520d B47 DPF częstotliwość wypaleń.

Obserwujący

Opublikowano 13 Lutego 20251 r

Zasłużeni forumowicze

W dniu 19.01.2025 o 14:46, davidpl napisał(a):

W wyższej temperaturze spalania masz mniej sadzy, temperatura płynu chłodniczego chyba nie będzie miała ogromnego wpływu na temperaturę spalania, bo woda chłodzi ścianki, a nie mieszankę paliwowo powietrzną.

Będzie mieć, jeśli spadnie poniżej dopuszczalnej wartości i sterownik silnika wyłączy wypalanie DPF.

Poza tym jazda na dłuższą metę z niedogrzanym silnikiem to jakby jazda "na ssaniu", a więc dawka może być nieco większa niż dla silnika, który osiągnął temperaturę roboczą prawidłowo

Odpowiedzi 75
Wyświetleń 12,8 tys.
Dodano 2 l 2 l
Ostatniej odpowiedzi 1 r 1 r

Top użytkownicy w tym temacie

Użytkownik525xd 17 odpowiedzi
Jack-Strong 16 odpowiedzi
raki 11 odpowiedzi
Lendio 8 odpowiedzi

Popularne dni

Popularne posty

jarekf

13 Stycznia 20251 r

W N57 końcówki też są czyste. U mnie tez ostatnio rekord - wypalanie po 930 km (ok 500km trasy i ponad 400km po lokalnych mazurskich drogach). Średnio wypala się po >700 km przy dojazdac