zawieszenie - zagadka

[pittt]

Mam problem z przednim zawieszeniem. Coś mi tam zaczęło pukać i coraz częściej się odzywa. Byłem na diagnostyce - oczywiście wszystko ok. Ostatnio wymieniałem drążek środkowy - miał nieznaczny luz - bez zmian; przy okazji sprawdziłem końcówki drążków, wspornik, przekładnie kier. - zero luzu :D no może z tą przekładnią to przesadzam, ale w mojej poprzedniej e34 przekładnia miała większe luzy i nic w aucie nie było słychać. Łączniki stabilizatora sztywne, zero luzu, oblookałem z breszką wahacze i nie mam porównania jak powinna 'chodzić' tuleja w górnych wahaczach, ale trochę się poddają (na boki).

Co to może być?? Układu kierowniczego nie biorę pod uwagę - napisałem wyżej dlaczego.

dodam, że najbardziej to pukanie czy stukanie słychać podczas przejazdu przez progi zwalniające w wciśniętym lekko pedałem hamulca.

Jakieś sugestie?? amorki sprawdzone, są bardzo dobre. Jak sprawdzić w e34 wahacze bez wyciągania - jest jakiś dobry sposób?

[Roberto]

A poduszki amortyzatorów brałeś pod uwagę :?: Ja w poprzedniej E34 miałem bardzo podobne objawy i była to właśnie wina poduszek mc-personów.

[pittt]

no nie brałem :) jak to sprawdzić??

[Roberto]

Przede wszystkim stukanie dochodzi z góry jak by od amortyzatora.

Przytrzymaj ręką poduszkę i energicznie pobujaj autkiem, jesli jest wybita poczujesz to pod ręką. Możesz też podlewarować przód i przy otwartej masce poszarpać za koło. Obserwuj przy tym ową poduszkę. Jeśli jest konkretnie wybita to zauważysz na pewno bo będzie się bujać. To dość chałupnicze sposoby ale z reguły się sprawdzają.

[pittt]

więc sprawdziłem - poduszki amortyzatorów raczej w 100% wykluczone - szarpałem, ruszałem przód-tył i ani drgnie!

czyli sprawa otwarta - jakiekolwiek sugestie w tej sprawie mile widziane :)

[Danek24]

amorki mogą pokazać że są ok a pukać będą jeśli są wypracowane w danym położeniu, więc nie do końca masz pewność że to nie amor. Miałem też przypadek, że łącznik był niby ok luzu nie było czuć ale jak go odkręciłem to końcówki dość lekko pracowały. Kupiłem wiec na próbę najtańszy jaki był w sklepie (całe 20zł) i założyłem. Odziwo problem znikł. Nastała cisza. Więc kupiłem dwa dobrej jakości i wymieniłem jeden i drugi. Ale czy twój przypadek będzie podobny tego nie wiadomo. Proponowałbym odkręcić łącznik i sprawdzić czy jest sztywny.

[Adzio]

rozmawialem kiedys z mechaniorem od BMW i powiedzial mi, ze jak stuka i nie wiadomo co to napewno wachacze, poniewaz nie da sie sprawdzic w nich luzu dobrze (ale nie bylo mowy o tym czy gorne czy dolne)

 

u mnie wali konkretnie, ale wiem, ze to wachacze gorne :)

[pittt]

ja też tak słyszałem już, że jeśli jak nie wiadomo co wali to wahacze (górne) :)

 

odkręcałem u siebie łączniki stabilizatora i brak (zero) luzu! jedynie co do czego można się przyczepić to tuleje wahaczy górnych - jak je traktowałem breszką, to można je +- 5mm wzdłuż śruby mocującej do budy przesuwać, to znaczy tak się poddają dosyć lekko traktowane brechą :lol:

 

nie mam pojęcia jak te tuleje się zachowują jak są nowe??

[Stach]

Ja byłem na trzech stacjach diagnostycznych z podobnymi objawami-wynik:zawieszenie super,a mnie trafiało bo stuka.Po lekturze forum i sugestjach starych wyjadaczy wymieniłem górne i po problemie-jednak tak było u mnie i tylko naprowadzam na temat,może być coś innego,dlatego dobrze przeanalizuj.

[wwwrona]

dzisiaj wymienilem u siebie wahacz gorny lewy bo mi podobnie jak u was stukalo z przodu. te gumy na noich sa powodem wymiany poniewaz pekaja i przez co sa luzy. natomiast stukanie nie do konca zaprzestalo. jescze czuc lekkie z prawej str takze wiec biore sie jak najszybciej za wymiane prawego gornego wahacza i mam nadzieje ze bedzie wszystko ok.

[pittt]

wwwrona jak wyglądała ta tuleja gumowa na nowym/starym wahaczu?? było czuć luz wzdłuż osi? jakie wahacze/firma/ kupowałeś?

 

u mnie jakby na dole puka, głównie po prawej. Auto dobrze się prowadzi, tylko to walenie mnie dobija. tylko te gumy na aucie nie mają na oko takiego luzu, by było je słychać!

