Dwumiesięczne E60 LCI.

Od trzech tygodni trzeszczy coś we wnętrzu, w przedniej częsci (kokpit, podszybie, słupki przednie). Ale nie zawsze. Czasami nie trzeszczy. Ale jak już trzeszczy to na całego, nie tylko na wybojach, wystarczy, że droga niezdyt równa. Nie znalazłem żadnej zależności (dlaczego czasami trzeszczy, czasami nie).

Nie potrafię zlokalizować źródła trzeszczenia precyzyjnie.

Czy ma ktoś jakiś pomysł? Czy ktoś z Was spotkał się z czymś podobnym?

Z doświadczenia wiem, że temperatura ma spory wpływ zachowanie niektórych elementów (szczególnie plastików). Mimo wszystko wydaje mi się, że w aucie tej klasy nawet przy -40C nic nie powinno trzeszczeć.

zamieszkać w samochodzie i testować

W którym ASO najlepiej z tym powalczyć?

Oczywiście wiem, że w każdym bedą próbować usuwać trzeszczenie w ramach gwarancji, ale zastanawiam się, w którym poradzą sobie z tym tematem najsprawniej i bez strat ubocznych.

Jakieś sugestie?

kolego ab_pl w E60 to trzeszczenie jest normalne. trzeszczą Ci uszczelki przy drzwiach. Wystarczy troche opuścić szybe i zobaczysz ze te problemy ustąpią. Jest to jakaś wada w E60 niedzieje się nic złego ale jest to denerwujące

Edytowane 11 Grudnia 200718 l przez bicker

Mam rocznego E60 i uszczelki w drzwiach trzeszczą mu od urodzenia.

Serwis walczył z tym dwukrotnie, nakleili jeskieś taśmy silkonowe i wypryskali obficie smarem silikonowym (przy okazji ufajdali całe wnętrze). Za każdym razem pomogło ... na miesięc.

Temat wałkowany na n.p. forums.e60.net i chyba nie da się z tym nic zrobić. Czyli ten typ tak ma.

 

Pozdrawiam

Tomek

Mam rocznego E60 i uszczelki w drzwiach trzeszczą mu od urodzenia.

Serwis walczył z tym dwukrotnie, nakleili jeskieś taśmy silkonowe i wypryskali obficie smarem silikonowym (przy okazji ufajdali całe wnętrze). Za każdym razem pomogło ... na miesięc.

Temat wałkowany na n.p. forums.e60.net i chyba nie da się z tym nic zrobić. Czyli ten typ tak ma.

 

Pozdrawiam

Tomek

 

Mój typ tak nie ma , ale przed kupnem byłem nieco zszokowany tym, że i mój egzemplarz tak będzie miał. Na szczęście nic takiego u siebie nie zauważyłem - uszczelki w drzwiach wygladają jakby je ktoś talkiem gdzieniegdzie wysmarował.

ja też nie słyszę trzeszczenia, ale może nie jestem przyzwyczajony do luksusu.

Sukces!:dance:

Poza trzeszczeniem (nie do zaakceptawania), o którym pisałem, słychać było również, ale tylko na większych wybojach, jakieś trzaski przy słupkach bocznych. Z tym gotów byłem sie pogodzić, zakładałem, że to od mocowania pasów.

Po przesmarowaniu dokładnie wszystkich uszczelek drzwi hałasy zniknęły!!! :D Tylko szum wiatru słychać jak przycisnę ...

Nigdy bym na to nie wpadł, że uszczelki mogą tak trzeszczeć ... :clap:

czeszczenie, Czeszczą

 

:roll2: :roll2: :roll2: :roll2: :roll2: :lol:

Kolego!!! Spoks.

U minie od początku identycznie trzeszczy, ...a jak mnie to wpieniało???! :evil:

Teraz już przyzwyczajony nie słyszę. To jedyne rozwiązanie.

:hand:

witam

niestety to chyba przypadłość większości, o ile nie wszystkich marek poruszajacych sie po naszych drogach . Mozliwe, że w innych autach tak nie słychac, ponieważ nie sa tak wyciszone jak E60. Sporo tego było na forum (trzeszczące uszczelki drzwi). U mnie problem występuje jedynie na bardzo "kulawych" drogach, szczególnie latem i zaobserwowałem, że jest zdecydowanie ciszej wówczas, gdy gumy nie są smarowane żadnymi silikonami a utrzymywane w czystości. Natomiast największe skrzeczenie słychac w słupku z kurtynami przednimi. W serwisie powiedzieli, ze tak ma być :) . Sądzę, że wina nie leży po stronie auta, a po stronie nawierzchni, po której poniewierane są nasze Bunie ;-)

pozdrawiam

Tak jak napisałem wcześniej, przesmarowałem uszczelki i nic nie trzeszczy. Jak trzeba będę smarował regularnie.

