nitae34

TSA55 te pudelka poklejone z niespodzianka:)to ze zwrotow pewnie:)a niektorzy ludzie tam...wiekszosc kobiety mniejszym nakladem pensji...nie znaja sie na tym...i zdarza sie ze przewod hamulcowy obkleja jako wchacz...albo ze zwrotu ost trafil kondensator...w torebce obklejony..a w srodku sruba w jakiejs tulejce..jakis zestaw naprawczy jak mniemam:)

moj drogi...ja mialem dzwon przy jaies 70 km\h w betonowy slup...auto przyjelo silnikiem cale uderzenie...rama sie pogiela...poszla szyba....a nam nic kompletnie sie nie stalo...nawed pol roczne dziecko sie nie obudzilo ...dopiero jak je wyjmowalem otworzylo oczy i usmiechnelo sie :)wiec nawed nie pamieta...wiec nie zgodze sie ze przyjalem uderzenie na swoje cialo...bo nic nie odczulem...procz lez na widok rozbitego auta...moj znajomy kilku letnim puntem mial taki dzwon to auto przyjelo na siebie uderzenie...naczynia krwionosne mu nie popekaly...ale za to popekaly mu kosci nog i miednica gdy mu miekkie punto podarowalo na nogi swoj silnik...sporo czasu odlezal w szpitalu zanim wyszedl a raczej wyjechal...a niby prawie nowe auto wiec powinno byc bezpieczniejsze jak stare e34...

kolego mi kiedys sie zagrzal az pekla pompa...okazalo sie ze visco sie posypalo i sie zagrzala...i pracujac w Fota po poradzie znajomego z roboy kupilem...mial znizki wiec postanowilem sachs'a...i dzialalo bardzo dlugo...az do wypadku..gdzie z polowa przodu i poszlo visco ale to akurat nie wina visco:)wiec sachs:)jak najbardziej polecam:)

mam e34 520i 90 r...i po wlozeniu licznika z mojej poprzedniej(525i 89r)...zapalily air bag i dlugie..i nic wiecej...moze te liczniki nowsze co maja wyswietlacz na dole predkosciomierza....moze on by dzialal...bo tu kolega do identycznej jak moja wlozyl licznik z e34 z 92r i dzialal...

oki jutro pojde i lukne czy cos to da...jak nie da kolega radzil wziac miernik i sprawdzic czy jest wogole prad podawany do silownika....

nie nie:)sedanik:)musze isc na parking po auto zeby odlaczyc aku..jak pojde to napisze czy pomoglo

No to pozdrawiam z CL LODZ:)nie mialem czasu sie zalatwic dzis a co dopiero zadzwonic:)musze sprawdzic jaki to pasek i do kierasa isc:)zeby zadzwonil na przybyszewskiego i zalatwil....

a co robisz na oddziale?:P

piszczy mi pasek przy odpalaniu...musze wymienic...pracuje w Fota sa i patrzylem to sa rozne rodzaje...ktory pasek trzeba wymienic??musze isc na parking i polozyc sie podspod zobaczyc jak to wyglada...dodaje ze mowie o e34 520 24v

chodzilo mi o odlaczenie aku...i potrem kabel + i - zetknac z soba...takie rzeczy kiedys na forum czytalem:)

kolego poprzednia bunke bralem z parkingu psow...i mialem odlaczony aku...przekrecaj kluczyk w drzwiach pasazera...rob to bardzo powoli i przy tym trzeba ciagnac stopniowo ale powoli za katke...przy pewnym polozeniu klamki zamek zalapie...musi byc ulozenie odpowiednie i klamki i obrotu kluczyka:)musialbym pokazac bo nier umiem tlumaczyc...:)

i jak kupiles kolego te klocki??ja patrzylem w Focie u nas tyl za 129 zl ale wiesz ze naprawde to ATE:)ja jako pracownik i zasluzony w oczach kierownika mialbym za jakies 80 zl

tylko odlaczyc??czy zewrzec ze soba bieguny??

juz ponad miesiac jezdze nast e34 i powiem ze jestem zadowolony...nie boje sie ze cos sie stanie ...ze nie zlozy sie jak jakies pudelko:)

a gdzie znajduje sie sterownik??

I kolejny problem z Centralnym...nie dosc ze z kluczyka...to jak otwieram...to nie otwieraja sie drzwi pasazera...przy zamykaniu tak samo..chyba ze zamykam kluczykiem od strony pasazera to zamkna sie te drzwi...ale otworzyc ich nie otworze nawed tymi drzwiami...dodam ze to e34..pomozcie!:(

kolega by mi zrobil pytam o czesci

aha..a ile moze kosztowac naprawa tego pod warunkiem ze te tarcze wymienil naprawde...i czym moze grozic dalsza jazda w tym stanie??

Kupilem niedawno moja bunke i mam taki czasem problem...na pol sprzegle czasami szarpie strasznie...musze odpuscic i znow wcisnac...przy parkowaniu jest to uciazliwe....wlasciciel twierdzil ze zmienial niedawno sprzegło i sie nie dotarlo...co na to specjalisci??pomozcie!!:(

Gdy odpalam auto cos piszczy i zaraz przestaje ..kumpel robi auta troche i mowi ze pasek jest juz zluzyty..ze musze zmienic??czy to wina paska??

Dolanczam sie do pytania...ja mam 2.0 24v motor i tez mi sie trzyma jedna kreske przed pionem...przy gwaltownej jezdzie do polowy rowno dochodzi....co jest nie tak???grozi to czemus to ze jest mniejsza temp niz polowa??

Koledzy jaki olej powinno sie lac do e34??bo ja kupilem i jest wlany mineralny mobil 1...

aha to bede musial w wolnej chwili rozebrac drzwi i zobaczyc czy sa wiazki...bo jedni twierdza ze latwo wlozyc a inni ze nie ma wiazek...

Mam pytranie koledzy....kupilem niedawno e34 520 bez el. szyb...a mialem e34 525 z el na przodzie....mam wiec silniki...wystarczy przelozyc...mechanik mi mowil ze jak nie bylo fabrycznie zadnej elektryki to nie ma zadnych kabli pociagnietych..i ze gra nie warta swieczki bo za duzo rozbierania.... wyrazcie swoje zdanie...

No i po wypadku....to tak jak myslalem...dokonalem zakupu e34:P:P