Podczas nagłego przyśpieszenia na drodze gdzie są lekkie dziury albo kiedy koło na chwile przestanie dotykać drogi wyskakują błędy okładzin hamulców, aktywnego układu kierowniczego i na chwilę wyłącza zegary oraz ekran w radiu. Po chwili błędy znikają ale zostaje kontrolka jakby pasy nie były zapiętę. Nie wiem od czego zacząć w szukaniu przyczyny tego, jak to ma jakieś znaczenie to ostanio zmieniłem felgi i wstawiłem szersze opony

Po zakresie problemów zacząłbym od sprawdzenia czy klemy na akumulatorze są dokręcone.

Po zakresie problemów zacząłbym od sprawdzenia czy klemy na akumulatorze są dokręcone.

Klemy dokręcone dobrze są

Najlepiej zacząć od diagnostyki komputerowej. Jak wiesz jak wywołać problem, to zapisać obecne błędy. Skasować i jeszcze raz wywołać problem, a następnie przeanalizować co z wynika z błędów, które pojawiły się na świeżo

Da radę tak zrobić nawet jak błędy znikają od razu po kilku sekundach? Bo one wyskakują może na 5 sekund i wszystko wraca do normy

Tak, błędy powinny się zapisać w pamięci. Zrób tak jak kolega wyżej podpowiada.

Przyszło mi jeszcze coś do głowy - woda, czyli zalanie kompa albo skrzynki bezpieczników? Albo zwarcie lub wtyczka?

Zmieniłem wczoraj felgi na stare felgi z węższymi oponami i problem znikł, nic się nie pojawia nawet po wjechaniu w dziurę z większą prędkością. Co może być powodem ze wtedy tak wyrzucało?

Jeżeli xdrive to normalne, ale ze Ci kontrolki gasna to nie normalne zaczął bym od zmierzenia ile pobiera pompa absu tzn coś musi powodować przeciążenie bądź duży pobór prądu jeśli nie pali bezpiecznika i wraca za chwilę do normy może być to spowodowane słabym Aku już musisz napisać więcej informacji jaki silnik rok ile ma Aku zmierzyć go. Wtedy coś więcej idzie ustalić.

Teraz nie mam jak sprawdzić jak poboru bo auto u mechanika stoi na wymianę hamulcy i sprawdzenie zawieszenia czy nie ma luzów

Silnik to m57n 272km 2005r