Witam,

Pewnie jutro kupuje swoją nowa wymarzoną E34 525.... (po poprzedniku 318i E36). No ale mam dylemat, samochód jest naprawdę super, tylko nie pasuje mi skrzynia..Oczywiście automat. Trochę się niej boję, bo nigdy nie jeździłem na stałe.. I podobno jak sie sypnie to bedzie problem. Ale jakby co ile moze kosztować przekładka na manuala?

Choć mysle ze pojeźdzę nią jeszcze kilka lat.. Nie chcąc sie chwalić ta 525, ma 130tys przebiegu.. Od nowości :DDD Bez przekładki silnika :DD

Niebawem puszczę fotki to zobaczycie :D

Kolega który mi ją sprzedaje dostał ją od swojej matki Helmutki która miała ją od nowości :) A teraz potrzebuje kasy i ja ją odzedziczę :D

Tylko co z tą skrzynia?

z tego co się orienyuje to polożenie śrub w skrzyni automat rużni sie od manualnej wienc nie bendzie pasować wienc nie spasujesz jej z silnikiem ale mogę się mylić

Czyli muszę wierzyć, że do konca żywotności mojej Bm'ki bedzie chodziła dobrze skrzynia automat :) Oby...

pilnuj tylko oleju w skrzyni to najwarzniejsze

Witam!

Radek Cię niepotrzebnie straszy problemu ze spasowaniem silnika ze skrzynią manualną nie ma .Przecież te same silniki jeżdżą w autach z manualem i automatem.Moja żona jeżdzi 525i24v z automatem 5hp18 i skrzynia do tej pory spisuje się rewelacyjnie,przebieg 280 000 km w naszych rękach auto jest od 8 lat. Wiadomo że automat wymaga większej troski niż manual ale przestrzeganie zasad prawidłowego użytkowania,wymiana oleju na czas i zero problemów.Wracając do wymiany na manuala to kolega sobie zmieniał w 525 tds rok temu koszt 2500zł z tym że kupował nowy komplet sprzęgła i robił przekładkę sam.Pewnie teraz kupisz wszystko taniej jak się upierasz przy zmianie oczywiście.

Witam,

Pewnie jutro kupuje swoją nowa wymarzoną E34 525.... (po poprzedniku 318i E36). No ale mam dylemat, samochód jest naprawdę super, tylko nie pasuje mi skrzynia..Oczywiście automat. Trochę się niej boję, bo nigdy nie jeździłem na stałe.. I podobno jak sie sypnie to bedzie problem. Ale jakby co ile moze kosztować przekładka na manuala?

Choć mysle ze pojeźdzę nią jeszcze kilka lat.. Nie chcąc sie chwalić ta 525, ma 130tys przebiegu.. Od nowości :DDD Bez przekładki silnika :DD

Niebawem puszczę fotki to zobaczycie :D

Kolega który mi ją sprzedaje dostał ją od swojej matki Helmutki która miała ją od nowości :) A teraz potrzebuje kasy i ja ją odzedziczę :D

Tylko co z tą skrzynia?

 

Nie pekaj tylko jesli LUBISZ automata to go kupuj.. jak sie sypnie to wtedy bedziesz myslal. Kupujesz samochod z przebiegiem maly bo maly ale zawsze i kupujesz samochod, ktory troszke lat ma... wszystko moze sie sypnac. Czego oczywiscie nie zycze ;D

bierz

nie boj zaby i kupuj automata.

ja mam juz czwartego automata i innego nie chce :-) wszytskie oczywiscie BMKi.

jakos zaden sie nie posypal, a ostatni sprzedawany mial juz ponad 330tys km (e34, 525iA M50 24V, skrzynia 5HP18)

 

skoro auto znane, sprawdzone, to przejedz sie tylko i sprawdz jak zmienia biegi, czy nie szarpie, czy wszystko smiga jak nalezy... bo czasem i kolega kolege zrobi w konia (czego nie zycze oczywiscie). moze troche przeciagac i zwlekac ze zmiana biegow jak jest zimny, jak sie rozgrzeje nie ma prawa szarpac.

 

a jakby (odpukac, a TFU) padla skrzynia, to nie remontujesz, tylko kupujesz druga.

 

no ale to juz wersja pesymistyczna

wiec bierz fure i ciesz sie z radosci jazdy

dokładnie nie należy się bać automatu

a co do przekładki na manuala dochodzi przełożenie pedałów, sprzęgła z całym mechanizmem i jeszcze pewnie kilku innych pierdół

Witam

Też sie na początku krzywiłem i narzekałem , ale po paru miesiącach nie zamieniłbym sie na manual. Automat jest świetny i wygodny.

Dbaj o skrzynie a nie bedzie problemów.

Pozdrawiam

No to mnie pocieszyliście... Pewnie jeszcze w tym tygodniu bedę cieszył się nowym autkiem...W automacie.

Pozdrawiam

I Dziekuje...

Dobra, to jeszcze jedno pytanie do ludzi którzy korzystają z autmoatu...

Co robicie kiedy wpadniecie w poślizg? W jak póścisz gaz to redukuja się biegi, a samochod nie hamuje... A podobno nie mozna od razu z ręczniaka go potraktować :> ??

Dobra, to jeszcze jedno pytanie do ludzi którzy korzystają z autmoatu...

Co robicie kiedy wpadniecie w poślizg? W jak póścisz gaz to redukuja się biegi, a samochod nie hamuje... A podobno nie mozna od razu z ręczniaka go potraktować :> ??

Dobra, to jeszcze jedno pytanie do ludzi którzy korzystają z autmoatu...

Co robicie kiedy wpadniecie w poślizg? W jak póścisz gaz to redukuja się biegi, a samochod nie hamuje... A podobno nie mozna od razu z ręczniaka go potraktować :> ??

Ja sie modle :modlitwa:

:P pozdrawiam

vising - Ty się nie martw - jak ma taki przebieg to i pewnie zadbana a co do samej przekładki skrzyni to poczytaj ten temat :

 

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=19113&sid=393efb80ea6b95de590dac0dc4f32322

 

to jest w E 32 ale w E 34 wygląda podobnie więc po co pchać tam łapki jak wszystko chodzi :wink:

odejmujesz/puszczasz gaz i standardowo kontra kierownicą.

automat jest o tyle dobry że nie zablokuje ci tylnych kół

joł

 

w poprzednich e34 nie mialem kontroli stablilnosc ASC, wiec trzeba bylo bardziej uwazac, ale mimo ze dosc sporo smigalem jakos w poslizg nie wpadlem. no chyba ze celowo :norty: bo lubie sobie na sniegu czasem troche bokiem polatac.

 

przyznam, ze przy ASC nie da sie juz tak poszalec, bo po prostu odbiera mi moc na kolach, jednak delikatnie mozna jeszcze zarzucic tylem. dobrze ze toto ma przycisk do wylaczenia. zawsze gdzies z boku na lotnisku mozna pacholki rozstawic i posmigac :-)

A to prawda z tym ręczniakiem? Ze nie mozna sobie dupy zarzucić w autmacie?

no niestety nie bardzo sie da...

No trudno... Jakoś muszę się odzwyczaić :P