pytanie o trzaski - pomożecie?

[JayZet]

Witam.

 

Jestem laikiem na tym forum jak i laikiem jeśli chodzi o BMW, wybaczycie, heh?

 

Więc chodzi mi o trzaski i skrzypienie w okolicach drzwi przednich, lewe i prawe... jakby pochodziły z szyby.

 

Co może być przyczyną, jak to nareperować?

Auto ma dopiero 2 lata a szczerze powiem że w 15-letnim e34 kumpla nie trzeszczało...

[mikolajpoznan]

ten typ tak ma.Najczęściej BMW ma problemy z uszczelkami, któe są przy szybach,ocierają one o boczki drzwi.Inny problem to pokrycie słupków przdnich-też lubią ocierać się o półkę w podszybiu.

Metody:

-zaakceptować i przyzwyczaić się,

-zgłośnić radio,

-wetknąć coś w środek na zasadzie "klina",

-spryskać specjaklnym sprayem (silikon)-do kupienia na stacjach benzynowych-ale podobno efekty krókotrwale.

 

Dużo na ten temat jest na forum serii 3.

Pozdrawiam-MIKE

[kubicar]

Ja tego nie mam :shock: Może auto było "walnięte" :?:

[greg523]

może po lifcie coś poprawili

[mikolajpoznan]

Najprawdopodovbniej tak jak napisał GREG-po lifcie poprawki były.

[kubicar]

Ktoś nasmarowł uszczelki jakimś silikonem lub czymś podobnym :?

Tego sie nie robi :nienie: To są uroki second hand . Pozdrawiam :D

[irekka]

Kupiony w salonie po jakims czasie też to ma - nie jest to wiec przypadłość tylko samochodów odkupionych od kogoś. Idąc dalej tym tropem - jeżeli moja żona kupi w salonie samopchód, a ja na drugi dzień odkupię go od niej to uszczelki zaczną hałasować? A problem z tym mają nie tylko posiadacze serii 3 (całkiem spory wątek o tym) ale rówież seria 5 -też jest o tym wątek. W serwisie smarują uszczelki - ale samemu tego nie wolno robić? Dziwne trochę.

[kubicar]

Byłbym nieszczery gdybym nie napisał ,że w nowej jedynce nic nie trzeszczy.Pozdrawiam :-)). Mialem okazje jeżdzić trójką 320d 2 letnią od kolegi i totalny blamaż !!! Serwo chodzi jak w maluchu, syf w środku, jak w fordzie :-)) .

[mikolajpoznan]

co to jest "serwo"? :mrgreen:

[kubicar]

nie wiem.... tak sobie powiedziałem :-)))

PS. To jest wspomaganie . Chodzilo mi o wspomaganie układu kierowniczego. I nijak się ma w porownaniu do nowej jedynki!!!!. Pozdrawiam :-)))

maciej

[will]

Ja jestem posiadacze 118d po lifcie wersja 3 drzwiowa.nowka sztuka i wlasnie po przejechaniu 4 tys mam to samo.Zlokalizowalem to trzeszczenie i (przynajmniej w moim przypadku) dochodzi ono z nawiewu pasazera przy szybie.strasznie jest to denerwujace ;/ nie wiem co z tym zrobic podjade do serwisu zapytam sie moze maja jakas na to rade...

 

Bo cos w sumie chyba nie tak zeby po 4 tys km cos trzeszczalo w bmw ? :x

[piotr2569]

nie wiem.... tak sobie powiedziałem :-)))

PS. To jest wspomaganie . Chodzilo mi o wspomaganie układu kierowniczego.

 

Tak dla uściślenia - SERWO to jest owszem wspomaganie ale układu hamulcowego - taka puszka z membraną działająca przeważnie na podciśnienie z układu dolotowego.

 

Pzdr

[mikolajpoznan]

Kubicar-i niby czemu to SERWO jest słabe-objawia sie to jakos czy żartowałeś?

 

p.s.Co do trzasków-najprawdopodobniej jest to (jesli chodzi o kratkę boczną)ten plastik z napisem AIRBAG na słupku A-urok tego materiału.Przyzwyczaisz się.

Ja zastsosowałem klin z wieczka od TIK TAKÓW :mrgreen: -przestało tzreszczeć.Po 3 miesiącach wyjałem i trzeszczy baaaardzo sporadycznie i to na duzych nierównosciach.

[will]

hmm.. sprawdze ale wydawalo mi sie ze to jednak byl nawiew bo jak go lekko docisnalem podczas trzeszczenia to byla cisza...ale zwroce uwahe jeszce na ten slupek..

[mikolajpoznan]

ale mówisz o bocznej kratce?Bo jesli tak to na bank słupek.

Kratka jest wmontowana w podszybiu a słupek dwoma haczykami tkwi w tym podszybiu także.Zatem naciskanie kratki nawiewu poruszy podszybie a co za tym idzie cholerny słupek.

