Zegarowa kwestia

[miki1406]

Miałem okazję zamienić się z dopłatą (50zł) na zegary z obrotomierzem z rozbitej bumki i...

 

1. Zamieniłem się bo moje zaczeły już szaleć, a i tak tamta bumka stoi rozwalona w mak to się kolo nie czepiał

2. Podłączyłem sobie kontrolkę "zapnij pasy" - fajny gadżet hehe :P

 

I teraz pytania:

 

3. Czy u was też jest tak, że po odpaleniu ekonomizer wędruje ponad 30l i wskazówka znika za tarczką obrotomierza a jak zaczynam jazdę to pokazuje już oki?? dodam, że w 100% mam uszkodzoną lambdę wyrwany kabel czarny sygnałowy - nowa idzie do mnie już 3 dzień :mad2:

4. Czy zegary z niebieskim tyłem (były w M40 1.8 e36) to przypadkiem nie są od is'a?? Nie przekłamują mi... przynajmniej tak mi się wydaje, ale wcześniehj tył miałem szary...

5. czemu nie pali się u mnie check mimo, że żarówka jest założona?? mam wrażenie, że fabrycznie jej tam nie było, w moich zegarach też nie, więc założyłem sam ale nic s\się nie zapala :duh:

6. Co to za kontrolka "strzałka w lewo" kropa "strzałka w prawo" (koloru zielonego)

7. Gdzie najlepiej zmostkować kable coby mi nie świeciła kontrolka od klocków

8. Co to za kontrolka CATALYST (domnimam, że chodzi o katalizator, ale jaki jest sens jej działania i czemu jej nie mam?!?

9.Tes zegarów przebiega super... ale obroty jałowe mam w granicach 1100obr/min czy to normalne wolne obroty dla silnika 1.6 M40?? dodam, że w 100% mam uszkodzoną lambdę wyrwany kabel czarny sygnałowy - nowa idzie do mnie już 3 dzień :mad2:

 

pytanie inna beczka

 

10. Wywaliłem znou 10metrów zbędnej instalacji home made... i znalazłem pod schowkiem i tym plastikiem co jest zapalniczka taki kabelek (trzy żyły) z malutką żeńską wtyczką (zaraz za lewarkiem biegów)wtyk przypomina wtyk zasilania do stacji dyskietek tylko jest sporo mniejszy... zrobie fotkę to zapodam

 

11. Założyłem tube... i przez blachę za oparciem kanapy, jest bardzo słaby efekt... Pytanie ruszać blachę za oparciem czy nie dotykać??

[MG_BMW]

ad. 3

 

Tak musi pokazywac, poniewaz gdy stoisz z odpalonym silnikiem to silnik ci pali paliwo a nie jedzie, bo ekonomizer pokazuje spalanie podczas jazdy, a gdy stoisz to spalanie jest a kolka sie nie kreca :)

[fixxxer1]

Ad.3 Z tym jest OK. O reszcie nie wiem...

[miki1406]

Dobra Ad.3 juz rozumiem... poprosze o reszte info ;-D

[_Tomek_]

Ad.6. kierunkowskaz przyczepy.

[miki1406]

12. wcześniej wskazówkę temperatury miałem 1mm w lewo od środka, teraz równo na środku jest??

[RekiNN]

ad. 7. Wykręcić żaróweczkę? :D

[krzysiek88333]

12. wcześniej wskazówkę temperatury miałem 1mm w lewo od środka, teraz równo na środku jest??

tak byc powinno!

[MortiPL]

ad. 7. Wykręcić żaróweczkę? :D

dokladnie wyjmij zarowke, albo sie przyzwyczaj :D

Mi prawie od kupna auta (prawie bo sam licznik rozebralem i wlozylem zarowke, bo byla wyjeta przez sprzedajacego zeby walic scieme ze w pelni sprawne :D) sie swieci ABS ale nie mam czasu wymienic obu lewych czujnikow to sie przyzwyczailem :D

[miki1406]

ad. 7. Wykręcić żaróweczkę? :D

dokladnie wyjmij zarowke, albo sie przyzwyczaj :D

Mi prawie od kupna auta (prawie bo sam licznik rozebralem i wlozylem zarowke, bo byla wyjeta przez sprzedajacego zeby walic scieme ze w pelni sprawne :D) sie swieci ABS ale nie mam czasu wymienic obu lewych czujnikow to sie przyzwyczailem :D

 

Morti radze zrobić ABS... bardzo fajna opcja... ja nie mam a bardzo chciałbym mieć... Jak śmigałem Calibrą to w zime często uratował mi tyłek... znaczy przód :twisted2: od pierwszej unikniętej kolizji pokochałem abs :cool2:

[miki1406]

I teraz pytania:

 

3. Czy u was też jest tak, że po odpaleniu ekonomizer wędruje ponad 30l i wskazówka znika za tarczką obrotomierza a jak zaczynam jazdę to pokazuje już oki?? dodam, że w 100% mam uszkodzoną lambdę wyrwany kabel czarny sygnałowy - nowa idzie do mnie już 3 dzień :mad2:

 

To już wiem... Skala jest w litrach na 100km więc jak auto stoi to wychodzi kosmos... także pytanie nie aktualne

 

4. Czy zegary z niebieskim tyłem (były w M40 1.8 e36) to przypadkiem nie są od is'a?? Nie przekłamują mi... przynajmniej tak mi się wydaje, ale wcześniehj tył miałem szary...

