Wtryski sprawdzone inpą na rozgrzanym silniku:

http://zapodaj.net/156035b3f06d.png.html

Kolejną ciekawostką jaką odkryłem w przypadłości mojej BMW jest fakt, że po rozgrzaniu nie pali z rozrusznika ale na pych pali po jednym obrocie silnika, ponadto przy rozgrzanym silniku podczas jego pracy komunikacja inpą przebiega bez problemu, a po zgaszeniu (i w momencie kiedy nie chce zapalić) inpa nie może połączyć cię z modułem silnika:

http://zapodaj.net/06e1402c1e69.png.html

http://zapodaj.net/4a05ea054461.png.html

czyżby jakiś problem z komunikacją silnika z ECU?

piwek z tego co zauważyłem GALLETTO to jakiś interfejsik. Nie jestem szpeniem w tej dziedzinie prawdę mówiąc, mógłbyś mnie trochę naprowadzić?

Galletto to interfejs do tuningu odczytuje zawartość ECU

Jak masz możliwość sprawdził bym na innym Akumulatorze lub nawet dołączył drugi .

Moje przypuszczenie powoli się potwierdzają, rozrusznik nie rozkręca silnika to ustawionego punktu startu na ciepłym . Powiem szczerzę że nie spotkałem się z tym w bmw w VW to standard.

Galletto to interfejs do tuningu odczytuje zawartość ECU

Jak masz możliwość sprawdził bym na innym Akumulatorze lub nawet dołączył drugi .

Moje przypuszczenie powoli się potwierdzają, rozrusznik nie rozkręca silnika to ustawionego punktu startu na ciepłym . Powiem szczerzę że nie spotkałem się z tym w bmw w VW to standard.

ewentualnie brak dobrego połączenia rozrusznik-masa-przewód plusowy lub kończący sie rozrusznik (tulejki lub szczotki). Czy rozrusznik podczas kręcenia kilka sekund nie robi się gdzieś gorący lub połączenia przewodowe nie podtapiają się...? choć wtedy na ciepłym i zimnym mogło by być podobnie...

Odnośnie że traci komunikację to jedynie sterownik na stół , sprawdź czy nie był rozkręcany jak był zobacz rozkręć i zobacz czy nie ma dziwnych lutów .

Podaj zasilanie ma pobierać 200-210mA , podepnij interfejs i sprawdź komunikacje zaznaczyłem na których pinach musi być komunikacja .Niech stoi pod napięciem , kontroluj czy jakieś układy się nie grzeją żaden nie powinien być ciepły przy dotykaniu palcem.

Obok flash jest pin -bot czy czasem go ktoś nie pod lutował do masy .

http://img718.imageshack.us/img718/6823/dde40.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Witam kolegów, jako że troszkę spieszy mi się z naprawą autka począłem znów szukać mechanika. Gość wynalazł mi niskie ciśnienie na pompie progowej (spadało do 2,1bar przy rozruchu) wymieniłem zatem pompę progową na pierburg oczywiście i... problem jak był tak jest... zauważyłem że przy rozruchu ciepłego silnika ciśnienie na cr spada do 120 bar, to normalne? możliwe że regulator ciśnienia cr jest uwalony?

Panowie, szukam i szukam i już mam dość.

 

Translate mówi co oznaczają te błędy, ale tak oo. Co one oznaczają, a dokładnie co może je powodować?

272A CDKFRAU - Adaption multiplikativ Bereich1

272B CDKFRAU2 - Adaption multipl. Bereich1 (Bank2)

2799 CDKDVEUB - Abbruch DV-Adaption wegen Umweltbedingungen

 

 

Dziękuję.

Wykonałem dziś test przelewowy wtryskiwaczy i pierwszy wtryskiwacz zachowuje się dokładnie jak na tym zdjęciu http://img88.imageshack.us/img88/5435/cimg1788e.jpg

Pytanie czy mój problem rozwiąże wymiana/regeneracja wtrysku?

tomek020 czy niskie ciśnienie na listwie cr może być spowodowane lejącym wtryskiem?

Czy ktoś ma pliki do INPA 5.0.2 odpowiedzialne za opis błędów po eng z daten v41 do e39 ?

