I kolejny problem z Centralnym...nie dosc ze z kluczyka...to jak otwieram...to nie otwieraja sie drzwi pasazera...przy zamykaniu tak samo..chyba ze zamykam kluczykiem od strony pasazera to zamkna sie te drzwi...ale otworzyc ich nie otworze nawed tymi drzwiami...dodam ze to e34..pomozcie!:(

Sterownik centralnego.

Ewentualnie siłownik lub kable.

Musisz wziąć miernik i sprawdzić co się dzieje, lub podmienić sterownik

a gdzie znajduje sie sterownik??

też mam podobny problem. Centralnego z kluczyka wcale nie ma, nie wiem czy powinien być bo tak kupiłem. Centralny z pilota jest ale tylko na drzwi kierowcy i nie zawsze działa i na drzwi jedne tylnie. :( nie wim co z tym zrobić :roll:

A propos sterownika- to u mnie znajduje się pod tylnim siedzeniem pasażera za kierowcą.....

 

pzdr

witam. ja tez mam problem z centralnym a mianowicie mam go z pilota lecz otwieraja sie tylko dzwi a bagaznik i klapka wlewu paliwa nie. jak kupowalem auto facet powiedzial ze bagaznik kiedys odlaczyl od centralnego bo sie zacial czy cos takiego a ze klapka sie nie zamyka to nie wiedzial. co zrobic zeby podlaczyc zpowrotem bagaznik do centralnego i czy odlaczenie go wplynelo na centralny przy wlewie paliwa???? pozdr

Na logikę rzecz biorąc, nie powinno być zależności pomiędzy tym o czym mówisz....

Poszczególne obwody powinny być podpinane równolegle w centralce, zatem całość powinna działać niezależnie- być może się mylę to mnie poprawcie :wink:

pzdr

W mojej nie ma pod kanapą.Może jest jak w E30 we wnęce głośnika przy nogach kierowcy.

WWWrona poszukaj po kablach od siłownika w klapie prawdopodobnie odłączył gdzieś w tej okolicy.

Panowie a Reset kompa nie pomaga??

Odłącz akumulator na 15/20 minut

 

u mnie pomogło, gdy się nie zamykały jedne drzwi z centralnego....

tylko odlaczyc??czy zewrzec ze soba bieguny??

odłącz akumulator na 15/20 minut

niczego nie zwieraj bo będiesz miał gwarantowany jakiś dodatkowy koszt !!

 

Wystarczy ze odłączysz akumulator na 15/20 minut i po takim czasie komputer po podłączeniu ponownym wczytuje się na nowo

Mówisz o zwarciu biegunów w aku? :shock: to nawet nie myśl o tym chłopie!...nie dość że spalisz to czym zewrzesz bieguny to jeszcze krzywdę sobie zrobisz...

A zwarcie w instalce zakończy się w najlepszym razie uszkodzeniem bezpiecznika...a i nawet sterów!

 

 

pzdr

chodzilo mi o odlaczenie aku...i potrem kabel + i - zetknac z soba...takie rzeczy kiedys na forum czytalem:)

niee niee kolego + i - ze sobą :nienie:

 

odłącz akumulator tzn najpierw - potem + i odczekaj 15/20 min na wyłączonym akumulatorku

 

Napisz czy podziałało

jak masz wersję Touring możesz zobaczyć kable przy klapie (po lewej stronie) - u kumpla kiedyś to szwankowało. Objawami był min. źle działający centralny zamek.

nie nie:)sedanik:)musze isc na parking po auto zeby odlaczyc aku..jak pojde to napisze czy pomoglo

czekamyyy :)) u mnie to za każdym razem pomagało :))

oki jutro pojde i lukne czy cos to da...jak nie da kolega radzil wziac miernik i sprawdzic czy jest wogole prad podawany do silownika....

No i poszedl na parking i juz nie wrocil ;))

Wsiadl do samochodu zaryglowaly sie drzwi i pewnie tam siedzi do dzis

Niech mu ktos pomoooooze ;)

 

Sorki za offtop

Jestem bardzo Ciekawy czy pomógł mu mój sposób :)

ja zawsze jak cos dziwnego sie dzieje to najpierw reset kompa :) dopiero forum :P :twisted:

kolego od "offtop" zmien ta V6 pod swoim nickiem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Co mam zmienic? Bo nie rozumiem. :shock:

Moje BMW: e39 2.5 V6 Touring '99

 

Zmien na R6 :))

Hmm... a to tak powinno byc? Zawsze myslalem ze V6 :(

Silnik który masz zamontowany w swoim samochodzie ma umiejscowione wszystkie cylindry w jednym rzędzie dlatego ma oznaczenie R, cylindrów jest 6 więc adekwatne oznaczenie to R6.

 

http://www.motofakty.pl/g2/art/5/2/4365de4e9b426.jpeg

 

Uklad V wyglada całkiem inaczej.

 

http://www.motofakty.pl/g2/art/5/4/4365de64bafa1.jpeg

 

Mam nadzieję ze zartowałes z tą niewiedzą..