowanych zakladow zajmujacych sie obrobka i regeneracja glowic. To ze napisalem ze liczy 90 zl mialem na mysli ze dolicza tyle do rachunku, a nie ze wykonuje te czynnosci samodzielnie. Poza tym dziwi mnie przeswiadczenie ogólu ze jak ktos jest tani to musi być partak garażowy jurek. A jak bierze sluszna kase to juz inzynier magister fachowiec. Ostrozenie z takim przekonaniem. Mozna sie szybko zdziwic....

w szczecinie w 3 najlepszych(oraz najbardziej znanych) warsztatach szlifierniczych zajmójacych sie regeneracja,naprawą głowic i bloków cena planowania i sprawdzenia szczelnosci nie przekracza 150zł.nie wiem jak w innych bo tylko do tych trzech woziłem głowice i bloki.tak jak mówił czarny 316,czesto kasują jak za zboże tylko dlatego ze wiedzą ze ich juz pewnie drugi raz nie odwiedzisz :mrgreen:

Ja w piątek zmieniałem sam uszczelkę, głowica splanowana 0,28mm w silniku m10 318 koszt 60zł. Uszczelka 80zł niby ta grubsza 1,85mm, borygo 50zł i olej 96zł, śruby 30zł, skrzynka piwa i auto jeździ dalej.

Także jak byś dał mechanikowi to pewnie za 100 zł Ci tego nie zrobi.

Pozdro