[E28] ..Gdzie odnowic...??

[Martinez]

Sluchajcie Sluchajcie. Wpadlem na Pomysla..

Zamiast wydawac kase na zajezdzone przez jakiegos malolata E-30, E-34, kupie samochod od ktorego zaczela sie moja milosc do Beemek E-28. W koncu to piekny, klasyczny rekin.Mozna takie kupic za grosze a za reszte sobie ja odnowie na Tip Top i bedzie Igielka. Macie Moze dobrego Magika ktory Robi tego typu rzeczy....?

 

No i co w ogole sadzicie o takim projekcie.? Przyjmiecie wysluzona Babibnke E-28 Do swoich szeregow..? :oops:

Edytowane 6 Października 2004 przez Martinez

[Martinez]

http://www.mobile.de/SIDttlhzZtGZPFutnqAv8-MpQ-t-vaN%E3DexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublic%81a-t-vAUCaCoMkMoPESeTUZikWkmrD~BCDA1G2004-11A1ADD3500D520iD1000CCarG2004-11E55232B95F199999G1988-10J1097015887A2LsearchPublicD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C501B20C607%81F-t-vCaMkPRVb_X_Y_x_ycosO~BSRA6D1100D3500H10000000HinPublicA2A0A0A0ADA0/cgi-bin/da.pl?sprache=2&bereich=pkw&top=510&id=11111111144179747&

 

 

Np. Taka....?

[Red_30e]

Pomysł jak najbardziej słuszny...

Model e-28 to bardzo fajna propozycja...duży, komfortowy.

Odnośnie tego modelu to mam pewne ale:

- Troszeczkę słaby silnik jak do tej budy. Miałem okazję jeździć taką samą tylko, że tamta to był pewny unikat e-28 3,5 litra sport skrzynia (jedynka do siebie), 15,5 calowe kapcie, szpera i nie dam sobie teraz głowy uciąć ale to była chyba ALPINA. Dobrze teraz nie pamiętam...auto niestety nie było moje. :cry:

 

Poczytaj tutaj...pozdrawiam

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?p=7433&highlight=#7433

[Martinez]

Sluchajcie dajcie mi namiary na jakiegos dobrego mechanika, ktory potrafi odrestaurowac Becie...

Poza tym kazda opinia i kazda informacja od was o E-28 bedzie dla mnie wazna...

 

Pozdrawiam.

[WhyDuck]

Moim skromnym zdaniem koszt zakupu E28+odrestaurowanie na tip-top jest przyblizony lub nawet wiekszy od zakupu E30 w przyzwoitm stanie. Słyszalem od jednego blacharza "z dziadka już się młodego nie zrobi" :roll:

[Martinez]

być moze koszt podobny, ale za te pieniadze, ktore bym włożył w e28 moge mieć e30 niewiadomo po kim i nie wiadomo ile jeszcze bede musial w niego wlozyc. W przypadku odrestaurowania wiem dokładnie co się dzieje z tym autem, poza tym prawie wszystko jest w nim wtedy wymienione.[/code]

[wujek]

Cześć Martinez, rozumiem ze szukasz e28. Wiem że to nie jest giełda (wybacz admin) ale jesli poszukujesz materiału na odszykowanie sobie klasycznego rekinka to daj znać na majla: tomaszny@o2.pl

Pzdr.

[Grege30]

Martinez,

 

Pomysł jak pomysł... Moim zdaniem włożysz w niego sporo więcej niż w porównywalną renowację E30 ze względu na większą dostępność zamienników do tej drugiej, a poza tym, to już zupełnie moje prywatne zdanie, E28 to żaden klasyczny rekin, tylko zepsuty stylistyką lat 80. piękny jego poprzednik czyli E12. Jak już wkładać 3 kwintale kasy to lepiej w prawdziwego klasyka! Jeśli chodzi Ci o konkretne namiary na "magików" to przejrzyj ostatni numer Automobilisty, powinien jeszcze być w kioskach, tam znajdziesz w dziale ogłoszenia/usługi. Jest parę z wawy. Hough!

[Martinez]

Kozd samej renowacji moze i owszem, ale w samym zakupie e28 jest zdecydowanie tansza, bo juz za ok 1000E mozna kupic naprawde niezla, ktora nie wymaga az tak duzo pracy, podczas gdy o niezle utrzymanej E30 za te pieniadze raczej nie mam co myslec....chyba ze sie myle...

[Grege30]

Wiesz, pewnie sporo racji w tym jest. E28 jest tańsze w zakupie od E30, też to zauważyłem, ale każdy przypadek trzeba rozpatrywać osobno. Ja moją kupiłem we Francji za ... 500EUR. Fakt, jeszcze 2 tys . zl mnie czekają na wkład ale to ładny i w pełni sprawny samochód, niezajechany przez jakiś młodzików pseudosporterów. Korozji brak, dyfer nie wyje, silnik dobry a skrzynia super. W POlsce nie kupuj E28, chyba , że chcesz mieć baaaardzo duże wydatki. Uwierz, bo polowałem na BMW z Polski i prawie każdy miał wadę prawną - bez kitu, a KAŻDY wymagał wielkiego wkładu pieniędzy bo nosił slady skalpela pana Kazia...

