5juter

juz sam doszedlem co to wszystko jest na 1 fotce te dwa czerwone sa od chlodnicy a ten maly zloty to do filtra weglowego leci a na 2 fotce to jest to od silnika krokowego tak na przyszlosc napisalem jakby ktos szukal czegos w tm stylu :D pozdrawiam i dzieki za pomc

ej no nikt nie wie co jakie rurki tam podlaczyc ?? a nie mohlibyscie sprawdzic w waszych silnikach przeciez to na wierzchu jest

chce w moim samochodze zmienic silnik wiec kupilem takowy jedna sprzedawca nie dal mi wszystkich rurek i wsystko bylo by pieknie gdyby nie one http://img193.imageshack.us/img193/8951/dsc01111qa.jpg http://img62.imageshack.us/img62/8594/dsc01112x.jpg co to za wejscia pomozcie bo dopoki nie bede tego wiedzial nie chce sie za to brac z gory dzieki pozdrawiam

sinik to 1,6 m40 ja musze czekac 15-30 min az ostygnie i nie wiem co mam robic

dopoki silnik sie ie rozgrzeje odpala na dotyk po jego rozgrzaniu i probie ponownego odpalenia silnik nie odpala gdy sie ostudzi znowu odpala na dotyk

ale chcialbym zeby mi ktos odpowiedzial precyzyjnie czy jest mozliwosc samemu sprawdzenia czy silnik odpala po wlaczeniu sie czujnika uderzeniowego czy nikt sie z tym nie spotkal??

jak moge uruchomic 525d jezeli uderzylem lewa strona uszkodzily sie chlodnice czujnik uderzeniowy wylaczyl silnik jaka jest mozliwosc krotkotrwalego uruchomienia silnika w celu sprawdzenia czy z silnikiem sie nic nie stalo

czy ktos z was mia bmw z silnikiem m40 e36 a potem przesiadl sie do samochodu z silnikiem m43 czy jest jakas roznica w zuzyciu paliwa miedzy tymi silnikami oraz w przyspieszeniu

czy ktos z was wie co zrobic z ekranem komputera w ktorym czesciowo wypalily sie diody czy ktos to naprawia :mad2:

mam w samochodzie silnik m40 w ktorym trzeba wymienic walek rozrzadu i wszystkie elementy z nim zwiazane oraz jak wiadomo pasek rozrzadu oraz rolki uszczelki itd. koszt tej naprawy przewyzszy zakup silnika m43 na allegro. Czy ktos ma doswiadczenie w tym temacie czy trzeba kupic sinik wraz z cala instalacja silnika z komputerem i czy wtyk z mojej instalacji bedzie pasowal do komputera silnika m43 poradzcie i co zrobic :modlitwa:

do mnie tez nikt nie odpisal oprucz ciebie w zwiazku z tym musze sam wziac sie za to zdejme drzwi rozwierce rozwiertakiem otwor i zaloze nowego dotoczonego kolka

mam duży luz na dolnym zawiasie przednich drzwi czy ktoś z was coś z tym tematem robił jeśli tak to co i jak. :mad2:

co zrobić żeby podnieśc przód w typowym zawieszeniu :(

czy ktos z was zna zaklad ktory regeneruje walki rozrzadu poniewaz poleciala mi jedna krzywka i tylko jedna zreszta co o tym wszystkim sadzicie czy regenerowac czy kupic nowy walek bo widze na allegro taki walek kosztuje okolo 300zl :!:

czy moglby mi ktos wyjasnic co dzieje sie z samochodem jesli sa uszkodzonne tylko tuleje gum-met i czy lepsze sa tuleje przednie cale zalane guma i jaka wtedy jest roznica miedzy tymi tulejami w czasie jazdy :search:

Sprzedalem betke i chce kupic teraz dwulitrowego diesla przyzwyczajony jestem do betek ale nie wiem co mam zrobic czy kupic e46 ze 150 konnym dieslem czy passata b6 ze 130 konnym silnikiem czy ktos z was moze mi powiedziec ktory wybor bylby lepszy bo jak wiemy na rynku uzywanych aut latwiej jest kupic niz sprzedac i dlatego tez chce dokonac wlasciwego wyboru. Prosze o pomoc :!:

Czyli wkladajac nowy walek rozrzadu to nalezy stosowac generalna zasade taka ze popyczacze dzwigienki oraz tzw pastylki powinny byc nwe nic nie mozna wykorzystac z tych czesci ktore chodzily. Jakie jest wasze zdanie na tak postawienie przeze mnie sprawy

Czy jest mozliwosc sprawdzenia popychacza po wymontowaniu z glowicy czy jest dobry czy sugerowac sie regula ze wymienic na nowy

Dzieki ze chcesz wogole pomoc mi w mim problemie. Problem polega na tym ze przekaznik wogole nie dostale masy z komputera jedynie wszystko zaczyna dzialac i samochod chodzi gdy podlacze pod przekaznik zupelnie inna mase dlatego tez chcialbym dowiedziec sie ktory z przekaznikow lub urzadzen doprowadza mase do omputera a on z kolei doprowadza minus do przekaznika pompy bo byc moze jest nawalony DME. Pozdrawiam i thx za pomoc.

Jaka moze byc przyczyna ze z DME nie dochdzi masa do przekaznika ktora uruchamia pompe paliwa

jaka moze byc przyczyna ze w czasie jazdy z zimnym sinikiem samochod plynnie jedzie do 2.5 tys obr. a po przekroczeniu dlawi sie i nie mozna osiagnac wiekszych obrotow silnika, po zdjeciu nogi z gazu przez kilka sekund silnik pracuje nierowno i potem zazyna pracowac normalnie a przy rozgrzanym silniku to samo sie dzieje lecz od 3.5 tys obr. gdzie szukac przyczyny pompa paliwa jest nowa filtr paliwa jest nowy

jaka moze byc przyczyna ze w czasie jazdy z zimnym sinikiem samochod plynnie jedzie do 2.5 tys obr. a po przekroczeniu dlawi sie i nie mozna osiagnac wiekszych obrotow silnika, po zdjeciu nogi z gazu przez kilka sekund silnik pracuje nierowno i potem zazyna pracowac normalnie a przy rozgrzanym silniku to samo sie dzieje lecz od 3.5 tys obr. gdzie szukac przyczyny pompa paliwa jest nowa filtr paliwa jest nowy