[wirciak]

tez to miałe ale przy jeździe na delikatnych nierównościach pojechałem na servis :modlitwa: posmarowali uszczeliki suchym smarem teflonowym i po 2 dniach było to samo, w końcu sprowadziłem sobie Gummi-Pflege (spray do konserwacji gumy) od 1,5 miesiąca spokoj. Prawdą jest iż o uszczelki tez trzeba dbać szczególnie jeśli auto stoi na dworze koszt na rok 39zł i święty spokój i nie polecam kupowania nie profesjonalnych preparatów (tzw masówek) wiem co mówie. :naughty:

[will]

nie nie... nie zrozumielismy sie :) chodzi mi o nawiew na desce ten boczny-na szybe pasazera.to on trzeszczy...teraz wlasnie wychodze troszke posmigac wiec zwroce uwage czy to wlasnie to czy jednak slupek ale na 80 % jestem pewien ze to nawiew.. :x

[will]

dzis jak na zlosc zero trzeszczenia..nie wiem juz naprawde chociaz jestem pewien ze jutro juz bedzie.... taki widocznie urok BMW :)

[trotom]

Tak sobie czytam ten temat i coś mi wpadło do głowy...

Przeglądając stopki userów widać, że odzywają się

chyba tylko Ci z literką "d". "i" nie zauwazyłem...

 

Ja mam na końcu "i" zamiast "d" i problemu nie posiadam, ale...

No właśnie ale... Kilka razy słyszałem chyba to o czym piszecie.

Taki grzechot z prawej strony podszybia. Z mojego fotela (driver only)

słychać jakby z wnętrza podszybia... trudno okreslić...

 

A kiedy było te kilka razy? Wtedy, kiedy podczas wyprzedzania,

musiałem porządnie depnąć (ale to zabrzmiało... w 116i... :duh: )

i wskazówka obrotomierza była gdzieś tak pod czerwonym polem,

na pewno ponad 6000 obrotów... Wtedy i tylko wtedy...

Potraktowałem to jako dźwiekowa sygnalizację bliskiej już granicy... :mrgreen:

 

I tak sobie myslę, czy to przypadkiem nie jest problem drgań,

ale nie od nierównosci drogi, tylko silnika. Coś może wpada przy

określonych częstotliwosciach drgań w rezoznans.... I rezonuje...

A charakter drgań w benzynie i dieslu na pewno jest inny...

 

Czy jak Wam trzeszczy to po zmianie na inny bieg, niższy czy wyższy,

przestaje? A na postoju podczas "zabawy" gazem zdarza się?

[will]

podczas postoju na pewno nie.tego jestem pewien.Chociaz w tym co moisz moze byc duzo racji drgania w d sa na bank wieksze.Ale to co sie u mnie dzieje to na pewno nie jest brzeczenie od drgan to jest trzeszczenie plastiku takie perfidne trzeszczenie :|

Dzis tego nie mialem, przez pewien moment zaczalem sie zastanwiac czy moze to nie jest zalezne od temperatury lecacej z nawiewu ze ten plastik moze robic sie zimny albo cos i twardnieje troszke i trzeszczy ale to chyba nie to :)

I u mnie nie w podszybiu tylko nawiew na szybe boczna od strony pasazera.

[kubicar]

Wysłany: Czw Wrz 04, 2008 8:26 am Temat postu:

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Kubicar-i niby czemu to SERWO jest słabe-objawia sie to jakos czy żartowałeś

Cześć! naprawdę w trójce 2005 rok którą dostałem jako samochód zastępczy wspomaganie kierownicy działało fatalnie !!!!

[martapz]

A juz mialam nadzieję, ze problem trzasków mnie ominie...a gdzie tam! Dzis jadąc z Konina do Poznania na autostradzie przy predkosci 150 km/h myslalam, ze uszy mi spuchna od tych trzasków :mad2: Dopiero jak zwolniłam do 120km/h trzaski ustąpiły... myślałam, że BMW to "przyjemnośc z Jazdy" ale przy takim hałasie o zadnej przyjemnosci nie moze byc mowy... :|

[wawe]

mi tam przy 150 km/h tylko mruczy:)))

 

poczytaj troszke łatwo te trzaski usunąć , bądz zmiejszyć ich ilość

[mikolajpoznan]

Marta,a nie miałaś przypadkiem bardzo gorącego nawiewu puszczonego na szyby?

[martapz]

Nie miałam. Tym bardziej mnie to zastanawia...A2 jaka jest, każdy wie,do drogi idealnej jej "trochę" brakuje ale mimo to, takich trzasków w życiu nie slyszalam :shock: :shock: Czułam sie jak w starym Fiacie Punto, stukanie z prawej i lewej strony, masakra... :mad2: