Ostatnio uszkodziłem nadkole przedniego prawego koła. < gałąź drzewa na drodze> Uszkodziła się ta dolna część.

I zamawiając nowe zaskoczyła mnie dziwna sprawa.

Te nadkole nie ma otworu potrzebnego do chłodzenia tarczy hamulca!!!

Dowiedziałem się u sprzedawcy , że są nadkola z otworem lub bez.

A te bez otworu są do 520i.

A z otworem do pozostałych e39.

 

Zastanawia mnie czemu producent stwierdził , że nie trzeba chłodzić tarcz???

Dodam , że reszta jest < czyli tunel powietrza oraz wlot o zderzaku> Tylko jest zaślepione tym nadkolem.

Nadkole jest fabryczne.

 

Zastanawiam się czy nie wyciąć otworów do chłodzenia?

 

Może ktoś wie czemu tak jest???

Moje BMW to e39 520i touring 97r.

U mnie w 523i jest tak samo

Uważam, że jeżeli sam wytniesz odpowiedni otwór nic złego się nie stanie... Ja użytkuję 525TDS-a i z każdej strony nadkole ma wycięte wloty, które wyglądem przypominają odsłonięte żaluzje. Nadkole oczywiście oryginalne. Nie mam jednak pojęcia, czemu w Waszych "niuniach" nie ma takich wlotów. Rodzaj silnika nie ma nic wspólnego z hamulcami, dlatego wszędzie powinno byc tak samo...

 

Pozdrawiam

Kolega jak widze ma zderzak po lipftingu, ja np mam zwykły z halogenami w kształcie zblizonym do prostokąta, może w tym sęk, ze przed liftem nierobili tych wlotów po jednej stronie, tylko nie wiem czemu?

Witam,miałem podobnie,zakupiłem nadkole które też nie miało otworu a moje stare miało więc wycięłem otwór na wzór starego i jest OK-żadna filozofia-pozdrawiam :roll:

Uważam, że jeżeli sam wytniesz odpowiedni otwór nic złego się nie stanie... Ja użytkuję 525TDS-a i z każdej strony nadkole ma wycięte wloty, które wyglądem przypominają odsłonięte żaluzje. Nadkole oczywiście oryginalne. Nie mam jednak pojęcia, czemu w Waszych "niuniach" nie ma takich wlotów. Rodzaj silnika nie ma nic wspólnego z hamulcami, dlatego wszędzie powinno byc tak samo...

 

Pozdrawiam

 

Kolego te żaluzje to nie są do chłodzenia tarcz chamulcowych tylko do przepływu powietrza chłodnicy interkulera oraz chłodnicy oleju silnika. Z lewej masz chłodnicę oleju silnika a z prawej intercoler. Tunele idą wogóle innym miejscem i założe się że w Twoim TDS ich nie masz. Ja u siebie poprostu je wycinałem.

Postaram się zrobic zdjęcie i pokazac, że owe wloty się znajdują. Przelot jest tak umiejscowiony, że na 100% "wieje" na hamulce w mojej "Buni". W poniedziałek zdjęcia powinienem już miec, a póki co albo wierzcie mi na słowo, albo nie...

Koledzy.

Nie zastanawia mnie to jak wyciąć odpowiednie otwory < bo to dziecinnie proste > tylko czemu producent zrezygnował z możliwości chłodzenia hamulców.

Chodzi mi o to czemu to tak jest wymyślone?

I czy może tak ma być i nie inaczej?

Postaram się zrobic zdjęcie i pokazac, że owe wloty się znajdują. Przelot jest tak umiejscowiony, że na 100% "wieje" na hamulce w mojej "Buni". W poniedziałek zdjęcia powinienem już miec, a póki co albo wierzcie mi na słowo, albo nie...

 

Za kratkami znajdują sie chłodnice a nie wloty powietrza prowadzące powietrze do chłodzenia tarcz. Zdejmij sobie przednią część nadkola to się przekonasz. A owszem jeśli chodzi o wianie na tarcze to sie zgadzam ale ciepłym powietrzem z chłodnic :D i to nie do końca bo bardziej wiać będzie w czołową część opony :cool2: