E36 TDS czy warto? Cała prawda o niej.

[Anmato]

Witam wszystkich. Jeżdżę Renówką natomiast zaczynam myśleć poważnie o BMW w dieslu. Hajsu dużo mieć nie będę dlatego przymierzam się do E36, które są stosunkowo nie drogie. Myślę tylko o dieslu. Pytania do Was: ile taka TDS 90km albo 140km pali na 100? Jak często się psują, w mojej Renatce np. wymieniam tylko to co muszę, zero wycieków, zero świrowania. Jakie są najczęstsze, fabryczne usterki E36 TDS? Części drogie na pewno jak cholera..

 

Warto?:)

[zyghom]

jesli Hajsu dużo mieć nie będę jest tutaj kluczowe, to nauczony przykrymi doswiadczeniami odradzalbym TDS

bo choc jest to fajny silnik, to juz jego historii nie odczytasz, ewentualnie dopiero w serwisie, jak sie tam juz zadomowisz na stale ;(

ale wtedy bedzie juz za pozno

[Anmato]

Trochę jaśniej.. psują się? Przecież diesle są mniej awaryjne niż benzyniaki poza tym to przecież marka BMW:) Pomijam turbinę.

[zyghom]

w tds pomijanie turbiny jest nieporozumieniem ;-)

oraz pompe przypominam !

[zyghom]

to przecież marka BMW:

to najlepiej dopiero czuc na wyciagu z karty kredytowej :-)

[Anmato]

Pomijam chodziło mi o to,że wiadomo, że systematycznie do wymiany itp. jak w każdym dieslu. Ile wam pali? Piszcie swoje opinie. TDS też ma taki charakterystyczny pomruk jak każda bema na benzynie;) ?

[zyghom]

TDS też ma taki charakterystyczny pomruk jak każda bema na benzynie;) ?

 

to sie bierze z R6 o ile pamietam ;)

a 318tds chyba nie byl R6

ale 325 tds...

[Deacon]

kolego "malo hajsu" i tds to dwa wykluczajace sie slowa. zadbany, sprawny, pozadny tds kosztuje troszke wiecej. bo inaczej kupisz trupa i wsadzisz w niego drugie tyle za co go kupiles.

 

spalanie: w trasie zejde ponizej 7, miasto od 10 w gore.

 

polecam poszukac na forum po slowach: TDS, pompa, wtryskowa, nastawnik, głowica i dowiesz sie wszystkiego.

 

bodajze krzysiek 525tds ma na sprzedaz swojego E34 w TDS'ie w super stanie. ale nie wiem czy cie stac :) ale po tyle wlasnie stoja zadbane tds'y :)

Edytowane 20 Czerwca 2008 przez Deacon

[zyghom]

bodajze krzysiek525tds ma na sprzedaz swojego E34 w TDS'ie w super stanie

 

i to jest JEDYNY tds jakiego polecam

[przemo tds]

jako były użytkownik TDSa powiem ci że łączy on cechy nowoczesnych i starych diesli, niestety te negatywne :?

starych bo

dużo pali

ma kiepskie osiągi

a z nowych to przede wszystkim duże koszty napraw, za duże w porównaniu do tego co oferuje,

tds był dobry gdy ropa była tania, teraz lepiej kupić 320 benzynke, spali tyle samo, będzie miała lepsze osiągi i mniej drogich części do zepsucia

zresztą zobacz na forum, co drugi temat o awariach dotyczy tdsa

to jest stary diesel, a diesla kupuje się po to by jeździć, więc nie wierz w przebieg 200tkm w 15 letnim dieslu

[mirekluczyk]

A ja sie nie zgodze z wami. Disle są bardzo dobre, mnie sie psują, są dużo żywotniejsze i przedewszystkim trzymaja cene (mam w domu w ekspoatacji kilka róznych firm).. 300 tyś km dla diesla to żaden problem, a sprobuj tyle przejechac benzyniakiem..

Ze swojej strony nie polecam tylko 318 tds którego mam osobiscie, poprostu 90 km to za mało na dzisiejsze czasy.

[Michael]

300 tyś km dla diesla to żaden problem, a sprobuj tyle przejechac benzyniakiem..