 

Zegary na 99% nie przekłamują ale jakby ktoś wiedział z kolorami tyłów w zegarach to prosze o info

 

5. czemu nie pali się u mnie check mimo, że żarówka jest założona?? mam wrażenie, że fabrycznie jej tam nie było, w moich zegarach też nie, więc założyłem sam ale nic s\się nie zapala :duh:

 

To już wiem... Jeśli brak w aucie modułu check kontrolka się nie zapala... Myślę, że to nie check engine a coś na zasadzie "zernij na wyświetlacz bo cosik jest nie tak"

 

6. Co to za kontrolka "strzałka w lewo" kropa "strzałka w prawo" (koloru zielonego)

 

To już wiem... kierunkowskaz przyczepy...

 

7. Gdzie najlepiej zmostkować kable coby mi nie świeciła kontrolka od klocków

 

Tu myśle że wykręce żarówke i po kłopocie prawda??

 

8. Co to za kontrolka CATALYST (domnimam, że chodzi o katalizator, ale jaki jest sens jej działania i czemu jej nie mam?!?

 

Ty pewnie kontrolka zapala się jak są dwie lambdy za i przed katem... wtedy system wie, że kat się kończy i wywala kontrolkę... Mam rację??

 

9.Test zegarów przebiega super... ale obroty jałowe mam w granicach 1100obr/min czy to normalne wolne obroty dla silnika 1.6 M40?? dodam, że w 100% mam uszkodzoną lambdę wyrwany kabel czarny sygnałowy - nowa idzie do mnie już 3 dzień :mad2:

 

Właśnie jak z tymi obrotami... Brat ma M43 i ma w granicach 900-950obr/min u mnie jest czyu na LPG czy na Pb 1100obr/min

 

10. Wywaliłem znou 10metrów zbędnej instalacji home made... i znalazłem pod schowkiem i tym plastikiem co jest zapalniczka taki kabelek (trzy żyły) z malutką żeńską wtyczką (zaraz za lewarkiem biegów)wtyk przypomina wtyk zasilania do stacji dyskietek tylko jest sporo mniejszy... zrobie fotkę to zapodam

 

No jak wie ktoś... zapodam fotkę może pomożecie

 

11. Założyłem tube... i przez blachę za oparciem kanapy, jest bardzo słaby efekt... Pytanie ruszać blachę za oparciem czy nie dotykać

 

chyba odpuszcze nie chce ciąć blachy... Ale z ciekawości... praktykował ktoś to??

 

12. Do czego służy śruba na klucz 13 w kolektorze ssącym (w górnej części z przepustnicą) po jego lewej stronie patrząc na przód auta... na lewym boku tego kolektora?? Ma ktoś coś tam wkręcone?? jakiś czujnik na przykład??

[czarczi325i]

Cytat:

10. Wywaliłem znou 10metrów zbędnej instalacji home made... i znalazłem pod schowkiem i tym plastikiem co jest zapalniczka taki kabelek (trzy żyły) z malutką żeńską wtyczką (zaraz za lewarkiem biegów)wtyk przypomina wtyk zasilania do stacji dyskietek tylko jest sporo mniejszy... zrobie fotkę to zapodam

 

 

No jak wie ktoś... zapodam fotkę może pomożecie

 

o ile mi wiadomo to jak ktos ma galke od zmiany biegow z wersji "m-pakietowej" lub oryg, m-powera to ta mala tarczka na galce jest podswietlana i wlasnie jest do tego taka mala wtyczka , moze wczesniej byla taka galka??

 

pozdrawiam

[Jarek_Jarecki]

ja mam u siebie oryginalne zegary w 1,6 M43 i mam niebieski tyl. Wymieniałem zaroweczki i wowczas to zauwazylem....bo mnie zastanowilo to, ze kilega tez własnie ma 1,6 m43 (rok starsza od mojej) i ma tył zegarów w kolorze....blado zielonym taki jakis "sraczkowaty" zielony....nie wiem czym to jest podyktowane..niby auta te same...tylko rok roznicy....

[miki1406]

bardzo możliwe czarek bo kostka starczyła by elegancko do gałki... kostka chyba jest fabrycznie bo kilka bum już widziałem właśnie z nią ;-D

 

Ja w M40 miałem zegary szare teraz mam niebieskie/błękitne czyli chyba jest oki... najważniejsza jest skala do 220km/h i obr do 7tyś km. :P

 

czekam na reszte podpowiedzi ;-D