Z aktualizowałem pliki daten i mam teraz kody błędów po de

Sorry jeśli problem był już poruszany w tym wątku

z daten v41 i (innych) nie ma plikow w ENG.

Trzeba bylo sobie zachowac stare do diagnozy

 

Backup mam, tylko które pliki za to odpowiadają ?

witam

spotkał się ktoś z błędem w Inpie ERROR COMPILING SCRIPT FILE ?

Masz blad w skrypcie startowym. Jaka wersje zainstalowales?

5 cos nie pamietam dokladnie

jak to ogarnąc?

witam

spotkał się ktoś z błędem w Inpie ERROR COMPILING SCRIPT FILE ?

:D

To jest proste :

Brak plików PRG. w C:\EDIABAS\Ecu

Lub

Brak plików IPO. w C:\EC-APPS\INPA\SGDAT

:mad2:

Ps.

Zrozumcie raz i zapamiętajcie sobie aktualizacja inpy z ISSS nic nie daje dla starszych aut , nie ma tam nic nowego szwaby nie piszą aktualizacji dla starych rupci jak np. moje BMW z 2001 r

witam

spotkał się ktoś z błędem w Inpie ERROR COMPILING SCRIPT FILE ?

:D

To jest proste :

Brak plików PRG. w C:\EDIABAS\Ecu

Lub

Brak plików IPO. w C:\EC-APPS\INPA\SGDAT

:mad2:

Ps.

Zrozumcie raz i zapamiętajcie sobie aktualizacja inpy z ISSS nic nie daje dla starszych aut , nie ma tam nic nowego szwaby nie piszą aktualizacji dla starych rupci jak np. moje BMW z 2001 r

 

własnie wykonuje to druga czynność i wtedy pjjawia sie ten problem

skad moge te PRG ?

INPA_EA-90X działa super pobierz i według instrukcji w paczce powinno polecieć.

INPA_EA-90X działa super pobierz i według instrukcji w paczce powinno polecieć.

masz po angielsku czy niemiecku?

szukam angielskiej wersji jak ktos ma namiar to byl bym wdzieczny

 

dzieki

Korekcja wtryskow z inpy plus blad 4b 11 (1279)

Czy ktos moze cos powiedziec w tym temacie?

Pozdrawiam

Linki działają tylko trzeba uważać przy kopiowaniu ich do JDownloader'a. To co widzisz wyżej to skrócona nazwa linku. Poniżej "pełne" linki.

 

http://rapidshare.com/files/401446176/INPA_EA_90X_200.part01.rar

http://rapidshare.com/files/401446549/INPA_EA_90X_200.part02.rar

http://rapidshare.com/files/401447036/INPA_EA_90X_200.part03.rar

http://rapidshare.com/files/401447456/INPA_EA_90X_200.part04.rar

http://rapidshare.com/files/401447928/INPA_EA_90X_200.part05.rar

http://rapidshare.com/files/401448300/INPA_EA_90X_200.part06.rar

http://rapidshare.com/files/401448604/INPA_EA_90X_200.part07.rar

http://rapidshare.com/files/401448934/INPA_EA_90X_200.part08.rar

http://rapidshare.com/files/401449294/INPA_EA_90X_200.part09.rar

http://rapidshare.com/files/401449561/INPA_EA_90X_200.part10.rar

 

Witam wszystkich ,pobrałem INPE którą wstawił Nerwus ,ale po odpaleniu wywala mi błąd :

 

" WARNING "

Registry Value failed in SubKey :

 

'HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Serial\'

 

May be there are problema !

 

Chłopaki kto wie co może być schrzanione ? dodam że dopiero co zainstalowałem INPE ,nic jeszcze nie podłanczałem... :mad2:

 

Mam też drugie pytanie ,czy ma ktoś z was DISa i udostpnia go gdzieś w necie ? Która wersja DISa jest lepsza v44 czy v57 ?

z góry wielkie dzięki :wink:

:D

Bmw za 60tyś. Keble za 39zł. Program za darmo ,czy mi się tylko wydaje , czy posiadacze bmw to dzia......y

Sory jak kogoś uraziłem

:cool2:

:D

Bmw za 60tyś. Keble za 39zł. Program za darmo ,czy mi się tylko wydaje , czy posiadacze bmw to dzia......y

Sory jak kogoś uraziłem

:cool2:

 

..widać wydaje ci się ...może ty masz bete za 60tys. chociaż z opisu widze że nawet nie za połowe tej sumy .Bmw to specyficzna maszyna i do jego naprawy potrzeba człowieka który ma pojęcie co robi,a nie mechanika lub elektryka co naprawia ci auto za twoją kase metodą prób i błędów...po to są te programy aby samemu dojść do problemu który powoduje awarie....wtedy można oddać auto żeby naprawili konkretny podzespół.Kto miał już takie doświadczenie z beemką to wie o czym piszę ...nie szkoda mi kasy na części i badania komputerowe ,ale szkoda mi kasy aby inwestować w osła który i tak się nic nie nauczy,a przyjedzie następna beemka i ręce rozkłada .Znalazłem bardzo dobrego elektryka samochodowego ,to stwierdził że woli naprawić 10 oplów czy mercedesów niż jedno bmw...

..a i jeszcze jedno ,po co tu zaglądasz jeśli uważasz że jak ktoś ma bmw to go stać na wszystko ??? sam szukasz porady jak używać program ??? :mad2:

..a i jeszcze jedno ,po co tu zaglądasz jeśli uważasz że jak ktoś ma bmw to go stać na wszystko ??? sam szukasz porady jak używać program ??? :mad2:

 

Eh stary stary ...

Żebyś Ty chociaż w jednej dziesiątej starał się pomóc tak jak PIWEK byłbyś naprawdę BOGIEM na forum...

A tak to na razie wejdź do dziurki z której wylazłeś i przemyśl swoje słowa.

Nie wróże Ci dobrego startu kolego na forum :(

Dziś testowałem jednocześnie zwykły kabel usb i wersje d-can, jednak dalej mam problem z diagnostyką E60, następujące komunikaty i spis modułów które sie łączą:

 

http://img441.imageshack.us/img441/5445/e60ncsdcan.th.jpg

http://img192.imageshack.us/img192/8493/e60ncs01.th.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/8607/e60ncs02.th.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/5491/e60ncs03.th.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/6650/e60ncs04.th.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/6155/e60ncs05.th.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/9420/e60ncs06.th.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/3443/e60ncs07.th.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/8092/e60ncs08.th.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/4407/e60ncs09.th.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/9910/e60ncsdcan02.th.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/8724/e60ncsdcan03.th.jpg

 

 

W E60 udaje mi sie połączyc np. z licznikami, skrzynia automatyczną czy wspomaganiem kierownicy ale z klimatyzacją, modulem światel czy silnikiem juz niestety nie.

 

Może ma ktos jakis pomysł.

 

NCS dalej nie rusza kodowania E60.

Pierwsze sprawdź czy jest połączenie pin 7z 8 w złączu interfejsu , bo silnik jest na pin 7 ,co do modułu świateł to powiem nie wiem na którym jest pinie ale: miałem podobny przypadek e60 2005 rok tak samo walił babole z kodowaniem inpa go nie widziała .Dostałem się do niego i obejrzałem Ok. wpiłem i inpa go zobaczyła po kilku minutach problem wracał to był LM2 .okazało się że e60 miało ksenony podróbe a jak wiadomo pod ksenony musi być inna wiązka kabli , i był dołożony opornik przy xsenonach wywaliłem go i problem znikł komunikacja wróciła jednak on tam musi być bo xenon będzie migał .E60 jak fabrycznie wiązka nie pod xenon to porażka w tym aucie .

Nie wiem czy cos ci pomogłem ale zacznij od połączenia w interfejsie 7i8 piny

PS

Gregorytczew :mad2: :mad2:

Anegdota :lol:

Posiadacz opla vectry 97 kupuje interfejs płaci 130 zł posiadacz bmw e60 2006 również kupuje interfejs ma zapłacić 150 zł ,jednak stwierdza że może dać 50 zł i tak przepłaci bo na allegro widział po 39zł .

Posiadacz opla go prawie nokautuje .

Akcja filmu toczy się u piwka

Wynik : zniszczony komputer gość od bmw z limem a ja mało się nie zesra...... ze śmiechu .

jak zrobic all control module??

chodzi o to zeby inpa przeleciala wszystki moduly jak DIS i wyswietlila liste

 

pozdr