marcin jankojć

też mam kombii i w końcu co mam zrobić szukac pod nogami?

Witam,kupiłem sterownik centralnego zamka stig60 i chcę sie dowiedzieć jak i gdzie podłączyć,czy za modułem pod kanapą czy pod nogami od kierowcy. Które złącze jest odpowiedzialne za centralny zamek czy żółte czy jakieś inne.Proszę o podpowiedź prostą i przyjrzystą

Witam, czy problem został rozwiązany,u mnie jest to samo zaczeło się gdy trochę podniosłem i teraz pod obciążeniem piszczy że głowa boli. Proszę o odpowiedź i porade co robić. Nie mam żadnych wycieków

Witam, mam problem tego typu .Podniosłem sobie tył w samochodzie bo myślałem że trochę siedzi, podniósł się ładnie . Teraz mam problem tego typu gdy zapakuje jakiś ciężar do bagażnika to coś mi piszczy , samochód się podnosi ,na postoju nic się nie dzieje a gdy rusze to zaczyna piszczeć. mam wrażenie że za dużo się podniósł wcześniej było dobrze.Czy wrócić do wcześniejszego poziomu? Czy coś się stało?

Mam normalne takie jak trzeba 225/60r15 z zeszłego roku nówki

ok będę szukać dobrego spryciarza

wszystko sprawdzone chyba że na geometrii się nie znają

witam, mój problem którego nikt nie może rozwiązać polega na tym iż w samochodzie nie ma luzów ani z przodu i z tyłu, zbierzność poprawna a ściąga. Zamieniałem koła dalej ściąga nie wim co może być ,gdy kierownice mam na wprost to samochód jedzie po pewnym czasie nalewo muszę mieć cały czas trochę w prawo. Może ktoś ma pomysł

Danon, byś się wstydził nie mogłeś się zapytać wczoraj jak do ciebie dzwoniłem,ja też zakładam hak i mogę ci wszystko powiedzieć i mam też wymiary otworu w zderzaku. Dzwoń !!!

czy ta usterka może być też na gazie bo na gazie chodzi dobrze ,a jak się rozgrzeje to jest ok. Jak zrobiłem reset to też jest dobrze dopuki nie przełączy się na gaz i wraca to samo .Proszę o podpowiedź

Witam, ja też mam to samo tylko u mnie pojawia się to jak silnik jest zimny to wtedy dławi się i jak dam pedał do końca to strzela, a jak dostanie temperatury to problem znika i nikt nic nie wie? Nie wiem co to może być , mówią że to czujnik temp. , a nie wiem i nie widzę gdzie on jest.A na gazie zapitala jak ta lala

dalej dusi się na benzynie i strzela w filtr co to może być na zimnym wcale nie chce jechać ,a jak sie rozgrzeje to jest lepiej ale nie do końca.Jak jest zimny to jakby nie miał ssania małe obroty zchodzą do zera , dam pedał do końca to strzela dławi się przełącze na gaz ameryka może ktoś wie .Stało to się po wymianie sondy, teraz działa poprawnie wczesniej nic nie wsazywała.

Mam dwie strumiennice i nic się nie działo dopóki nie zmieniłem sondy i wtedy zaczeło wariować na benzynie. Byłem dzisiaj u gazownika i mapy były pozmieniane zobaczę rano co będzie

Katalizatorów nie mam już ponad rok czasu, gdy jeżdże na samym paliwie to jest super, a gdy przełącze na gaz i na nim jadę ,a potem przełączę na pb to odrazu cyrki. Dzisiaj jadę do gazownika ,stwierdził że to po wymianie sondy trzeba zgrać mapy wtrysku gazu i pb, na gazie ma inną dawkę a na pb zapamiętuje inną ,chodzi na ubogiej mieszance dlatego strzela w dolot i się dusi, Jak przyjadę to napiszę jakie jest rozwiązanie

dlaczego ci siadają , ciekną czy coś się robi z nimi nie tak. Możesz trochę podnieść tył . A z wymianą to trochę roboty jest żeby zmienić na inne

sonda nowa działa bez zarzutu,jak wczoraj sie dusił i strzelał tak dzisiaj ręką odiął jedzie na zimnym dobrze sie wkręca ale od wczoraj jeżdżę na benzynie,a ciekawe jak przełącze na gaz .Podejrzewam że będzie to samo co wczoraj.po przełączeniu na gaz ipracy na gazie .

