Uszanowanie koleżanki/koledzy

Dzisiaj pozwoliłem sobie wyczyścić kierownicę z racji , że się już troszkę świeciła...
Regularnie czyszczę produktami marki ADBL do czyszczenia skóry.

Moją uwagę zwróciło odbarwienie/przetarcie tam gdzie najczęściej trzymam wieniec.
Jak wygląda kwestia zużycia w waszych bolidach ?
Moje autko ma 52k km

Link z zdjęciami:

https://photos.app.goo.gl/x7hhELZXLRDhN7KG9

Pozdrawiam serdecznie
 

Mam 61k, nie mam czegoś takiego.

Regularnie używam zestawu Colourlock'a. Moim zdaniem to wygląda jak uszkodzenie od nieodpowiednich kosmetyków.

kwestia kosmetyku do rąk. ja tak mialem w poprzednim aucie na poczatku pandemii od dezynfekowania dłoni

Widziałem G20 z 188k nalotu, w historii nie ma wzmianek o zmienianej kierownicy - wyglada jak nowa.

Kwestia chemii - tej do rąk i tej do czyszczenia.

Ja za ADBL nie przepadam bo te same produkty są losowej jakości

Mam te sama kierownice w serii 1.

Po 65000 km jest matowa - czyli jak nowa. 

Uzywam tylko produktow Colourlook.

Miałem ta kierownice w g30 i po 100 tys była bez zastrzeżeń a nigdy nic z nia nie robilem. 

U mnie przy 72 000 km w miejscu gdzie najczęściej trzymam rękę skóra przestała być matowa i się świeci, ale nie ma żadnych oznak przetarcia, a nie używam żadnych kosmetyków.

Niestety pogorszyła się jakość produktów bmw .

To moja 15 letnia kierownica 32000 , do konserwacji używam kremu Nivea .

 

Krem Nivea to raczej zabija taką skóre...

Krem Nivea? Przeciez to sie pozniej swieci jak ... lepi i wszystko tluste. 

To chyba jakis trolling. 

Widzisz na mojej kierownicy jakieś wytarcia lub przebarwienia ?

10 godzin temu, karlos91 napisał(a):

Krem Nivea? Przeciez to sie pozniej swieci jak ... lepi i wszystko tluste. 

To chyba jakis trolling. 

Nic się nie lepi i nie świeci kolego 😀

Ja tego nie wymyśliłem tylko wypróbowałem sprawdzony sposób i sprawdził się u mnie .

Już widziałem pare kierownic i foteli po różnych medykamentach .

No ja widze, ze caly wieniec sie swieci jak nie powiem co.

Colourlook to nie sa medykamenty tylko od X lat sprawdzone srodki. Ani to drogie ani trudne w obsludze. 

6 godzin temu, karlos91 napisał(a):

No ja widze, ze caly wieniec sie swieci jak nie powiem co.

Colourlook to nie sa medykamenty tylko od X lat sprawdzone srodki. Ani to drogie ani trudne w obsludze. 

Ja sobie tym srodkiem zniszczylem kierownice a dokladnie ich delikatna nasaczona sciereczka. Niewiem, czy cos bylo robione wczesniej przy kierownicy czy nie, ale po bardzo delikatnym czyszczeniu przytarla sie w niektorych miejscach farba. Po aplikacji srodkiem konserwujacym dlugo byla lepka i niedosychala. Przed moja ingerencja bylo idealnie, chcialem zadbac a efekt byl odwrotny.

Edytowane 19 Czerwca 20233 l przez Lendio

Przed użyciem (pomijając użycie w odpowiednich warunkach) nalezy sprawdzić stan skóry. Jeśli ktoś ją markerem przed sprzedażą szykował to nie dziwne że robi się kuku.

Na normalnej skórze, strong nie szkodzi - chyba że dwa razy w miesiącu ktoś będzie traktował.

 

 

Jaka nasączoną ściereczką?
Jest pianowniczka + szczotka.

https://sklep.colourlock.pl/zestaw-chusteczek-do-czyszczenia-skor/

 

maja tez chusteczki do skor. Tylko trzeba pamietac by po ich uzyciu takze wytrzec kierownice czy fotel czysta mikrofibra. Tak samo jak przy uzyciu cleanera z pianowniczki. Ja nie uzywam strong, bo uzywam juz w drugim aucie od nowosci. A srodek konserwujacy wysycha w oczach podczas aplikacji. 

A jak auto uzywane no to wiadomo, nie wina srodka czyszczacego czy konserwujacego tylko tego co bylo wczesniej.