chlodzenie tarcz hamulcowych

[pawel_e30]

W Porsche też są takie wloty ;) Gwarantuję że zwłaszcza mając 316i można sobie je nawet zakleić albo nawpychać tam gazet zgniecionych :lol:

[schwartzu316]

w seicento nie ma czegoś takiego, że możesz se nacisnąć w dół i odchodzi samo do góry. Chyba że nie wiesz o co chodzi, bo może w e36 też tego nie ma

 

a właśnie, jest! :D i jest jeszcze jeden asik ktorego Ty zapewne nie posiadasz - I wolny ciągły cykl po zatrzymaniu auta automatycznie przełącza sie na cykl przerywany, po ruszeniu wraca na cykl ciągły ^^ przebijasz?

[_Tomek_]

a właśnie, jest! :D i jest jeszcze jeden asik ktorego Ty zapewne nie posiadasz - I wolny ciągły cykl po zatrzymaniu auta automatycznie przełącza sie na cykl przerywany, po ruszeniu wraca na cykl ciągły ^^ przebijasz?

 

Przydałaby się jeszcze regulacja prędkości trybu przerywanego. To już nawet polonezy miały.

[fipa]

w seicento nie ma czegoś takiego, że możesz se nacisnąć w dół i odchodzi samo do góry. Chyba że nie wiesz o co chodzi, bo może w e36 też tego nie ma

 

a właśnie, jest! :D i jest jeszcze jeden asik ktorego Ty zapewne nie posiadasz - I wolny ciągły cykl po zatrzymaniu auta automatycznie przełącza sie na cykl przerywany, po ruszeniu wraca na cykl ciągły ^^ przebijasz?

Cos takiego jest w E36, przynajmniej u mnie.

 

Przy zatrzymaniu auta kiedy wycieraczi wlaczaja sie co chwile - nie ruszaja sie. Kiedy chodza na wolnym biegu - po zatrzymaniu chodza co chwile.

[szwedu]

w seicento nie ma czegoś takiego, że możesz se nacisnąć w dół i odchodzi samo do góry. Chyba że nie wiesz o co chodzi, bo może w e36 też tego nie ma

 

a właśnie, jest! :D i jest jeszcze jeden asik ktorego Ty zapewne nie posiadasz - I wolny ciągły cykl po zatrzymaniu auta automatycznie przełącza sie na cykl przerywany, po ruszeniu wraca na cykl ciągły ^^ przebijasz?

 

Nie skminilem Cie calkowicie ale e36 ma wlasnie na postoju tryb najwolniejszy , a w takim fiacie panda tego nie ma.

Co do wlotow, brakuje mi jednego od roku mysle ze jakies znaczenie maja i nie tylko trzymanie czujnika od termometru a takie spieranie sie nie majac zielonego pojecia nie ma sensu. Powiem tylko tyle, 3 miesiace tem okolo kupilem nowe tarcze i kloci ate power disc i pojechalem za miasto na docieranie czyli serie szybkich hamowan z wysokich predkosci, podejsc bylo tak z 10 z okolo 140 do 20 spodziewalem sie jakis czrewonych :shock: tarcz czy cos takiego ale nic takiego nie wystapilo. moze to swiadczyc albo o chlodzeniu albo o jego zbednosci a jak jest nie wnikam.

[schwartzu316]

Przydałaby się jeszcze regulacja prędkości trybu przerywanego. To już nawet polonezy miały.

 

Oooo tak - Polonezy to wogole są wyjatkowe auta... skalowany wskaznik cisnienia oleju, automatyczny wyłącznik ogrzewania tylnej szyby, tempomat w postaci nagminnie blokujacego sie pedału gazu i wiele wiele innych. Ale chyba najwiekszym bajerem jest standardowy lakier - kameleon o sympatycznej nazwie "Trojan". Nazwa wziela sie stad, że uaktywniał sie dopiero po roku. Kazde auto o dowolnej barwie po czasie przyjmowało piękny, trwały i jakże efektowny rudy odcień :twisted2:

[pawel_e30]

Jest tam również system antypoślizgowy zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania, polegający na automatycznym wpadaniu pedału hamulca w podłogę i delikatnym hamowaniu a także system zapobiegający utraty przyczepności kół do nawierzchni podczas ostrych skrętów, polegający na automatycznym podnoszeniu się tej strony samochodu, w którą wykonywany jest skręt. W dodatku Polonez posiada nowoczesne wielo-piórowo-wahaczowe zawieszenie dające niezapomniane wrażenia podczas jazdy, przyśpieszające rytm serca na ostrzejszych łukach przy większych prędkościach :mrgreen: W dodatku blok silnika wykonany z żeliwa szarego zwiększa odporność na przegrzanie oraz utwardza przednie zawieszenie obciążając je i tym samym odciąża tylne zawieszenie zapewniając jakże wspaniałą trakcję :norty:

[Nezer]

Zapomnieliście dodać, ze polonez ma jeszcze jedna bardzo ciekawa ceche a mianowicie skretna tylną oś jednak podobnie jak wspomniany wcześniej lakier "kameleon" uaktywnia sie ona dopiero po przejechaniu jakichs 50 000km. Zapewne daje ona niezapomnane wrazenia z jazdy szczególie jak powiedzial przedmówca w zakretach :mrgreen: no i osławionych polskich koleinach.

Swoja droga ciekawi mnie tez koncepcja dzwigni zmainy biegów ... Jak dla mnie rownie dobrze mogli ja umieścic za lusterkiem wstecznym na szybie bylo by ciekawiej...

pozdrowionka