Witam. Mam problem z moim 116i N45

Samochod kupiony niedawno, wydawal mi sie od poczatku nieco slaby, ale ze moje drugie BMW to v8 myslalem, ze "tak ma byc". Po kupnie podpialem autko pod impe I byly dwa bledy od elektrozaworow vanos. Zakupilem obydwa nowe i zaczela sie dyskoteka. Po zalozeniu bledy zniknely, pojawil sie natomiast halas z kol vanosa. Oddalem auto do mechanika.

I tak zostalo zrobione:

Obydwa nowe kola zmiennych faz

Nowy kompletny rozrzad

Sprawdzenie cisnienia oleju, 2b na zimnym.

Auto odzyskalo moc! Duuuzo lepiej ciagnie.

Jest tylko jeden problem, dopoki sie dobrze nie rozgrzeje nadal halasuja kola zmiennych faz.

Mechanik stracil pomysly, ja tez.

Ktos pomorze?

Może silnik był przegrzany i coś się odkształciło? Wskutek rozszerzalności temperaturowej po dobrym rozgrzaniu może to być częściowo kompensowane. Sprzedający mógł wiedzieć co jest grane i celowo założyć zepsute zawory, żeby Vanos nie działał.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=164&t=299909

Może to Ci pomoże

Witam. Mam problem z moim 116i N45

Samochod kupiony niedawno, wydawal mi sie od poczatku nieco slaby, ale ze moje drugie BMW to v8 myslalem, ze "tak ma byc". Po kupnie podpialem autko pod impe I byly dwa bledy od elektrozaworow vanos. Zakupilem obydwa nowe i zaczela sie dyskoteka. Po zalozeniu bledy zniknely, pojawil sie natomiast halas z kol vanosa. Oddalem auto do mechanika.

I tak zostalo zrobione:

Obydwa nowe kola zmiennych faz

Nowy kompletny rozrzad

Sprawdzenie cisnienia oleju, 2b na zimnym.

Auto odzyskalo moc! Duuuzo lepiej ciagnie.

Jest tylko jeden problem, dopoki sie dobrze nie rozgrzeje nadal halasuja kola zmiennych faz.

Mechanik stracil pomysly, ja tez.

Ktos pomorze?

Zapchany smok/ uszkodzony zawor zwrotny w pompie oleju.

Miska zostala zdjeta, zamowiony zostal ten zawor i sprezyna. Zobaczymy moze pomorze.

Udalo sie!

Po wymianie zaworka w pompie oleju samochod dziala jak nalezy!

Info dla innych: cisnienie oleju wzroslo o 0,5 bara po wymianie, oprocz tego ze silnik odpala teraz besszelestnie to wogole nie zapala sie nawet na sekunde kontrolka od cisnienia! Widzialem ze wielu ludzi ma problem z ta kontrolka, wiec bardzo mozliwe ze macie wlasnie problem z tym zaworkiem!

Posdrawiam I dziekuje za podpowiedzi

Mógłbyś podać mi numer tego zaworka?

Udalo sie!

Po wymianie zaworka w pompie oleju samochod dziala jak nalezy!

Info dla innych: cisnienie oleju wzroslo o 0,5 bara po wymianie, oprocz tego ze silnik odpala teraz besszelestnie to wogole nie zapala sie nawet na sekunde kontrolka od cisnienia! Widzialem ze wielu ludzi ma problem z ta kontrolka, wiec bardzo mozliwe ze macie wlasnie problem z tym zaworkiem!

Posdrawiam I dziekuje za podpowiedzi

:cool2: Doswiadczenie, tego sie nie da kupic....

Mógłbyś podać mi numer tego zaworka?

 

11417507648

Udalo sie!

Po wymianie zaworka w pompie oleju samochod dziala jak nalezy!

Info dla innych: cisnienie oleju wzroslo o 0,5 bara po wymianie, oprocz tego ze silnik odpala teraz besszelestnie to wogole nie zapala sie nawet na sekunde kontrolka od cisnienia! Widzialem ze wielu ludzi ma problem z ta kontrolka, wiec bardzo mozliwe ze macie wlasnie problem z tym zaworkiem!

Posdrawiam I dziekuje za podpowiedzi

:cool2: Doswiadczenie, tego sie nie da kupic....

 

Bardzo dziekuje kolego! Auto nadal jezdzi jak tralala.