TUDM: long story - DYNAVIN - sierpien

[tudm]

no no musze przyznac ze alcantara pelen kozak !!

ja chcialbym caly srodek sobie zrobic tak :)

 

 

Tez mi się to marzy.

Ewentualnie z delikatną skóra.

[Burner]

gdzie obszywałeś kierownicę ? też przymierzam się do tego tylko chciałem skórę .... a Ty dlaczego zdecydowałeś się na alcantarę ?

wcześniej wspominałeś coś o dużym IC od Iveco , myślisz że polepszy osiągi ponoć seryjny IC sobie radzi....

 

Znalazlem goscia na allegro, jak chcesz namiar to poszukam.

 

Ja bym prosił namiar jeśli można.

 

P.S. Dlaczego każdy odradzał alkantarę na kierownicy? Mechaci się, wyciera? W CSL jest w serii ;)

[GDJOHNY]

narazie mnie niestac na to ale namiar daj

CSL racja ma w serij alcantare :)

[tudm]

gdzie obszywałeś kierownicę ? też przymierzam się do tego tylko chciałem skórę .... a Ty dlaczego zdecydowałeś się na alcantarę ?

wcześniej wspominałeś coś o dużym IC od Iveco , myślisz że polepszy osiągi ponoć seryjny IC sobie radzi....

 

Znalazlem goscia na allegro, jak chcesz namiar to poszukam.

 

Ja bym prosił namiar jeśli można.

 

P.S. Dlaczego każdy odradzał alkantarę na kierownicy? Mechaci się, wyciera? W CSL jest w serii ;)

 

Allegro użytkownik: osemka41,

 

Mechaci, wyciera, pot się wciera, itp itp.

 

Już nie mówię o tym, że bardzo ciężko się alcantarą obszywa "trudne" kształty.

[tudm]

narazie mnie niestac na to ale namiar daj

CSL racja ma w serij alcantare :)

 

Mnie też nie stać :/

 

CSL - to jest pomyśł!! :D

[tudm]

Problem z kablami na połączeniu karoserii i bagażnika powraca po raz trzeci.

Tym razem zamiast doraźnej naprawy wymiana całych długich odcinków kabli.

W ten sposób chcę uniknąć, że połączenie będzie w miejscu zginania.

Całą wiązkę trzeba było wyciągnąć z klapy i potem przepchać do bagażnika.

Całkiem przyjemna i nieczasochłonna operacja: 2h na luzie z piwkiem...;)

 

Parę fotek:

http://images42.fotosik.pl/124/b938c124cbdeac39m.jpg

http://images38.fotosik.pl/208/f7b394047cfa571am.jpg

http://images46.fotosik.pl/212/3887a0b71b65bc83m.jpg

[tudm]

W między czasie poszły do wymiany świece.

Podczas robieniu programu w DV-T przed podjęciem dalszych dobry tuner robi diagnostykę.

Mi podczas niej ukazał się błąd związany ze świecami żarowymi.

Po demontażu góry i "spięciu" na krótko świec okazało się, że dwie są uszkodzone.

Padłą decyzja o wymienię kompletu.

 

Wybór padł na produkt firmy Beru w cenie 200zł komplet (dzięki Chłopaki z AutoCRAFT'u).

 

Czas: 3-4h,

Specjalne narzędzia: długa nasadka 10mm,

Uwagi: nie wiem czemu ale dwie z czterech świec bardzo ciężko było wykręcić i wkręcić.

 

http://images50.fotosik.pl/212/0b4c7691b47d9dddm.jpg

http://images45.fotosik.pl/213/6cb0a30bd327b5c4m.jpg

 

Korzystając z wolnego dostępu do mojego M47, wymieniłem wężyki podciśnienia (sterowanie turbo, żaluzji, EGR oraz powrót nadmiaru paliwa z wtryskiwaczy).

 

Czas: 0,5h,

Specjalne narzędzia: brak,

Uwagi: zalecam kupić identyczną rurkę jak się miało i mam tu na myśli średnicę (również zewnętrzną) a nie materiał.

http://images49.fotosik.pl/212/3ef506c3b9203886m.jpg

http://images47.fotosik.pl/212/70cfc9e4e2039531m.jpg

 

Odnośnie drugiego zdjęcia... po co ściągałem rurę od EGR'a ?? Odpowiedź może jeszcze dziś ;)

[hunter]

Żeby ją zaślepić??, będzie w końcu dolot czysty.

[tudm]

Żeby ją zaślepić??, będzie w końcu dolot czysty.

 

Już podczas virusa został EGR odlaczony softwerowo ale zaleca się fizycznie.

 

Samo zaslepienie to pół środek ja poszlem krok dalej...

[hunter]

no napisz co to za krok...

[tudm]

Zaślepienie to raz a dwa zastąpienie samego zaworu EGR redukcją z wolnym przepływem, którego wewnętrzne ścianki dodatkowo zostały wypolerowane.

