wirciak

Pemek miałem dokładnie taki zestaw jak ty (z resztą nie pierwszy raz) założyłem na przód w czerwcu i jestem już po kolejnej wymianie niestety klocek twardy, tarcze dostały bicia nie polubił się zestaw. Przejechałem 2500tyś/km było docieranie. Teraz założyłem wszystko ori dla spokoju to tak informacyjnie ktoś oszczędza w tych dwóch producentów i wychodzi kicha :(

Widzisz to tak jak piszesz kolego Pe.te sprawa sprowadza się do interesu właściciela ASO a nie twojego.... ja za wymianę klocków i czujnika (sama robocizna) w ASO zapłaciłem 280zł na jedną oś a zrobiłem to dlatego że zależało mi na wpisie do książki a co za tym idzie 5 letnią gwarancję mobilności (laweta na koszt bmw) mnie dziwi podejście innych że się boją bo im tak powiedział gość który nawet przeszkolenia porządnego nie ma, osobiście wole te środki przeznaczyć na dzieciaki moje i zabrać je na konie np. serwisuje auta w ten sposób nie tylko w bmw w Oplu i w Fordzie też. Mam zaprzyjaźnione warsztaty które wymieniają mi klocki za 50zł ale za ten jeden wpis do tej elektronicznej książki 280zł nie było dla mnie wygórowane następną wymianę zrobię poza ASO i wtedy koszty sie rozbiją...... Miałem ten pakiet ale nie mogę zaakceptować oleju który leją więc nie zależy mi a filtr powietrza kosztuje 120zł z corteco lub 100 z manna ,oleju mahle 45zł orginał 85zł a też Mahle :D a że i tak wymieniam co 10tyś olej to średnio mnie urządza pakiet który jest nastawiony na to że jak będziesz wymieniał co 25tyś/km olej ten od nich to po 100tyś masz gwarantowane naprawy.... mi zawsze mówi kierownik serwisu Tomek że bardzo dobrze robię z tymi wymianami tylko korzyść dla mnie nic więcej. To oczywiście moje zasady serwisowania chociaż spokojnie mógłbym jeździć na te ich serwisy w ramach SI bo i tak po 100 sprzedaję auto zawsze jednak wolę ten komfort psychiczny że wsiadająć do auta dojadę z punktu A-B a nie wyląduję w serwisie na kawie :lol: oczywiście mogą sie zdarzyć przypadki losowe chociaż staram się pomóc losowi .... :cool2:

Panowie dla jasności bo widze ze macie gacie pełne miodu. Też ma ten pakiet przedłużający Repair do 200tyś/km od samego początku zawsze daję swoje filtry knechta i corteco oraz swój olej jadę do ASO i grzecznie wymieniają, na gwarancji miałem robiony rozrząd i 2 razy klime zero stresu wszystko wpisane w elektroniczną książkę. Klocki też przywiozłem swoje JURID WHITE wymienili nawet nie drogo. Teraz wymieniałem olej, filtr oleju, powietrza (swoje części) 165zł w ASO!!! Powodzenia walczcie o swoje prawa i nie dajcie sobie wciskać ciemnoty

Osobiście wymieniam olej i wszystkie filtry co 10tyś/km jak narazie z żadnym BMW nie miałem większych problemów czy to zasługa wymiany oleju.... nie wiem ale z drugiej strony olej millers za 220zł to nie jest chorendalny koszt + filtry Knecht max z wymianą 450-500zł....

a co wy na to z bazowych 2 litrów tyle wycisnąć Nm https://www.facebook.com/media/set/?set=a.622021667932727.1073742247.273224036145827&type=1 Ciekaw jestem jak skrzynia wytrzyma.... no i jakie wrażenia ma właściciel

Osobiście mam na tyle założone JURID White to odpowiednik Textar EPAD zdecydowanie mogę potwierdzić iż felga w porównaniu do przodu gdzie mam jeszcze ori klocki jest o 50% czystsza tzn. przód czarny a tył lekkko przybrudzony.... zdecydowanie polecam! :cool2: płaciłem 300zł za kpl.

