mam problem z moja bmw 320d e46

[mario.ch79]

czesc wszystkim tak jak w temacie mam problem z moja bmka a mianowicie : przyjechalem z trasy wstawilem autko do garazu i bylo wszystko ok do momentu kiedy chcialem wyjechac ponownie. autko nie chialo odpalic . ktos podpowiedzial mi ze to wina akumulatora wiec przelozylem z mojego golfika i autko odpalilo( w bmw byl aku 82 ampery a w golfie 60) Do 3000 obrotow autko chodzi a pozniej sie dusi i z rury wydechowej wydobywa sie bialy dym. autko stracilo moc. co to moze byc?

[gregus2000]

stawiam na przepływke

[demi2300]

nie to nie przepływka,sprawdz dolot powietrza z intercolera do turbiny,jest to gumowa rura zobacz czy nie ma pęknięcia,potem elektrozawory wyczyść tam są filterki.sprawdz przewód z przepływomierza do turbiny najlepiej zdemątuj i sprawdz czy łopatki nie dostały i możesz złapać śmigiełko i spr.czy nie ma luzów. jeżeli to wszystko sprawdzisz to wtedy można myślec o przepływce

[demi2300]

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51804

yu masz jak poczyścic te filterki,jeden elektrozawór jest przy turbinie a drugi blisko bagnetu olejowego

[Filon]

Nie traktujcie tych filtrów jak Jan Serce kaliny! To nie antidotum na wszystkie bolączki diesla. Ten filtr\elektrozawór steruje moze i turbo ale co by to miało wspólnego z białym dymem?

@mariu- strarciła moc w całym zakresie? I czy na wolnych obrotach tez tych 3 tysiecy nie możesz przekroczyć?

[cimek243]

a ja miałem tak samo przy zawieszonym wtryskiwaczu sterującym.

[mario.ch79]

zauwazylem ze jak moja bmka postoi dluzej to wszystko wraca do normy ale nie na dlugo jak nia troche pojezdze to znow jest to samo jedzeie do 2000 obrotow normalnie a powyzej sie nie da bo sie duzi i leci bialy dym

[mario.ch79]

sprawa sie wyjasnila po wizycie u pewnego magika od bmw. nieszczelny korek w zbiorniku wyrownawczym ,czujnik erg a dokładnie brak zbiorniczka i wezyka ( nie wiem jak to mozliwe ) Edytowane 19 Lipca 2007 przez mario.ch79

[łukasz11]

sprawa sie wyjasnila po wizycie u pewnego magika od bmw. nieszczelny korek w zbiorniku wyrownawczym ,czujnik erg a dokładnie brak zbiorniczka i wezyka ( nie wiem jak to mozliwe ) i znalazl jeszce kilka innych niedociagniec. mowie wam nie te autko hehehhe pozdrawiam i do uslyszenia

 

 

kolego a czy auto na postoju po rozgrzaniu tak jagby przerywało .pozdro

[mario.ch79]

problem jest tylko podczas jazdy jedynka , dwojka i lipa

zetro kopa nie ma mocy i bialo z tylu

[mario.ch79]

sprawa sie wyjasnila po wizycie u mechanika : zapchane filterki na elektrozaworach , czujnik turbo , wtrysk sterujacy do wymiany nie te autko mowie wam pozdrawiam i zycze szerokiej drogi

[Burner]

sprawa sie wyjasnila po wizycie u mechanika : zapchane filterki na elektrozaworach , czujnik turbo , wtrysk sterujacy do wymiany nie te autko mowie wam pozdrawiam i zycze szerokiej drogi

 

Dobrze, że już jest OK.

Powiedz jaki był koszt tych "napraw"?

[mario.ch79]

koszt to 1480 zł i naprawde auto nie do poznania , jezeli ma ktos taki sam problem jak ja miałem to polecam sprawdzenie tych czesci u mnie jest zajefajnie nie to autko