benzyna nowa, na zimnym nie reaguje na pedał gazu jak dam do końca to strzela ,a przełącze na gaz chodzi jak ta lala, przełącze na benzynę to dusi się ,a jak się rozgrzeje to ręką odjął wszystko ok. Dlaczego na zimnym strzela na benzynie ,a na gazie nic :mad2:

Witam, mam mały problem tzn.,zaczeła żle chodzić na benzynie dławiła się nie miała mocy ,a na gazie ogień, posiadam sekwencje. Zrobiłem reset taki jak na forum , rewelacja ale na trzy dni i dalej to samo. Czy to mogą być mapy , byłem na kompie i zero błędów . Jak chodzi na gazie i przełącze na paliwo do go rzydusi aż się kontrolki zaświecą i chodzi jak pijana. Może ktoś ma pomysł lub miał to samo

Jeżeli jwst tak samo to można zrobić to samemu bez wyciągania beki, Wystarczy nagrzewać belkę w tym miejscu gdzie jest tuleja i ściągaczem trzymac gdy guma zacznie się rozpuszczać to ściągaczem naciągać , potem sama wypłynie.

Trochę wprowadziłem w błąd z tym resetem. Nie zrobiłem jak należy tylko odpiełeł klemy, wczoraj zrobiłem poprawny reset taki jak na forum i taki sam jak kolega Andrzej mi podpowiedział . Na zimnym silniku zresetowałem pojezdziłem i jest baaardzo duża poprawa, silnik nic nie szarpie i nie dławi się. Jest ok . Ciekawi mnie jeszcze jedno czy to mogło się stać po wymianie sondy? Czy komputer miał dane zepsutej sondy? I jak wstawiłem nową to mu się pokręciło?

Witam. Jak by była pompa to po resecie nie było by dobrze , a tu jest. Gdy pracuje na paliwie to jest ok ,a jak przełączy się na gaz i pojeżdże na gazie i wyłącze ,zapalę na paliwie to wtedy ma źle. Czyżby były to mapy rozjechane ??

Witam, mam problem z pracą silnika na benzynie. Posiadam silnik 2.5 24v z sekwencją omvl. Na gazie pracuje dobrze a na benzynie bardzo źle dusi się dławi i szarpie.gdy zrobiłem reset to wszystko było dobrze do momentu przełączenia na gaz. Jak sie przełączy na benzynę to z powrotem to samo.Prosze o podpowiedzi i dziękuje

Cześć . Możliwe że masz do wymiany tuleje na tylnej belce, i małe w kształcie ósemki tuleje pływające . Jak ustawjają geometrię to nimi troszkę się reguluje.

Szukałem i nic dlatego piszę . Czy ktoś już podnosił tył w e 34 z nivo mam wrażenie że tył siedzi , a przód jest zadarty .Wszystko działa bez problemu podnosi się itd. Tylko że ten tył jakoś siedzi .Może jakieś zdjęcia lub schemat jak gdzie i ile kręcić.

Cześć ! Mam wszystko zrobione świece wyminnione oleju brak, wkręca się na obroty odrazu z dołu bez żadnych szarpnięć . Ja jeszcze myślę że to ta temp. załączania gazu te 10 stopni to chyba za mało. Dzisiaj też pada i zrobiłem coś takiego że włączyłem gaz przy wskazówce na ćwiartce i rewelacja. A jak wymieniałem fajki to odłączyłem akumulator ,ajak go podłączyłem to normalnie było bosko wszystko chodziło obroty itp. a po paru dniach wróciły lekkie falowania. Ja już wymieniłem w reduktorze wszystkie uszczelki i filtry zrobiłem już ponad 100 tys. na gazie. Mam jeszcze jedno pytanie czy u ciebie tył troszkę siedzi.