 

np. takim M30 prawda? ;-)

 

Do autora wątku: nie chcesz płacić dużo za paliwo to benzyna + wtrysk gazu i zero problemu :)

 

 

 

Pozdrawiam

[piotr2569]

........300 tyś km dla diesla to żaden problem, a sprobuj tyle przejechac benzyniakiem...

 

 

Szczególnie, że pewnie większość E30 w benzynie pokonała już ten dystans a E36 zbliżają się do niego - albo tez już mają magiczne 300k km za sobą.

 

Poprawna eksploatacja zapewnia długą żywotność jednostki napędowej bez względu na rodzaj zasilania ( pomijając ingerencję w postaci inst. gazowej).

 

Co do TDS - 1,8 raczej mocą pasuje bardziej do Compacta niż do sedana/touringa.

2,5 - daje radę - natomiast czy warto pchać się w starego diesla???

To pytanie sobie zadaj i przeanalizuj wszystkie za i przeciw i zrób sobie kalkulację. Ja tak zrobiłem obecnie przy zakupie E46. W grę wchodziły dwa silniki 2,0d i 2,0i. Przejechałem się najpierw dieslem - całkiem fajnie jedzie tylko dla ucha :duh: ( conajmniej nieciekawy). Potem benzyną i już nie chciałem z niej wysiadać :roll2:.

Przetestuj kilka aut i sam oceń czy będzie tobie pasowało.

Pzdr,

[Kris_IT]

E36 318TDS Compact ok. 5L/100km - trasa, na laczach 225 6,3L/100km przy 120km/h ; miasto 6,3L

[Kris_IT]

ostatnio pobiłem rekord :)

174km na 8,4L ropy przy 100km/h i na tych kapciach 225 ;)

[Jezior]

Jako użytkownik tdsa to hmmm.... Chyba najważniejsze jest to, że te silniki totalnie nie są idiotoodporne. I to wg. mnie jest ich największy problem w Polsce. Mój był kupiony kilka lat temu, przy przebiegu 160 tys. mniej więcej. Mało chętnych było bo był po prostu drogi. Kupiony od fanatyka BMW w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Dzisiaj ma 224 tys i w tym czasie poza bieżącymi sprawami jedyny problem to klima- po prostu się rozszczelniła tydzień temu i pewnie trochę mnie to będzie kosztowało ale to 10 letni samochód. NIE nadaje sie do startów spod świateł, kręcenia bąków i innych debilnych zabaw. Traktuj go należycie to odwdzięczy się niskim spalaniem i przyzwoitymi osiągami na trasie. Problem z kupnem jest duży, wszelkie okazje to najprawdopodobniej zajechana pompa paliwa- koszt nowej to 3,5 tys w Boschu. Można oddac do regeneracji, pochodzi pół roku i znów padnie. Regeneracja- 2 tys. Więc jeżeli będziesz chciał tdsa to nie ma co oszczędzac na takim zakupie! Najprostszy sposób na sprawdzenie to odpalanie na ciepłym silniku- musi palic od razu, jak na zimnym. Choc w Polsce i tak ci czegoś doleją uszczelniającego na chwile i trudno się w tym zorientowac. Poszperaj na forum, jest full postów na temat sprawdzania tdsa. Po prostu trudno jest kupic zadbany, sprawny egzemplarz. To samochody minimum 10 letnie i w góre więc na pewno trzeba będzie od czasu do czasu coś zrobi:) Zła opinia jest wynikiem niepoprawnego traktowania moim zdaniem. W końcu kiedyś był wybrany silnikiem roku:) Benzyna tez sie psuje przecież.

[vipior]

NIe polecam stanowczo bmw e36 td! Dziadostwo i tylko tyle powiem. Psuje sie wszystko po kolei. W tym aucie to tylko moje radio na cd działa bez problemowo. I w dodatku dużo pali, bo w trasie 7l ON a w mieście nawet powyżej 10l ON.!!! Poszukaj sobie lepiej dobrej Audicy 80b4 w 1.9tdi albo 2.0 w benie. To są auta napewno o wiele mniej awaryjne!

[FhissT]

panowie, zacząłem szukać tds'a... mam na niego jakieś 10 plnów i sie chyba rozmyśle czytając posty o tym silniku... na szczęśliwy traf chyba nie ma co liczyć... normalnie wziąć sie i załamać bo koniecznie potrzbny jest mi klekot a na 530d niestety $ za mało. :duh: