moja siostra ma e30 1.8i z 87r. w aucie jest zalozona zwykla instalacja gazowa i wszystko chodzilo elegancko do czasu gdy pierwszy raz nie strzelila i poszla przeplywka... od tamtej pory auto ma problemy z utrzymywaniem obrotow na zimnym silniku... silnik szarpie nie ma plynnych obrotow... gdy sie rozgrzeje to wszystko jest w miare dobrze... wie ktos co to moze byc?

a wymieniliście uszkodzoną przepływkę?

tak wymienialem tylko ona jest od 1.6

No to wymień na taką od 1.8. Poza tym, "nowa" przepływka też nie musi być wcale w super stanie.

ok popatrze za ta przeplywka od 1.8 bo gosciu co mi sprzedawal mowil ze 1.6 a 1.8 to jest to samo.... i jeszcze jedno pytanko numery musza sie wszystkie zgadzac czy tylko koncowka???

jak będzie się zgadzać końcówka, to i reszta numerów powinna się zgadzać ;)

PS. Wklej 7 ostatnich znaków z VINu, to pomożemy ustalić, jaką powinieneś mieć przepływkę ;)

z VIN'u?

Zgodzę sie z kolesiem co Ci sprzedawał przepływkę; jest taka sama, ale jak wcześniej zauważono może ona nie być w najlepszym stanie, tymbardziej, że to delikatne urządzonko.

z VIN'u?

Tak, z numeru nadwozia ;)

aha sorry ze tak nie lapie ale jak zauwazyliscie jestem tu poczatkujacy... podalbym numer ale siostra na studia zabrala samochod i jak cos to podam najponiej w sobote rano

numer VIN 9730938

kolego według vinu i realoem wychodzi że jest to coupe z 86 roku z silnikiem 1.6 M10, więc chyba tak nie dojdziemy

:0 a ja mam w dowodzie ze 1.8 z 87 roku:/ a jak Ty to tam wyczytales?

http://www.realoem.com/bmw/select.do

 

wpisz numer vin w odpowiednie okno i wciśnij search

Cżesto jeśli silnik nie chodzi dobrze kiedy jest zimny ale pracuje róno kiedy jest ciepło, jest to problem czujników temperatury.

 

Spradż czy przy wymianie przepływomierza nie został odłączony czujnik tem przy bloku.

 

Więcej na ten temat opsałem w poście tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=92439&postdays=0&postorder=asc&start=15

oki dzieki a moglby mi ktos rozkodowac jakie powinna miec wyposazenie??