Jedyna wada jest trzesienie sie kierownicy przy hamowaniu

[Piechol]

Witam!

Jestem szczesliwym posiadaczem 525tds.Auto sprawuje sie naprawde rewelacyjnie!Jedyna wada jest trzesienie sie kierownicy przy hamowaniu.jeden koles powiedzial,ze to hamulce-wymienilem bo faktycznie byly juz nieco sfatygowane-nic nie pomoglo.Oponki tez mam w miare swieze.Co to moze byc? Pomocy?

[Andrzejo]

Poczytaj sobie to:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=52415

 

Powodzenia

[Biotit]

zobacz tarcze, bo one mogą być główną przyczyną zaburzeń

[sylwekk]

Możesz mieć luzy na wahaczach i/lub drążkach. Na tyle małe, że nie czuć w czasie jazdy, ale dające sięwe znaki przy hamowaniu.

[Biotit]

też racja, choć ja bym stawiał na tarcze

[PiotrJakub]

Ciekawa podpowiedź w tym linku od Andrzejo.

 

Mam nowe tarcze i klocki, zawieszenie robione i ostatnio przetrzepane, brak luzów (specjalnie podjechałem na stację diagnostyczną i porządnie wszystko sprawdzili), a telepie przy lekkim hamowaniu.

 

Sprawdzę szczelność wspomagania, może to jest dobry trop - niewątpliwie rurki wychodzące ze zbiorniczka są spocone, a o-ring w zakrętce w stanie nieznanym. Nigdy bym nie pomyślał, że może być jakikolwiek związek...

[Zorka5]

Ciekawa podpowiedź w tym linku od Andrzejo.

 

Mam nowe tarcze i klocki, zawieszenie robione i ostatnio przetrzepane, brak luzów (specjalnie podjechałem na stację diagnostyczną i porządnie wszystko sprawdzili), a telepie przy lekkim hamowaniu.

 

Sprawdzę szczelność wspomagania, może to jest dobry trop - niewątpliwie rurki wychodzące ze zbiorniczka są spocone, a o-ring w zakrętce w stanie nieznanym. Nigdy bym nie pomyślał, że może być jakikolwiek związek...

 

Drobnych luzów na wachaczach i drążkach w stacj diagnostycznej nie wykryją, miałem tak samo, dwa przeglądy i nic nie znaleźli, a telepało przy hamowaniu w okolicach 80 km/h. Wymiana wachaczy i drążków rozwiązała sprawę, jak zobaczyłem stare to faktycznie był gruz. Trzeba sie pogodzić, że stare zawieszenie które jeździło bez problemów za Odrą na naszych drogach rozpada się tempie ekspresowym.

[Karlos 1]

Witam,miałem kiedys taki sam problem w E30 318i,trzepało kierownica przy hamowaniu,oczywiscie wszystko przy zawieszeniu i hamulcach było ok,ale okazało sie ze był wybity nieznacznie jeden amortyzator i to było powodem .pozdrawiam.

[Pinczer]

Najlepsza stacja diagnostyczna to mechanik z brechą, a najlepiej jedno z drugim wtedy powinno wyjść wszystko.

[romomieczu]

w pierwszej kolejności obstawiam amortyzatory a potem to co już koledzy wcześniej zasugerowali ...

[SIEMKA75]

u mnie były podobne objawy tylko bardziej wzmozone i wymieniłem tarcze wraz z klockami , a potem regeneracja zawieszenia przedniego i jest ok.

pozdrawiam Sławomir

[enas]

A ja bym stawiał na przekładnie :)

 

U mnie zmieniłem tarcze klocki, zawieszenie nie ma luzów ale kierownica pływa... jak ruszam krzyżak chodzi idealnie w odpowiedniej proporcji ale Ramie wychodzące z przekładni już nie rusza się dopiero przy większym ruchu porusza się (piszę o tym aby ktoś nie mówił o tuleji na drążku), regulacja śrubą nic nie dała bo dokręcona do oporu...

 

Przy okazji wymiany oleju jak samochód był na podnośniku chłopacy podłożyli stojaki pod przód bmw i wyszło że można poruszać kołem w lewo i prawo a przekładnia i kierownica nie drgnie

 

Może ktoś ma na sprzedaż przekładnie do E34 bez luzów?

z chęcią bym kupił 8-)

 

Pozdrawiam

Darek