Auto zaprezentowane, wg mnie niestety znowu krok w tył w kilku kwestiach:

- brak 6 cylindrowej benzyny (nawet w połączeniu z hybrydą);

- brak otwieranej tylnej szyby w klapie;

- roleta bagażnika już nie jest elektryczna

Bo jak masz klapę w szybie to bez rolety elektrycznej ani rusz, a tu ciach po problemie. Dramat, uwielbiam tą funkcjonalność w mojej G31.

tą szybę to bym jeszcze przeżył, ale brak elektrycznje rolety to kicha dla mnie

Teraz mam G31 i otwierana szyba, super. Pyk i drobne zakupy wrzucone.

Widzieliście średnicę zawracania bez tylnej skrętnej osi? 12.4m.

Czyli średnica zawracania bez zmian. W starym modelu wynosiła 12 lub 12,4 m, (xDrive).

No dobra 20cm więcej. 

Auto większe,  a bok znowu mniejszy, teraz tylko 60 litrów. 

Dla zainteresowanych więcej info poniżej. Na końcu też linki do plików.

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0439374EN/the-new-bmw-5-series-touring

Bez tylnej szybki i roletki to nie ma sensu. To auto powinno być synonimem wszelkiego rodzaju ułatwień. Ale od sedana podoba mi się bardziej, zresztą tak jak F11 względem F10. To już wolę za jakiś czas odklikane G31 z końca produkcji. Ma ktoś może masażer w fotelach? 

Edytowane 8 Lutego 20242 l przez Użytkownik525xd

Też tak uważam, tu powinen być już luksus, a nie wszystko manulanie robione. Tym bardziej, że np. nowa e klasa ma roletę elektryczną

Czy ktoś wie kiedy pojawi się w konfiguratorze 3 litrowy diesel i czy w ogóle? W E klasie jest mocne kombi z 3 litrowym dieslem i wygląda na to że na chwilę obecną nie ma konkurencji chyba że iść w SUVy. Problem w tym, że nie można nigdzie tego mocnego diesla w E klasie przetestować. Czy ktoś ma podobną rozkminę i szuka mocnego kombi w dieslu? 

Ma być wersja 540d z mocą około 300KM (tak, wiem, mniej niż w G30/31) cenniki w połowie roku.

11 godzin temu, manji napisał(a):

Czy ktoś wie kiedy pojawi się w konfiguratorze 3 litrowy diesel i czy w ogóle? W E klasie jest mocne kombi z 3 litrowym dieslem i wygląda na to że na chwilę obecną nie ma konkurencji chyba że iść w SUVy. Problem w tym, że nie można nigdzie tego mocnego diesla w E klasie przetestować. Czy ktoś ma podobną rozkminę i szuka mocnego kombi w dieslu? 

Przyczepy będziesz ciągać? W Mercedesie masz też fajną benzynę E450 o mocy 381KM. Pewnie niedługo bedzie jeszcze E53 AMG o mocy 450KM

Kwestia niezależna ode mnie, musi być diesel niestety. Zdecydowanie wolałbym tę benzynę. 

Tylko silnika brakuje, gdyby bylo chociaz 530i x drive w EU... Idealie to 540i xdrive. 

https://configure.bmw.de/de_DE/configure/G61/21GW/FKTSW,P0475,S01CB,S01CE,S01DF,S0230,S02PA,S02TE,S02VB,S0302,S0320,S0337,S033B,S03AC,S03DP,S03GQ,S03M2,S03MF,S0402,S0417,S0420,S0428,S043R,S0494,S04GQ,S0536,S0548,S0552,S05AS,S05AV,S05DM,S0654,S0674,S06AE,S06AF,S06AK,S06C4,S06NX,S06PA,S0704,S0710,S0760,S0775,S07M9,S0801,S0851,S0879,S08KA,S08R3,S08R9,S08TF,S09T1,S09T2,S09TA,S09TB

W dniu 21.02.2024 o 13:20, karlos91 napisał(a):

Tylko silnika brakuje, gdyby bylo chociaz 530i x drive w EU... Idealie to 540i xdrive. 

https://configure.bmw.de/de_DE/configure/G61/21GW/FKTSW,P0475,S01CB,S01CE,S01DF,S0230,S02PA,S02TE,S02VB,S0302,S0320,S0337,S033B,S03AC,S03DP,S03GQ,S03M2,S03MF,S0402,S0417,S0420,S0428,S043R,S0494,S04GQ,S0536,S0548,S0552,S05AS,S05AV,S05DM,S0654,S0674,S06AE,S06AF,S06AK,S06C4,S06NX,S06PA,S0704,S0710,S0760,S0775,S07M9,S0801,S0851,S0879,S08KA,S08R3,S08R9,S08TF,S09T1,S09T2,S09TA,S09TB

 

To prawda, przydałoby się chociaż 530i xDrive. Nawet chcąc wziąć 530e, nie ma możliwości skonfigurowania go z napędem xDrive co jest jakimś totalnym absurdem.

Swoją drogą, w DE mają zupełnie inne ceny niż w PL. Zrób ten sam konfig w polskim konfiguratorze i porównaj ceny przeliczając cenę z EUR po obecnym kursie, akurat wyjdzie na piękny rabacik, ale jak to kiedyś powiedział bodajrze szef Lidla "Polacy uwielbiają promocje i rabaty, a Niemcy uwielbiają niskie ceny". 

xDrive wg niemieckiego konfiguratora dopłata 2600 EUR według polskiego 15 tys zł...

 

Stać nas po wstaniu z kolan. 

Dolicz do ceny netto niemieckiej akcyze i polski VAT23% (Niemcy maja VAT 19%). To już nie będzie tak super

Ciekawe, że w 5 touring w ogóle nawet brak zwykłego (bez hybrydy plus in) silnika benzynowego z xdrive. W Mercedesie E jest wersja 200 z 4 Matic a tu nie ma i ponoć nie będzie. Wie ktoś może jaki jest powód takiej decyzji BMW? 

W dniu 29.02.2024 o 22:49, Gaigerr napisał(a):

Ciekawe, że w 5 touring w ogóle nawet brak zwykłego (bez hybrydy plus in) silnika benzynowego z xdrive. W Mercedesie E jest wersja 200 z 4 Matic a tu nie ma i ponoć nie będzie. Wie ktoś może jaki jest powód takiej decyzji BMW? 

"Nie wiem, choć się domyślam"... cytując Pana Tadeusza Sznuka.

Może to mieć związek z paradoksalnie wysokimi rabatami na wersje G60 bez xDrive (obecnie to nawet 50k przy konfigu 520i czy 520d za 280-290k  i rośnie w zależności od upakowania dodatkami). To wygląda tak, jakby BMW miało ogrmony popyt na xDrive i ograniczone możliwości produkcyjne tego typu napędu. 

A co ze sprzedaza na ilosc aut o mniejszej deklarowanej emisji, tylko po to by placic mniejsze kary? Tak samo bylo z seria 1 albo 3, ze duze rabaty tylko do silnikow 18i

Brak otwieranej szyby, rolety i.... pneumatycznego zawieszenia ! to definitywnie krok wstecz. To były, jak dla mnie, duże udogodnienia...

Coo, nie ma pneumatyki tylnej osi?

Przecież to już było w E39.

 

Hybrydy mają 

Też to wyczytałem, ale zwykłe wersje zostały wykastrowane względem G31