[Szamil]

Kozd samej renowacji moze i owszem, ale w samym zakupie e28 jest zdecydowanie tansza, bo juz za ok 1000E mozna kupic naprawde niezla, ktora nie wymaga az tak duzo pracy, podczas gdy o niezle utrzymanej E30 za te pieniadze raczej nie mam co myslec....chyba ze sie myle...

 

Witam!!Ja bym sie rozejzal na Twoim miejscu za jakas e30.Zobacz na ta z linku ponizej.Nie mam narazie kasiorki bo bym ja baaaaaardzo chetnie lyknal:)

 

http://www.autoscout24.pl/home/index/detail.asp?ts=3659430&id=36241660&sc=&make=13&eurofrom=&euroto=&zip=

 

Pozdrawiam

[Martinez]

No autko super....Ale nie wydaje sie wam troszeczke za Tanie..?

Chyba ze ja sie nie orientuje, ale myslalem, ze takie ladne e30 nie schodza ponizej 1500E...

Co do tego co pisał George to nawet nie probuje szukac e28 u nas w kraju. Powiedz, mi duzo musiales wlozyc w swoja becie zeby chodzila jak igielka....? I czy jest w ogole jakis godny zaufania mechanik, ktory sie podjal takiego zadania...Nie pytam o ASO bo tam bym musial zaplacic ze 4 razy tyle co za samochod..:)

Pzdr.

[jarus220]

sie ma.

 

wóz stoi nad morzem.ok 150 od Szczecina.Na ewidentny plus tego autka liczy się TUV wóz był badany 9 miesięcy temu i jest szansa ża nie zdążyli

go zepsuć.Dobra rada pojedz sam albo z Marc -iem.za ok 1000 euro powinniście go wyjąć.I daj sobie spokój z autami z Polski.Ciężko znależć dobry egzemplarz.Powodzenia

[Grege30]

Marinez,

 

Tak jak pisałem, 2k zł na zrobienie zawiechy i dopieszxczenie wnętrza, żabojady nie umieją dbać o auta... :evil: ale tylko to NIC więcej, nie to co bety z naszego kraju... Te odwrotnie są przypicowane jak stara prostytutka ale jak zaczniesz szperać głębiej to różnie może być :lol:

[Red_30e]

 

Te odwrotnie są przypicowane jak stara prostytutka ale jak zaczniesz szperać głębiej to różnie może być :lol:

 

Kolego napisz nam jeszcze jak "ciągną" ? stare i młode...? :lol: :D :lol:

[Martinez]

czyli do 7-8k powinienem miec super odszykowana e28.....kuszace.

duzo zlopie 2.5 l ...? BO To chyba najmniejszy silnik jaki pasuje do tej budy...

[WhyDuck]

Jakies drogie samochody ogladacie :lol: Wydaje mi się, że E-30 '89 '90 mozna teraz mieć za 7tys zł., ściągnięte z Niemiec i zarejestrowane. Moje tyle kosztowało. Przyznam, że przed zakupem zrobiłem małe rozeznanie i w tej cenie było kilka dobrych egzemplarzy. Jeśli kupisz E-28 to pamietaj, że jest to szprzęt "niezbywalny", będzieszgo miał do śmierci (jego albo twojej :D ).

[Grege30]

Red,

 

Nie wiem jak ciągną stare 5, bo jak taką widzę przypadkiem, to odwracam wzrok :lol: Natomiast moja 19 letnia E30 niczego sobie, i nie mam tu wyrzutów, w końcu dowód osobisty już ma :D

[Martinez]

mysle,ze tak zle by nie bylo....zawsze by sie jakis amator trafil..Ale chyba powoli sie przekonuje do 30..jednak mniejsza i bardziej zwinna, poreczna, a to w Wilkiej Wsi Warszawskiej nie jeste bez znaczenia

[Grege30]

Dawaj Martinzez, E30 rządzi, E28 jest już faktycznie niezbywalne, podczas gdy E30 awansowało do rangi klasyka i jest wiecznie młode, a poza tym jest naprawdę ponadczasowe... :arrow: E#)!!!!

[Martinez]

dobra to szukam E30 za 1000-1500 E...

Jakbyscie mieli cos ciekawego to dajcie znac...Juz nie moge sie doczekac, az sie spotkamy gdzies na miescie, albo na zlocie naszymi beciami...:D

[Grege30]

www.mobile.de tam znajdziesz WSZYSTKO !!!!

[Martinez]

Mam jeszcze pytanie....Co sadzicie o 318 iS. Mimo, ze 1.8 ale wiecej kucy niz w 320. Jedyny Mankament to tylko 4 gary. Poza tym sie boje, ze z sa bardziej wykrecone niz zwykly 1.8 czy 2.0 i przez to mnie trwale...

[Grege30]

Nie masz tu racji. Dodatkowe kuce biorą się z tego, że lepiej sypie się owies przez 4 zawory na cylinder, ot co. :D

[Martinez]

ale dzwiek pewnie nie ten sam co przy szesciu garach.... badz tu madry... :roll: