tuleje gum-met przod

[RUDY 102]

potwierdze powerflex jest niesamowity omijajac niedogodnosci np. na kostce podczas jazdy ale i nie zniszczalny zakładasz raz i zapominasz nie ulegaja odkształceniom technologia z f1

[leonardo]

Ja osobicie załozyłem nowe tuleje PowerFlex tylko ze całe po ukończeniu pracy okazało sie ze mi lewe koło spiepszyło do tyłu ocierajac przy skrecie nadkole e46 318i 1999 co zrobiłem zle ze tak oto wyszła moja ciezka praca da sie to ustawic przyokazji kierownica uciekła na prawo i sa luzy i odczuwane przy jezdzie i an postoku co mam zrobic bo nei mam pojecia

[SN3]

Ja osobicie załozyłem nowe tuleje PowerFlex tylko ze całe po ukończeniu pracy okazało sie ze mi lewe koło spiepszyło do tyłu ocierajac przy skrecie nadkole e46 318i 1999 co zrobiłem zle ze tak oto wyszła moja ciezka praca da sie to ustawic przyokazji kierownica uciekła na prawo i sa luzy i odczuwane przy jezdzie i an postoku co mam zrobic bo nei mam pojecia

 

Nie miałem jeszcze do czynienia z E46, prawdopodobnie jak do E30 i E36 są dwa rodzaje tulej centryczne i zwykłe (centryczne są zalecane do M3 wg katalogu), i faktycznie zmieniają kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (koło idzie do tyłu). Co do kierownicy - po wymianie tych elementów wymagana jest kontrola / regulacja geometrii zawieszenia (części te i sposób ich montażu może znacząco wpłynąć nz zbierzność osi przedniej).

 

...jest też możliwość niepoprawnego montażu części mocowanej na nadwoziu...

[SN3]

Wreście doszły zamówione poliuretany do mojej 325

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img61.imageshack.us/img61/4564/dsc00224hk7.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img515.imageshack.us/img515/3932/dsc00225xs1.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img510.imageshack.us/img510/3895/dsc00226bq7.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img510.imageshack.us/img510/7140/dsc00227il9.jpg

jutro pewnie je będe montował, zrobię kilka fotek podczas montażu...

[prl]

Głównie utwardza przednie zawieszenie tj założenie mocniejszych tulei zapobiega zmianę kąta wyprzedzenia sworznia wachacza podczas skręcania, hamowania, itd.

Ja po założeniu poliuretanowych tulei zauważyłem bardziej agresywną reakcję pojazdu na ruch kierownicy, brak zmiany toru jazdy (konieczności jego korekty) podczas hamowania, pokonywania nierówności, bardziej neutralne zachowanie pojazdu podczas jazdy w koleinach. Zawieszenie stało się sztywniejsze :cool2:

 

Można śmiało polecić wzmocnione tuleje ze względu na ich przedlużoną żywotność - polecam PowerFlex do nabycia w JC Auto :cool2:

 

Tak czytam i identycznie tak każdy reaguje po zmianie tulei na nowe ;-)

Niekoniecznie PU są takie dużo lepsze od zwykłych.

Ja wczoraj kupiłem BOGE (opakowanie SWAG, na tulejach napis BOGE i nr BMW) po 40 pln. Też myślę że będę miał identyczne odczucia :)

[SN3]

Różnica jest taka że moje są niezniszczalne, a seryjne...

Co do odczuć, hm.... jeździłeś kiedyś z takimi tulejami ?

 

...poza wspomnianymi już właściwościami PF, jest jeszcze kilka innych plusów np. zmniejszenie zużycia bierznika opon, oraz brak "nurkowania" przedniego zawieszenia podczas hamowania (twardy jak stół), niestety moje zawieszenie (Weitec / Bilstein) tak właśnie się zachowywało. W porównaniu do seryjnych jedynym minusem jest niższy komfort pracy zawieszenia.

 

Oto moje PF po montażu:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img523.imageshack.us/img523/9066/dsc00230sj9.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img384.imageshack.us/img384/7415/dsc00229dq1.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img523.imageshack.us/img523/8719/dsc00228mh6.jpg

...wrażenia z jazdy - bezcenne :cool2:

[Maku]

Ale do wymiany tych tulej nie trzeba demontować wachacza, ja nawet kół nie ściągałem, trzeba jedynie unieść przód pojazdu - koła nie mogą dotykać podłoża.

 

Założenie jest takie że po każdej naprawie zawieszenia powinno się przynajmniej sprawdzić geometrie przedniej osi / pojazdu, aczkolwiek po wymianie tych konkretnych części może ona ulec zmianie

 

Odbój w tulei ma być do środka pojazdu, w poziomie z wachaczem

http://img48.imageshack.us/img48/9350/0014al038ma1.jpg

 

Siema

A wie ktoś może w którą stronę powinny być skierowane strzałki na tulejach Febi ?

[piotr2569]

 

Siema

A wie ktoś może w którą stronę powinny być skierowane strzałki na tulejach Febi ?

 

Do środka pojazdu.

[KANAL]

Skoro mowa o tulejach powiedzcie mi czy ich zuzycie moze powodowac stuki i gluche 'uderzenia', granie plastikow podczas jazdy po latach na drodze. Najbardziej puka i wali na poprecznych nierownosciach, plyty betonowe, krzywa kostka brukowa. Czy przyczyna tego moze byc zuzyta owa tuleja? Nadmienie ze podczac jazdy w deszczu, po mokrym autko duzo lepiej sie zachowuje, nie slychac tak 'tego czegos' z przodu i plastiki w srodku duzo rzadziej sie odzywaja.

[rifresz]

SN3 nie myalez zeby zmienic caly komplet ???? do e36 za komplet na cale auto 12 sztuk 1600 mi policzyli oczywiscie powerflex