 

Czas: 1-2h,

Specjalne narzędzia: zaślepka chłodnicy EGR, reduktor/łącznik między rurą od turbo a kolektorem dolotowy,

Uwagi: zaślepkę ze względu na medium jakie ma blokować warto zrobić ze stali nierdzewnej, przejściówkę właściwie z dowolnego materiału byle byłby szczelny, trzeba pamiętać o zaślepieniu rurki podciśnienia którą odłączymy od EGR,

 

Dwa lata i 52tys. km po gruntownym czyszczeniu zaworu EGR wygląda on tak:

http://images45.fotosik.pl/213/ad918707443c96abm.jpg

 

Kolektora dolotowego nigdy nie czyściłem i to mnie przywitało:

http://images47.fotosik.pl/212/ede493077bde893fm.jpg

http://images50.fotosik.pl/213/1ab417d07ccc2e72m.jpg

 

Zaślepka:

http://images37.fotosik.pl/208/f15a4ab4cdf47dc7m.jpg

 

Zastępca dla zaworu EGR, w moim przypadku wykonany z aluminium.

Tak myślę, że teraz do tej przejściówki bezinwazyjnie dorobię króciec i wreszcie zainstaluje wskaźnik boost :oops:

http://images43.fotosik.pl/212/a3243bfecfa4d2dbm.jpg

 

Już prawie:

http://images43.fotosik.pl/212/4c80c4270bb66de5m.jpg

 

Po montażu (osłony nie założone):

http://images41.fotosik.pl/208/24f53d454746be8dmed.jpg

[Kiker]

przy odłączeniu egr samo zaślepienie wężyka i rurki wystarcza, czy również odłączyc kabel od zaworu podciśnieniowego?

[tudm]

przy odłączeniu egr samo zaślepienie wężyka i rurki wystarcza, czy również odłączyc kabel od zaworu podciśnieniowego?

 

Odłączenie kabla nic nie zmieni bo już rurkę masz wypiętą z zaworu.

 

U mnie wystarczyła śrubka ale chcę rozwiązać (podciśnienie) to inaczej bo ta śrubka mnie w oczy kuje.

[kendzi]

Witaj. Mógłbyś mi powiedzieć czy przejściówkę i zaślepkę dorabiałeś sam czy może gdzieś kupiłeś gotowca?

[tudm]

Sam.

Nawet nie pomyślałem, że można kupić.

 

A co do zaworu: może się okazać, że jak odlaczysz wtyczke i zawór w takim stanie jest otwarty to srubka dalej bedzie konieczna.

[Armani01]

A teraz jak sądzę najważniejsze pytanie ... czy zauważalne są jakieś zmiany ??

 

Czy zwiększyła się może dynamika ??

 

Będę bardzo wdzięczny jeśli podzielisz się odczuciami. :cool2:

[tudm]

A teraz jak sądzę najważniejsze pytanie ... czy zauważalne są jakieś zmiany ??

 

Czy zwiększyła się może dynamika ??

 

Będę bardzo wdzięczny jeśli podzielisz się odczuciami. :cool2:

 

Chciałbym napisać, że rewelacja 'ciągnie' jak zła ale tak nie jest.

Na siłę mógłbym powiedziec, że coś tam kapke lepiej ale to jak różnica w upalny a chłodny dzień.

 

Związek ma to z pewnością z faktem, że razem z nowy softem został EGR odlaczony.

 

Zdejme za jakiś czas wąż i zobaczę jak się przejsciowka miewa.

 

Niemniej jednak polecam operacje, satysfakcja: BEZCENNA!

[Armani01]

Jeszcze jedno pytanie odnośnie wężyków podciśnienia ... gdzie je kupiłeś ?? czy można je zamówić gdzieś w internecie ??

 

I jeszcze jedno ... jakie wymiary powinien spełniać wężyk w naszych E46 ?? (średnica wewn. i zewn. ??)

 

Jeszcze raz wielkie dzięki za twoje rady Tudm ... myślę że nie tylko mi BARDZO pomogły i zmobilizowały do .... hmmm .... działania z naszymi cackami ;)

[pepedick]

tudm.proponuje abys takie przjsciuweczki na allegro wystawil,zbyt gwarantowany. pozdro.

[hunter]

Popieram!!!!!!

[tudm]

Jeszcze jedno pytanie odnośnie wężyków podciśnienia ... gdzie je kupiłeś ?? czy można je zamówić gdzieś w internecie ??

 

I jeszcze jedno ... jakie wymiary powinien spełniać wężyk w naszych E46 ?? (średnica wewn. i zewn. ??)

 

Jeszcze raz wielkie dzięki za twoje rady Tudm ... myślę że nie tylko mi BARDZO pomogły i zmobilizowały do .... hmmm .... działania z naszymi cackami ;)

 

Witam,

 

Kupiłem w sklepie w necie też kupisz.

 

Średnicy nie znam była na forum, znajdziesz w ETK a jak nie to daj znać poszukam.

Mi dobrali na podstawie starego (źle dobrali).

 

Dzieki za słowa otuchy.

[tudm]

Pepedick & Hunter:

 

Za jaką kwotę?

[hunter]

Za flaszkę :mrgreen: :norty:

Żartuję oczywiście,

Ciężko powiedzieć ile to warte.

[tudm]

Za flaszkę :mrgreen: :norty:

Żartuję oczywiście,

Ciężko powiedzieć ile to warte.

 

Ok!

Ale pijemy razem!

O i weź ogórki.

 

 

 

 

 

Dam cenę na dniach ale raczej nie mam na to czasu. Może uda się coś zorganizować dla wiernych forumowiczow.

 

Kolejny mod za mną ale nie ma kiedy info wrzucić.

[pepedick]

Za flaszkę :mrgreen: :norty:

Żartuję oczywiście,

Ciężko powiedzieć ile to warte.

 

Ok!

Ale pijemy razem!

O i weź ogórki.

 

 

a grzybki mogą byc? dorzuce zapitke.