BMW 2.5TDS Powietrze w przewodzie paliwowym za filtrem

[daleki]

Prosze o pomoc w przewodzie paliwowym widać jak ciagnie powietrze widać to za filtrem czy to jest normalne? Czy trzeba by coś wymienić? prosze o rade

[przemo tds]

pewnie dzieję się tak gdy masz mało paliwa, tzn poniżej 15-20 litrów, przyczyną pewnie jest padnięta pompka paliwa w zbiorniku

[daleki]

powiem szczerze że jak było ponad 40litrów to też powietrze było.

[PabloLubin]

zatankuj do pełna i troche pojeździj. Jeśli nie będzie widzać powietrza w przewodzie znakiem tego że pompra w zbiorniku nie działa (padła lub nie ma zasilania) jeśli powietrze nadal się pojawia to sprawdź dokładnie przewody paliwowe od zbiornika aż po filter paliwa pod maską czy nie ma żadnych nieszczelności. Sprawdź też może oring nr 19 popuszcza (będzie wilgotne pod łączeniem):

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=13_0429&hg=13&fg=15

[daleki]

nie ma wilgotności przy tych oringach a czy z samym filtrem może być coś nie tak(np przytkany)mechanik mi coś takiego powiedział to nie wiem wymienić filtr paliwa? A to powietrze ma na coś wpływ? ale niuńke to masz niezłą! :-) oglądłem fotki

[przemo tds]

jak staniesz przy tylnych drzwiach po stronie pasażera to powinno być słychać pompke paliwa, oczywiście na zapalonym samochodzie

[PabloLubin]

dzięki. aby usłyszeć pompke paliwa nie musisz wcale zapalać auta wystarczy przekręcić kluczyk w pozycje 2. ja u siebie pompke sprawdziłem w ten sposób że ściągnełem wężyk za filtrem i przystawiłem słoiczek aby niczego nie upaprać po przekręceniu kluczyka w pozycje 2 powinno zacząć lecieć paliwko. To chyba najszybszy i najpewniejszy sposób aby sprawdzić czy pompka działa.

[przemo tds]

zgadza się może być na przekręconej stacyjce, jeżeli to pompka to kupuj i nie zwlekaj z wymianą, bo być może któregoś dnia bunia wogóle nie będzie chciała zapalić, pół biedy jak pod domem...

[Pawel_M]

Miałem ten sam problem ( powietrze w przewodzie paliwowym idącym z filtra paliwa do pompy wtryskowej ) wymieniłem filtr paliwa i wszystko wróciło do normy

[Rafrom]

Witajcie.

Mój ulubiony temat. tez tak miałem a od trzech tankowań do pełna tego nie mam- samo się naprawiło.

Dzisiaj zauważyłem, że po zatankowaniu wskaźnik poziomu paliwa nadal leżał na rezerwie. Przejechałem 40 km, wyłączyłem silnik i włączyłem ponownie i wskaźnik paliwa powędrował na swoje miejsce- nie wiem co jest ale mam nadzieję że nie zaskoczy mnie nic na wyjeździe urlopowym. Poza tym jak coś to mozna pompke kupic i w bagażniku wozić wymiana to pryszcz (podobno) tylko jakiej firmy zakupic skoro oryginał jest dość drogi.

I co Wy na mój dziwny przypadek??? :jawdrop:

[przemo tds]

ta wymiana to nie taki pryszcz, trudne nie jest ale takie wożenie pompki w bagażniku na niewiela się zda

u mnie nie palił jak było mało paliwa w zbiorniku, a później wogóle nie chciała zapalić, kawałek sitka -tego z pod pompki zostało wciągnięte do środka i koniec zapchało sie

[daleki]

Słuchajcie dotankowałem paliwa i powietrze sie straciło. Czy to oznacza że pompa paliwowa padła na amen? Moja niunia to kombiacz do pompki dostaje sie w bagazniku? Wobec tego na jakiej zasadzie działa mój samochód skoro pompka by padała bo nie czaje? Ile koszt pompki paliwa samemu da rade wymienić?

[przemo tds]

pompa jest po stronie pasażera pod kanapą, da rade to samemu zrobić, :search: ostatnio było to omawiane, na pewno znajdziesz

ja kupowałem tutaj kosztowało to 170zł

sprawdź czy to na pewno pompka

[daleki]

OK! Jutro zrobie test "słoiczek" wyjme wężyk za filtrem paliwa i przekrece kluczyk w pozycje 2 powinno polecieć. A mogła sie np rozłaczyć ta pąpka? Pod tylna kanapą? Przypominam że mam kobika

[przemo tds]

możesz posprawdzac bezpieczniki, połączenia itp, żeby niepotrzebnie nie wywalać kasiorki

[daleki]

Tak zrobie jutro. A co myślisz o czymś takim jak zaworek zwrotny wyczytałem coś takiego na forum,żeby go założyć jeśli sie paliwko cofa? Myślisz że to by było skuteczne? Kurcze co bym dał żeby to nie była pompka

[PabloLubin]

tak jak pisał kolega przemo tds najpierw sprawdź wszystkie połączenia bezpieczniki itp. Test już zrobiłeś?? Później wyciąg kanape i dostań się do pompki. Dla jeszcze większej pewności jak już rozłączysz pompke to sprawdź czy masz napięcie na końcach przewodów zasilających pompke. Jeśli wszystko jest OK to pozostaje jedynie tylko pompka do wymiany. A pompka ma za zadanie pompować paliwo podczas zapalania a także przepompowywać paliwo z jednej komory zbironika do drugiej. A samochód działa przy pełnym zbiorniku ponieważ pompka pompuje tylko podczas zapalania później już paliwko sama pompa wtryskowa sobie ciągnie.

[PabloLubin]

no a jeśli pompka nie działa i paliwko zostanie wypompowane z jednej komory to zaczynają się problemy. A jeszcze jedno jak już wymienisz pompke to pamiętaj nigdy nie jeździj do ostatniej kropli paliwa bo długo się nie nacieszysz nową pompką

[Bartek1981]

e34 pompke ma z prawej strony w bagazniku pod 2 segmentem pokrywy koła zapasowego a nie pod kanapą ! zbiornik jest nie dzielony ! zmień pompke wymień filtr paliwa na nowy , nie zakładaj zadnego zaworka , Niemców sie nie poprawia , a zakładanie zaworków to tak jak zakładanie zworki na swiece żarowe - usuwanie dorażne skutków awarii a nie przyczyn ! postępując w ten sposób zorientujesz sie za rok czasu ze auto ci sie rozpada i zeby je przywrucić do stanu uzywalności wydasz fortune .

[daleki]

Pompka rzewczywiście znajduje sie w bagażniku,słuchajcie wyjołem weżyk za filtrem paliwa przekreciłem kluczyk w pozycje 2 i nic nie leciało. A jak sprawdzić czy jest napiecie?

[Bartek1981]

miernikiem !!! w kości od pompy 2 grubsze kable , brązowy to masa a chyba czerwono zielony to + bez znaczenia 2 grubsze kable !!!

[przemo tds]

sorki, co do umiejscowienia pompki myślałem że mowa o e39, :oops:

jak już wyjmiesz pompkę to warto pozbyć się śmieci ze zbiornika, bo na pewno tam będą

[daleki]

Panowie zamówiłem pompkę wymieniam w przyszłym tygodniu,dam znać,chyba że jakieś dobre rady na temat demontażu? Chcetnie wysłucham

[PabloLubin]

mówiąc o tym że pompka jest pod kanapą też sugerowałem sie swoją e39 sorki za zamieszanie. No ale jak zrobiłeś test i paliwko nie leciało, następnie sprawdziłeś czy jest napięcie na przewodach zasilających pompke i było to pozostaje jedynie wymiana pompki. Jeśli zamówiłeś pompke "zamiennik" to uważaj bo prawdobodobnie będzie ona dłuższa o jakieś 3mm ale bez paniki wejdzie do kosza tylko będziesz musiał troszke pogłówkować jak umocować sitko na dole. Opisując to podaje swoje doświadczenia związane z wymianą pompki w e39 więc może byc tak że w e34 nie będzie rzadnych problemów z mocowaniem siteczka.

pozdrawiam

[przemo tds]

no i dobrze by było jeśli do pompki dołożone jest sitko, bo to w baku pewnie będzie w kiepskim stanie