Witam mój nowy zakup coraz bardziej mnie zaskakuje. Tym razem jest to sztywność zawieszenia. Mój samochodzik podsakuje na nierównościach jak ping-pong . Nie jest ważna prędkość. Wolno podskakuje jak wóz drabiniasty szybko jest to samo a nawet gorzej bo uczucie jest jakby przeskakiwał po pół metra na boki. Naciskałem amory to przód się ugina i wraca natomiast tyłu mogę tylko troszeczkę ugiąć, prawie wcale . O co chodzi??

poprostu masz twardy zawias, na nierownosciach normalka. :roll2: a jak zachowuje sie na prostej drodze :?: a jaki rozmiar oponek :?:

Na prostej mała nierówność i też podskakuje oponki 195/65/15 dość już sfatygowane jak dla mnie to do wymiany bieżnk ok.3mm

Proponuje test amortyzatorow na jakiejs fachowej stacji znam przypadek krzywego amora ktory wogole nie chodzil

http://images23.fotosik.pl/187/9b28ff7bb8802d54m.jpg

czy oprucz tego że jak to piszesz "podskakuje", dochodzą jakieś stuki z zawieszenia?

nie żadnych stuków -cisza

nie żadnych stuków -cisza

 

wygląda jak by amortyzatory nie trzymały, ewentualnie sam możesz sprawdzić stan amortyzatorów, trzeba rozpędzić samochód do 120 i dać ostro po hamulcach , natępnie na chwile odpuścić hamulec i znowu hebel. Jak amorki będą nie sprawne samochód się mocno rozbuja,

mam to samo, autko jest sztywne jak diabli. po zakupie wymieniłem amorki z tyłu - bilstein B4, bo nie trzymały juz zupełnie. zawias mam standardowy, opony nowe. Podskakuje jak piłka, zawieszenie nie wybiera nawet najmniejszych nierówności tylko przenosi je na karoserię i przez fotel kubełkowy na moje plecy :roll: .

Nic mi nie stuka nie puka, a mimo to jest tak jak piszesz - wóz drabiniasty. Szczerze powiem że spodziewałem się czegoś innego - mianowicie takiego przyjemnie twardego zawiasu (w poprzednim aucie - Primera właśnie taki miałem) a tymczasem mam gokarta :mrgreen:

A co ze sprezynami moze cos z nimi nie tak za twarde jakies czy co

http://images34.fotosik.pl/202/beb5ddddd0936066m.jpg

A co ze sprezynami moze cos z nimi nie tak za twarde jakies czy co

http://images34.fotosik.pl/202/beb5ddddd0936066m.jpg

 

z przodu chyba standard - szare i mają zielony pasek na niektórych zwojach. Z tyłu musze przy okazji zajrzec - napewno szare, ale jaki pasek tego niewiem.

proponuje wymienic opony i dopiero szukac dalej

proponuje wymienic opony i dopiero szukac dalej

 

A najpierw sprawdzić ciśnienie :P Kiedyś jak za mocno napompowałem to też mi auto po drodze nosiło w jedną i drugą i skakało jak gokart. Niby banalny powód ale upewnij się, że nie jest za duże ;)

A najpierw sprawdzić ciśnienie :

 

 

zgadzam sie ,ale te 3mm to już chyba czas na wymiane, a rocznik opon pewnie też malo atrakcyjny :)

Wymien sprężyny, miałem to samo!!

zmieniłem sprężyny, opony nówki i dalej to samo. myślę jeszcze o wymianie amorów tył na olejowe ( moje na teście wykazały 80% sprawności moim zdaniem super) tylko czy aż tak spora róznica będzie między gazowymi a olejowymi????

jak masz wszystko ok to musisz pojezdzic troche i sie przyzyczisz

ja mialem wczesniej okulara i tez dlugo nie moglem sie przeslatwic na BMW ale teraz jest :cool2:

Witam ja mam to samo :( .amorki z tyuł maja po 70% oponki mam nówki letnie 205/55 r16 zimowe 195/65 r 15 na zimówkach jest troszke lepiej pewnie zimówki sa z miększej gumy,no i wyzsze są wieksza amortyzacja.Jechałem nad moze ze slaska i po 11stu godzinach z korkami mialem wytrzepane wnetrzności :oops: Po powrocie do domu nie wsiadałem do mojej bmki przez tydzien,bo mnie flaki bolały przy kazdym podskoku.Jeszcze sprubuje sprezyny wymienić :doh: Jak to nie pomoże to ja rzuce :cry2:

Ja mam trochę utwardzone i obniżone, sprężyny niebieskie H&R i jest twardo.

 

Tyle, że nic nie podskakuje i jeździ jak po szynach.

jak mialem sportowe to mi tez cioł jak po torze .ale jak zaczynal sie gorszy asfalt (nierowny tzn prawie caly czas) to tez zaczynal sie bujac.ale na dobrej drodze to poezja