E34 STUKA PUKA A JA SIE ZŁOSZCZE

[pitpetra]

WITAM!!!

Posiadam E34 i mam mały zgryz bo:

Coś stuka mi w przednim zawieszeniu kiedy jade wolno, najezdzam na próg na niski krawężnik i jest stuk. Kiedy jade i zaczynam delikatnie chamować coś stuka w zawieszeni i tlebocze kierownicą, znowu gdy chamuje bardziej gwałtownie jest cisza. Wymieniłem dolny prawy wachacz, drązki stabilizatora.

Pomóżcie proszę.

[Robcik]

A jak się mają amortyzatory? Przy padniętym przednim amorku miałem podobne objawy.

[pitpetra]

Mechanik mi sprawdzał amorki i ponoć są niezłe jeszcze.

[Pinczer]

Jak się mają górne wahacze, proponuję je skontrolować, jeśli sworzeń w nich się zużył to nieźle stuka.

[vising]

Zawsze moze stukać maglownica, o ile jest mały luzzz... :)

[Peron]

Jesli przy delikatnym hamowaniu bije Ci na kierownicy a jak wcisniesz mocniej jest ok to wymien tarcze hamulcowe - 100%. Na kazdej stacji diagnostycznej sprawdza Ci czy tarcze sa proste ... Dopuszczalne skrzywienie tarczy to 2% - bo w procentach podawana jest wartosc ( przynajmniej jak ja sprawdzalem ). Jak sprawdzilem u siebie wyszlo 29% i tarcze poszly na zlom wlozylem nowe i bicie przy hamowaniu pozostalo wspomnieniem ;) A co do uderzen podczas wolnej jazdy na nierownosciach - sprawdz gumy na stabilizatorze, łączniki stabilizatora no i niestety wszystkie wahacze. Wystarczy wywalony jeden swozen lub jedna tuleja i beda takie objawy :) Polecam dobrych fachowcow od zawieszen - byle kto nie dojdzie gdzie jest problem bo czesto wszystko wyglada ok i ciezko znalesc problem :)

[pitpetra]

Może jeszcze ktoś ma jakieś pomysły, co mogło by być przyczyną??

[Sebastian-25]

Witam ja miałem cos w podobnym stylu wymieniłem prawie wszytko i nadal stukało az pózniej sie okazało ze sruba w zacisku hamulcowym jest wyrobiona i zacisk stukał a wrazenie było jakby miało cos odpasc .Dzieki pozdawiam

[jtb]

Przyczyn moze byc wiele bo zawieszenie jest dwuwachaczowe, moze tez stukac koncowka drazka stabilizatora lub ramie posrednie srodkowego drazka kierowniczego, tuleje met-gum. wachaczy, koncowki drazkow,koncowki wachaczy.

ALE PO CO TAK DUZO MYSLEC. Jak jestes silny to szarp za poszczegolne elementy zawieszenia sam lub z kolega a jak nie to chyba teraz na kazdej stacji, ktora robi przeglady sa szarpaki i szybko uslyszysz co i gdzie stuka. Nie musi to byc ASO BMW. Nie kosztuje to wiele a uchroni cie przed zbednymi wydatkami. Mnie zawieszenie na szarpakach facio, u ktorego robie zawsze przeglad sprawdza gratis.