Sciaga w prawo-czy od razu zabierac sie za przekładnei kier?

[rfs1]

Witam.

Sciaga mnie w prawo przy jezdzie na wprost musze caly czas kontrowac kier.Chcac jechac prosto musze ustawiac kier. delikatnie(ok2cm.) w przeciwnym kierunku.Wychodzac z zakretu kierownica nie odbija do konca,pozostaje jakies 10-5cm. zeby ja wyprostowac,czy to moze byc wina przekladni kierowniczej?moze zostala za mocno skrecona?

 

Spr.cisnienie w oponach i jest równo we wszystkich.Wywazylem tez felgi z przodu.

 

Bawic sie w zmiane opon z przedniej osi na tylna/ustawianie zbieznosci/geometrii czy od razu sie wziasc za przekladnie kierownicza?

[318tds]

raczej nie kolego,

 

chyba najbardziej trafnym wyjściem z sytuacji będzie geometria

[rfs1]

Wypowie/podpowie ktos jeszcze? :roll:

[Slawkoa]

ale kolega 318tds podał pierwsze i podstawowe rozwiązanie Twojego problemu, ustaw geometrie i już, nie ma co szukać dziury w moście

[thenygoos]

Jak jesteś przekonany, że ciśnienie jest identyczne (zazwyczaj jak ściąganie pojawia się nagle i bez "zewnętrznej przyczyny, tj. np. uderzenia to winna jest różnica ciśnień), to sprawdź geometrię, a przed nią ewentualne luzy w połączeniach zawieszenia i układu kierowniczego.

[AEROG]

Może jeżdził ktoś Twoim autem i nie przyznał się że zaliczył jakąś wyrwę lub krawężnik

[rfs1]

Dzieki za rady.

Pzdr.