JA kupiłem Na przód występuje tylko ATE 300,00 brutto natomiast na tył ATE (265,00) i TEXTAR( u mnie takie występują jako baza z fabryki) więć wziołem textara (za 300,00)

ja swojego czasu chciałem zakładać profi audio w extremecar audio był jeden problem nikt niechciał mi tego do ubezpieczyć (koszt 8-10tyś za upgrade audio) i zrezygnowałem z uwagi, iż jeżdzę 45tyś rocznie i czasami różne rzeczy na drodze spotykam (nigdy jeszcze z mojej winy) filomanem nie jestem bo aby nim być trzeba mieć normalne stereo za minimum 15-20 tyś ja mam skromne stereo (heco i marantz) ale gra na tyle aby mnie zadowolić uwirzcie mi iż w aucie nigdy tego nie dostaniemy gdyż to tylko puszka więc jakakolwiek kwota wydana na audio tylko dlatego aby wydać nie ma sensu :nienie: ..... kto sie zna troche na muzyce poprostu wsiądzie posłucha "wiadomości w aucie" i dojedzie do domu aby delektować sie dźwiękiem :mrgreen: ..... to tylko moje zdanie i nie zamierzam kogokolwiek umoralniać.... zastanówmy sie tylko czy kolejny temt rzeka bez mniejszego konsensusu ma sens.... każdy ma prawo wydawać swoje złocisze na co chce i nie próbujmy go dopasywywać do naszych "ale" lub "standardów".... dobry dźwięk warto delektować niekoniecznei w aucie :cool2:

Pisz na priv to pogadamy co i jak w razie czego mam zdjęcia mogę też podesłać.... :cool2:

Witam, Do sprzedania Nówki z ASO BMW : Filtr przeciwpyłkowy 64 31 9 257 504 x1szt (99,00zł) Filtr Powietrza 13 71 3 428 558 x1szt (99,00zł) Dywaniki welurowe antracyt kpl. 3 419 059 x1kpl (299,00) doliczyć trzeba koszty wysyłki lub odbiór osobisty Sprzedaję zabawki gdyż autko sie sprzedało i nie są mi już potrzebne a kupiłem to aby wymienić na wiosnę zainteresowanych proszę o priv. Jeszcze raz sorki za zaśmiecanie.....

Z tą anteną to ja nawet nie wiem co i jak mam furaka na gwarancji i kazałem dokładnie prześwietlić wszystko i wymienić jak coś kończy zywot może coś zakłócało szlag wie, a może obydwie sprawy niw są ze sobą powiązane nie zawracałęm sobie tym głowy auto ma śmigać i to bezawaryjnie ... tak jak na rysunku wzmacniacz jest w tylnej klapie nie w spojlerze.... :cool2:

no i wszystko jasne prawdopodobnie kluczyki są oki pada wzmacniacz fal. W naszych X usytuowany w tylnej klapie coś tam jeszcze wspominali o płetwie (antenie) na dachu ale nawet się nie skupiałem. Koszt wymiany z robotą ok.1200zł :evil: mam nadzieję że po wymianie już będzie oki.

tak z obydwoma już dzwonili że będą go trzepać bo przy nich też nie dało się otworzyć..... pytali przy okazji czy coś jeszcze maja wymienić jak już auto stoi aż miło :norty:

No i prawo serii zadziałało czytałem twojego posta i głęboko zastanawiałęm sie co i jak a dzisiaj u mnie to samo :mad2: zadzwoniłem na BMW Mobile podesłali lawete i auto zastępcze..... jutro napisze jak serwis sprawdzi co i jak ale tak na szybko to wzmacniacz w spojlerze jest ale w seri 5 w X-ach nie występuje w tym miejscu.... tak mi znajomy powiedział z ASO..... oczywiscie raz da sie otworzyc raz nie mechanicznie z zamka bez problemu, alarm się włącza dezaktywacja i kluczyk w stacyjkę można jechać.... problem w tym iż nie o to chodzi aby kombinować lecz bezpiecznie podróżować :cool2: zobaczymy co jutro wymyślą....

"dandanio" delikatna literówka ale cel szczytny.... hehehe zresztą nigdy nie miałem niemieckiego dopiero teraz mi żonka to sprawdziła że nie do końca tak to miało być ale r czy e nie ważne.... jedno czy 2 tym bardziej.... hehehhe efekt i tak ten sam.... :duh:

Napisz dokładnie taką wiadomość: Sehr geehrte Damen und Herren, könnten Sie mir die Ausstattungsliste für meinen BMW mit der folgenden Fahrgestellnummer: TUTAJ WPISZ VIN schicken? Danke im Voraus. Mit freundlichen Grüssen i wyślij pod tego meila: kundenbetreuung@bmw.de W ciągu 2 dni dostaniesz odpowiedź chyba że mają dużo roboty to po 3 dniach :cool2: ale na bank odpiszą sprawdzałem!!

