Ale na plus czy minus?

Na świece zaglądałeś?

Na plus. Tak zaglądałem, niestety jedna na drugim cylindrze jest w nagarze. Czy to oznacza że silnik kaput?

Jak masz gdzie to zmierz kompresję, ale możliwe że już świeca nie domaga. Wymieniłeś?

Podpytam okolicznych majstrów czy zmierzą kompresję.

Nie znam się za bardzo ale po odkreceniu świec żadna nie miała podkładki. Wydaje mi się że powinny być. Dziś wymieniam wszystkie na denso, a są włożone brisk gr15ys.

Możliwe że masz pierścienie zapieczone, zobacz sobie filmik na YT Duda ratuje silnik płukanką, dodatkowo możesz wlać 50ml przez otwór na świecę i zostawić na noc, rano bez świec zakreć rozrusznikiem żeby wydmuchał to co tam zostało i dopiero wkręć świece. Może pomoże.

Oglądałem kiedyś, jeśli się nie mylę reklamę na YT z Dudą w roli głównej.

Reklama to jakaś mistyfikacja.

Któryś cylinder odbiegał od normy ( chyba 2 ).

Zalana płukanka.

Na koniec zmierzony inny cylinder.

Dodam że to był silnik 4 cylindrowy zamontowany poprzecznie.

Może ktoś znajdzie.

Cześć.

Świece wymienione + uszczelka pokrywy zaworów. Moc jest, troszkę czasami go jeszcze bujnie na jalowych. Dojrzałem ze na fajce cewki jest pęknięcie okolo1cm. Może to powodować te zafalowania? Po wymianie świec i uszczelki po odpaleniu obroty spadają na sekundę może do granicy zgasniecia i wstają na 780. 5 świec idealnych 1 w nagarze.

Zmierz kompresję na cylindrach