 

Przy wszystkich zaletach mojej e60, gdyby miało się okazać , ze nie można usunąć trzeszczenia (a nic na to nie wskazuje poza postami pogodzonych z trzeszczeniem) nie byłbym w stanie tego zaakceptować bez względu na stan naszych dróg. Po prostu bym się z nią rozstał.

Tak jak napisałem wcześniej, przesmarowałem uszczelki i nic nie trzeszczy. Jak trzeba będę smarował regularnie.

 

Przy wszystkich zaletach mojej e60, gdyby miało się okazać , ze nie można usunąć trzeszczenia (a nic na to nie wskazuje poza postami pogodzonych z trzeszczeniem) nie byłbym w stanie tego zaakceptować bez względu na stan naszych dróg. Po prostu bym się z nią rozstał.

 

Czym smarowałeś?

:hand:

Specjalnym do tego smarowidłem bmw, chyba na bazie wazeliny.

Jesteście genialni:)

chciałem juz rozbierać boczki po trzeszczenie doprowadzało mnie do szału!

Poczytałem na forum i z pewną dozą nieśmiałości i niedowierzaniem posmarowałem uszczelki i co peły pesymizmu wyjechałem na jazdę próbną na Krakowskie dziurawe drogi i co? ani trzasku!!!

 

Jest lala:) nie zdawałem sobie sprawy ze te uszczelki tak dają:)

Dzieki za rady . forum jest ok:) :dance:

No właśnie.

Najbardziej zaskakujące dla mnie w całej sprawie są dwie kwestie:

- że głupie uszczelki dają takie efekty dzwiękowe (ja słyszałem: trzeszczenie, stuki, jakby mi cos wpadło do kanałów wentylacyjnych, jakby luźne przewody obijające się pod kokpitem itp.)

- że świadomość tego, że to uszczelki jest słaba również w ASO (w katowickeij Bawarii dwa tygodnie temu rozebrali mi przedni słupek i listwy w kokpicie, przy okazji ufajdali tapicerkę, oczywiście nic nie pomogło).

 

Uwaga na smarowidła zawierające tłuszcz, zniszczą uszczelki.

u mnie jeszcze nieraz trze coś pod kierownicą jak kręce(tak jak by dwie gumy o siebie tarły ale narazie się tym nie przejmuje

ja mialem to samo z kierownicą. Psiknij LEKKO WD-40 w miejscu polaczenia kierownycy. U mnie pomoglo i juz nic nie skrzypi (dodam tylko ze u mnie skrzypiala kierownica tylko przy skrecaniu w prawo (nie wiem dlaczego)

A może ktoś mi doradzi,bo u mnie skrzypi cos w tylnym oparciu.Też nie mogę tego zlokalizować.A wystąpiło to gdy zmieniłem na koła 18"

koła twardsze i karoseria pracuje poszukaj gdzie ociera i pomaga przyklejenie jakiegoś filcu itd

hej

Witam, wszyscy piszecie o trzaskach z przodu samochodu a u mnie trzeszczy z tyłu( przynajmniej tak mi się wydaje) i nie mogę zlokalizować, co to może być? Szczególnie na jakiś wybojach, nierównościach. Macie jakiś pomysł, co to może być? I to wyeliminować?

W temacie trzeczenia: Wiecie może gdzie i co psiknąć w fotel kierowcy bo mi poskrzypuje w miejscu łączenia siedziska z oparciem? Lecz dzieje się to tylko gdy nim poruszam i przy wsiadaniu, podczas jazdy to nie występuje, ale i tak mnie to drażni.

Widzę, że w nowszych modelach poczynajac na e39, E46 i konczac na e60 itp, BMw się nie postarało, u mnie tez skrzypi ale prowadnica szyby za to. Na forum było już pare tematów o skrzypieniu i walce z nim właścicieli i w niewielu przypadkach pomagało piskanie i smarowanie, a jesli tak to na krótko i później znowu trzeba było smarować. Dla mnie niedpouszczalne jest, żeby auta tej klasy skrzypiały :mad2: , to wina ewedentnie producenta, nie wiem materiałów, które zostały uzyte do produkcji. Ja rozumiem W e39 jak u mnie prowadnica szyby, autko ma 12 lat ale żeby w nowych E60, ktoś dał ciała w zakresie wykonania

Witam, wszyscy piszecie o trzaskach z przodu samochodu a u mnie trzeszczy z tyłu( przynajmniej tak mi się wydaje) i nie mogę zlokalizować, co to może być? Szczególnie na jakiś wybojach, nierównościach. Macie jakiś pomysł, co to może być? I to wyeliminować?

U mnie takie dziwne dźwięki wydawał poluzowane wzmocnienie między mechanizmem podnoszenia szyb a zamkiem tylnych prawych drzwi. Niestety trzeba ściągnąć boczek i się pogimnastykować.