Racja racja mi na myjni powiesili zapach jakiś tam ich firmowy na środkowej kratce nawiewu i efekt taki że kratka spalona (plastik) od alkoholu zawartego w zawieszce... :duh: pojechałem na myjnie nie wierzyli ale podali numer polisy i efekt taki że kratka już wymieniona z ich OC.... :cool2:

Ja miałem ostatnio szkodę robioną z AC ALLIANZ i regresowałem ją z polisy sprawcy OC PZU. Po przekazaniu dokumentów z ALLIANZ do PZU pieniądze zostały zapłacone po 2 tyg. przez PZU do ALLIANZ bez żadnych problemów zgodnie z dokumntacją sprawy i fakturą za naprawę. Niestety przy takim załatwieniu sprawy traci się niektóre przywileje jak chociażby auto zastępcze na cały czas naprawy w związku z tym iż AC jest ubezpieczeniem dobrowolnym i jasno wszystko jest zapisane w regulaminie który podczas zakupu polisy zaakceptowaliśmy. W przypadku likwidacji z OC takie sprawy reguluje ustawa. Można wynająć auto na własny koszt a potem w związku z regresem ubiegać się o zwrot kosztów ale czy zapłacą nie mam bladego pojęcia.....

Ja się wyłamie.... kiedyś też miałem duże dylematy co do doboru ogumienia w jedynce są Dunlop SP WINTERSPORT 3D i dają rade jak najbardziej, co do X postawiłem na NOKIAN WR w rozmiarze 235/50/R18 i jak dotąd nie pamiętam lepszej trakcji co do głośności żadnych zastrzeżeń.... polecam spróbować są naprawdę REWELACYJNE następne zimówki też an bank NOKIAN :cool2:

Jeśli chodzi o mnie to nie oszczędzam na ubezpieczeniu nasze BMki ubezpieczamy z ALLIANZ pozostałe auta w PZU poza tym ubezpieczenie wykupuje po to aby w przypadku naprawy auta jego stan był identyczny ze stanem z przed kolizji.... nigdy osobiście nie brałem pod uwagę jakiegokolwiek zarobku na szkodzie bo zwyczajnie trafiłem na dobry warsztat który do tej pory nie wystawił mnie w żadnej kwestii być może dlatego że się kumplujemy i mają do mnie inne podejście i nie intersuje mnie to czy zderzak kosztuje 1000 czy 3000 tyś ważne aby był nowy i dobrze pomalowany, spasowany po założeniu reszta to jak dla mnie inna bajka..... pzdr

Ja zwyczajnie nie ufam nikomu aczkolwiek po wielu moich doświadczeniach od 2 lat zawsze robię szkody w Mikołowie u SIkory bezgotówkowo.... nie wiem czy mam pecha ale jak przychodzi kosztorys z ubezpieczalni to ceny są tak urealnione że na szrocie nawet w tej cenie ciężko by było coś znaleźć a znam się co nie co na cenach części nie zdarzyło się aby nie było 300% drożej, oki ASO ma drogo ale realnie nie dostałbym kasy do ręki tyle ile by mnie zadowalało.... :duh: Co do ASO MIKOŁÓW to daj znać jakby co znam tam Damian kierownika serwisu Blacharsko lakierniczego oraz Mariusza jak powołasz się na mnie to będzie odpowiedni respekt i jakość.... wal na priv to napisze co i jak... :cool2:

kurcze mam E83 2.0d na gwarancji i na prostej bez spadów górek 220km/h leci bez wahania ostatnio nawet 230 poleciał chociaż się męczył bez szemrania.... na pewno to nie wynika z blokady gdyż Ja nic nie grzebałem na razie w silniku>>>> :norty:

rura prosta jest po to że od czasu do czasu przy pełnym filtrze on po prostu musi się wypalić "oczyścić" w odpowiedniej temp a tak normalnie mówić z tym jak ze wszystkim jak nie dbasz to wymieniesz proste>>>> :D

Niestety czy stety :wink: Jestem laikiem w tych sprawach :oops: Proszę o wytłumaczenie co to za różnica :?: Kolego czytaj ze zrozumieniem>>> idź do auta i zobacz jaką masz rure w dół czy prostą wtedy zrozumiesz jakie "bajery" masz w aucie... co do stety nie stety to jest tak że wymiana przy DPf-ie to pare tyś bez oczywiście nie masz tych kosztów i nie trzeba być mega mózgiem żeby zakumać... bez urazy ale nie wie jak inaczej to wyjaśnić..... ja też nie jestem super znawcą i kiedyś byłem na twoim miejscu :cool2: