turbo całkiem siadło,wywala olej wydechem i dolotem więc je wyje.... .zaślepiłem otwory i przewody olej. ale jest muł.podobnoTD bez turbo to gorzej niż sam dizel.meczanik powiedział żeby zmienić kolektor wydechowy i dolotowy na zwykły to bez turbo też będzie ok.100 KM.CO WY NATO? :roll: pozdro

Co znaczy na zwykly??

Nie sadze aby wymiana kolektorow cos wiekszego dala. Jakby tak bylo to 2.4TD mialyby wiecej koni niz maja.

Bez turbo nie ma szans na 100KM, 80 to absolutny max. I nie wiadomo jak zareaguje na to ECU... jest możliwość że wejdzie w tryb awaryjny i będzie kicha. Poza tym koszt wymiany czy przeróbki kolektorów będzie nie wiele niższy niż cena używanej turbiny. Poszukaj na allegro, za 600zł na pewno znajdziesz coś sensownego.

W E30 były montowane silniki 2.4D, miały moc ok 90 kucyków. E34 więcej niestety waży, także dynamiki nie będzie żadnej! Ja regenerowałem turbo i jestem zadowolony( jest przynajmniej gwarancja). Kupując używkę nie mamy żadnej gwarancji jak długo będzie działać. A 115 KM to zawsze coś.

dzieki skoro było turbo to turbo być musi. :clap: :lol: .mam turbo od TDS muszę je tylko dopasować. :duh:

Turbo od td i tds jest takie samo, jedynie komputer podnosi ciśnienie w tdsie. Ja bym zakladał i nic bym nie regulował. Te pare koni więcej niż 115 zawsze się przydają.

Turbo od td i tds jest takie samo, jedynie komputer podnosi ciśnienie w tdsie. Ja bym zakladał i nic bym nie regulował. Te pare koni więcej niż 115 zawsze się przydają.

 

a czy przypadkiem cisnienie jest regulowane mechanicznie ? nie jestem pewien bo tylko o tym slyszalem podczas tuningu 524td

prawdopodobnie to ciśnienie podnosi się na pompie i trzeba zdiąć zabezpieczenia