 

chyba trzeba zrobić tak, jak większość i zmienić wahacze z góry i zobaczyć co będzie...

[traky]

Ja miałem już dokładnie to samo,dopiero u kumpla na stacji diagnostycznej ledwo co znaleźlismy,i to dlatego chyba że miał nowe szarpaki,i tak nameczylismy auto zanim znaleźliśmy.

Te tuleje od wachaczy górnych będą chodzić na boki,jak widać duzo tam gumy,zdaje się że nazywają taki typ tulejami pływającymi.Jak będziesz wymieniał wachacze to zwróć uwagę na kolor środka tulei.Występują w trzech kolorach(wersjach) w zależności od zamontowanego silnika.O ile pamiętam dobrze to szare(wel białe)są do 2,5tds i 2,4td ale teraz głowy nie dam.Zdaje się że są jeszcze zielone do 1,8 i niebieskie do 2,0,jakos tak mogłem pomieszać przynależnośc kolorów ale na pewno są różne.

[pittt]

traky, jak miałeś w ręku te wahacze to co w nich wyło nie tak (te stare)?? Bo jak mnie nerwy poniosą tp wypruję je z auta i oblookam te tulejki :)

[wwwrona]

u mnie tez to w prowadzeniu nie przeszkadza tylko przy ostrym hamowaniu lub najezdzie na progi zwalniajace sie to odzywalo. moj lewy wahacz jak pojechalem na kanal to ewidentnie bylo widac luzy na tej gumie (po wyciagnieciu go dzisiaj az sie zdziwilem jak kiepsko wyglada ta guma- pekla) natomiast w prawym tego nie widac ale i tak w nasyepnym tyg go wymienie bo dalej czuc walenie chociaz znacznie zmalalo po wymianie lewego. a jaki kupilem to nie wiem. facet w sklepie zaoferowal mi wahacz za 120zl mowi ze taki ost u siebie montowal i nie nazeka

[pittt]

dużo męki jest przy wybiciu sworznia? nie myślałeś by zmienić tylko same tuleje?? z tego co pytałem w sklepie, często dobre firmy sprzedają osobno górne tuleje/wahacze do e34.

[Stach]

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=73435&sid=24c6a3fbcb8fb54c15f7b875c78415a1-może coś pomoże.

[pittt]

dzięki za info, chyba zamówię te tuleje i wymienię je bez wahacza, szkoda mi kaski na eksperymenta, za 2x50-60zł można mieć firmowe gumy dobrej firmy...

[Adzio]

a co sadzicie o tym?

http://www.powerflex.co.uk/

podobno juz dawno stosowane w sportach motorowych

podobno duzo wytrzymalsze niz orginaly

podobno polskie firmy juz produkuja

[marcin jankojć]

Umnie też kiedyś stukało wszystko było ok ,a dalej stuka. Jeżeli jest regulacja kierownicy to trzeba odkręcić wszyskie plastiki nad pedałami i na kolumnie jest nakrętka trzeba ją dokręcić, może być tak że po dokręceniu zginie regulacja ale nie będzie stukać.

[pittt]

temat nakrętki na kolumnie już przerabiałem... to nie to!

[pittt]

zamówiłem dziś 2 tuleje lemfordera za 55zł/szt i będę to wymieniał w sobotę. Się okaże jak wymienię :norty:

[vodka40]

Hej,

 

Koniecznie daj znać czy kuracja pomogła.

Swoją drogą, to czy nie masz objawu, że auto wpada w delikatne wiracje przy około 100km/h?

 

Pozdrawiam,

Andrzej

[pittt]

vodka40

 

nie omieszkam powiadomić o wynikach tej wymianki.

 

faktycznie, auto jakby wpadało w lekkie wibracje 100-110km/h ale nie zawsze i nie mam pojęcia od czego to zależy :) mam nadzieję, że od tych gumek...

[vodka40]

Trzymam Cię za słowo, swoją drogą, to jakieś 5000 km temu wymieniałem lewy cały wahacz górny i było ok, a teraz znów coś wibruje i nie wiem czy to opony doznały jakiegoś wewnętrznego uszkodzenia i tak dają (nie mocno, ale na całe auto) czy to prawego wahacza.

 

Możesz zdradzić, gdzie, kupiłeś tuleje Lemfordera za 55 PLN/szt?

 

Pozdrawiam,

Andrzej

[pittt]

lemfordera biorę w "sklepie za rogiem" u siebie na wichurze :) taką dostałem cenę i nie wiem czy to tanio czy drogo?

 

opony u mnie też nie są za dobre, na wyważarcze lekka elipsa, ale te drgania pojawiają się tylko czasami, auto drży wtedy lekko przy tych prędkościach co pisałem. w sumie skłonny jestem wierzyć, że trzepie budą przez opony, ale to walenie w zawieszeniu mnie męczy i dlatego wymieniam te tuleje. pażiwiom, uwidim:)