Witam Was klubowicze, pisałem wczesniej ale nie miałem za dużo odp na moj post, były świeta i moze mało nas było na forum...Mianowicie jesli jezdze swoja Malenką troszke ostrzej i silnik ma wieksze przeciążenia to przy wyłączeniu zapłonu zapala mi sie ŻÓŁTA kontrolka oleju, jesli wyjme kluczyk tez tak mam...Sprawdzałęm olej w 100%ok-stan, mam na nim przejechane około 3-4 tys km 5/40 Mobil złoty korek....ne wiem co mam zrobić..:( e39 2,5 benzyna podwójny vanosik

Widzę że nikt nie pomoże:(

Może jedź na kompa,moze opisz dokładniej tą kontrolkę

dolej troche oleju..powinno pomoc :shock:

ale ja mam stan oleju...nic nie ubyło od wymiany,może sie przepalił....kurnaa nie mam pojecia

Mam nadziej ze ktos pomoże jesli nie to fajnie ze nie macie takich problemów.... dzieki za odp....

Fakt, nie miałem takiego problemu jeszcze, ale skoro piszesz że stan oleju jest "wporzo" to na Twoim miejscu pojechałbym na kompa zobaczyc czy to aby nie czujnik. Bo szczeze mówiac nic innego nie przychodzi mi do glowy.

musze tak zrobic jest to uciażliwe tznnie zawsze tak jest ale denerwuje i to ostro.jak pojade na koma do aso to powiem co i jak...

Pada Ci najprawdopodobniej czujnik poziomu oleju w misie. Stan pewnie masz na połowie bagnetu jak rozgrzejesz mocno silniczek olej jest mocno rozbity po silniku i stan w misie sie zmniejsza. Recepta dolej do MAX-a miarki i powinno być oki. To najprostrza z metod. Kiedyś w E34 też tak miałem. Jak była połowa stanu na bagnecie też komp wywalał błąd Oelstnd. Po dolaniu do MAX był spokój na jakiś czas. Pozdrawiam

oki wielkie dzieki ale mam pytanko jeszcze jedno czy za duzo oleju nie jets zle dla silniczka??

W instrukcji napisane jest ze żółta kontrolka ostrzega przed zbyt niskim poziomem oleju. Ja mam czasami tak samo, dolewam jakies 200ml i jest spokój. Dzieje się tak przy ostrej jeździe bo wtedy trochę oleju silnik weźmie. Dolej i będzie ok.

To prawda zółta kontrolka oleju ostrzega ze jest go zamalo zołta kontrolka hamulców ostrzega ze jest stary płyn. Co do ilosci oleju nalewaj zawsze pol litra mniej niz zaleca ksiazka. zawsze mozesz dolac...

oki wielkie dzieki ale mam pytanko jeszcze jedno czy za duzo oleju nie jets zle dla silniczka??

 

uważaj z tym dolewaniem oleju, abyś nie przesadził bo możesz narobić sobie bałaganu w silniku :!:

Jeżeli na bagnecie jest prawidłowy poziomu oleju to świecenie kontrolki może być spowodowane uszkodzeniem czujnika, albo zbyt małym ciśnieniem w układzie smarowania, a to może być spowodowane np. złą pracą, uszkodzeniem lub odkręceniem się pompy olejowej (co jest to opisane na tym forum).

 

pozdrawiam