mojeautomojapasja

Nie wiem o jakim paliwie lotosu piszesz, gdzie kupujesz, ale było w tym wątku porównywane paliwo lotosu vs orlen (95/98 oraz ON letni i zimowy) i z lotosu jest lepsze jakościowo... różnice niewyczuwalne w codziennej jeździe, ale zawsze to coś "lepszego"

Nie żeby reklama, ale przeglądając FB, właśnie trafiłem na taka ciekawostkę: moduły pozwalające na trwałe pozbycie się błędów powstałych po uściśnięciu filtrów OPF we wszystkich modelach BMW, również w nowych M3/M4 serii G. To przełom w kwestii chociażby poprawy brzmienia w nowych modelach BMW przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej gwarancji! Dla zainteresowanych link: https://www.facebook.com/AMJperformance/

Kupiłem okazyjnie felgi z oponami ale niestety mają nieco inne et i wystają delikatnie na zewnątrz (w zasadzie idą prawie idealnie po rancie błotnika), przez co przy mocniejszym bujnięciu autem niekiedy delikatnie przycierają o nadkola. Potrzebuje poszerzyć delikatnie nadkola tak o ok 1cm aby nic nie tarło i felgi ładnie się schowały. czytałem o rolowaniu/poszerzaniu nadkoli i wiem, że można taką maszynkę kupić i samemu zrobić, ale wolał bym to powierzyć fachowcowi, aby lakieru nie uszkodzić. Mieszkam na pograniczu woj łódzkiego i mazowieckiego - polecicie z tych rejonów jakiś zakład/firmę co robi/poszerza nadkola poprzez rolowanie ???

jest tego pełno na allegro https://allegro.pl/oferta/folia-drewnopodobna-okleina-120cm-x-50cm-drewno-pl-9389417392?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=MzE0NDY1N2EtMjk3YS00Yjg3LWFlYTItMGFmMGY5YzgyYzk3AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=e857ef1b-7f19-40b5-9907-8a2ba50a7cc5

Ja kleje listwy, lotki, dokładki na specjalną taśmę 3M i trzyma latami - to ta sama taśma co producenci stosują fabrycznie: PT1100

W tym wątku temacie masz kilkukrotnie podawane wymieniane dobre oleje do swojego silnika, przejrzyj kilka stron wcześniej i masz odpowiedź.

To taka rosyjska ruletka albo się uda albo się nie uda, ale przecież bez oka można żyć :nienie:

+ normy BMW LL wymiana co 30 tys. i później ludzie się dziwią że po 200 tys. silnik się sypie... kiedyś były gorsze oleje, ale wymiana co 10 tys, i silniki bez problemu śmigały po 500 tys.

Napisz lub zadzwoń do nich https://maximonia.pl/kontakt-z-nami bo on chyba też u nich robił, niech ci podeślą zdjęcia jak to wygląda.

Też u nich coś robiłem, też mogę polecić. Właśnie te mniejsze firmy dbają o jakość swoich wyrobów bardziej niż te duże molochy co robią masówkę. Oni nie robią wszystkiego, specjalizują się w kierownicach i to właśnie robią na najwyższym poziomie. Co do cen robiłem przed zamówieniem u nich rozeznanie i ceny mają średnie - nie najwyższe, ale i nie najniższe, ale biorąc pod uwagę ich jakość to to moim subiektywnym zadaniem stosunek ceny do jakości mają bardzo dobry.

Niby na e-bay sprzedają nowe oryginalne kierownice mperformance do F10, ale to chyba drogie smoróby bo fabrycznie chyba do poliftów nie było fabrycznych kierownic mperformance. Na e-bay taka gotowa kosztuje ok 4500 zł. Ale nie lepiej zamówić sobie taką w Polsce ? Są firmy co Ci dowolnie przerobią zmodyfikują kierownicę, wyjdzie dużo taniej a i jakościowo na pewni nie gorzej niż takie niby made in USA robione w Meksyku ;)

Wiesz to co robią w fabryce maszynowo/profesjonalnie (wcześniej robią wiele testów prawidłowego działania, poprawki, projekty itd.), porównujesz do roboty Pana "Janusza" w warsztacie i wierzysz w to, że tapicer ci nożykiem odpowiednio ponacinał skórę na poduszce, bo na kalkulatorze wyliczył jak to prawidłowo zrobić ??? Twoje ryzyko twoje zdrowie, ale było to już wiele razy poruszane na naszym forum, że z poduszkami powietrznymi nie powinno się nic robić bo to ma chronic nasze zdrowie a nie stwarzać dodatkowe zagrożenie. Zrobiłeś, założysz w swoim aucie, twoje ryzyko, ale nie promuj obszywania poduszek powietrznych na forum bo prawnie i moralnie jest wątpliwe (jak będziesz miał upierdliwego diagnostę na przeglądzie to ci nawet przeglądu może nie podbić). W Polsce prawnie jest nawet zabronione zakładanie regenerowanych poduszek powietrznych. Wiesz producent otwarcie i działanie takiej poduszki przewidział/obliczył co do tysięcznych sekundy, ty masz to oklejone-obszyte grubą skórą. Obyś nigdy nie musiał sie przekonać co się stanie jak to wystrzeli. Nie traktuj tego wpisu złośliwie, bo nie mam tego na celu, pisze jedynie po to abyś sie poważnie zastanowił co ważniejsze twoje zdrowie czy wygląd twojego auta.

Jak znudziła ci się aktualna kierownica to możesz ze swojej "starej" kierownicy zrobić coś fajnego. Tutaj masz namiary na firmę co dowolnie przerabia kierownice https://maximonia.pl Pare osób z forum coś tam u nich robiło (często polecana w dziale tapicer tuning). Też z polecenia naszego forum coś tam u nich robiłem :cool2: Przejrzyj ich galerię mają mnóstwo przykładów od E60 https://maximonia.pl/galeria

Warto poświęcić godzinkę, albo dwie o pooglądać te testy i badania oleju - https://www.youtube.com/c/LaTabernadelMotor/videos Nie jest po polsku, wiec warto włączyć polskie napisy aby wiedzieć o czym mówią :D Ja przy następnej wymianie oleju zalewam Ravenol RUP 5w40 w wielu testach, badaniach analizach, wypada bardzo, bardzo dobrze :cool2:

Warto poświęcić godzinkę dwie o pooglądać te testy i badania oleju - https://www.youtube.com/c/LaTabernadelMotor/videos Nie jest po polsku, wiec warto włączyć polskie napisy aby wiedzieć o czym mówią :D Ja przy nastepnej wymianie oleju zalewam Ravenol RUP 5w40 w wielu testach, badaniach analizach wypada bardzo, bardzo dobrze :cool2:

ja kupiłem ozonator taki z prawdziwego zdarzenia za 1000 zł, raz na poł roku ozonuje całe wnętrze auta wraz z układem klimy i zawsze pachnie świeżością. Ozon to obecnie chyba jena z najskuteczniejszych form całościowego dezynfekowania i pozbywania się smrodu z auta.

Szwagier kiedyś kupił taki zestaw do hondy i mu żona obszyła co to niby umie szyć... dajcie panie spokój toż to lipa jak cholera. Nigdy taki uniwersalny pokrowiec nie będzie wyglądał jak porządnie obszyta kierownica w firmie co się w tym specjalizuje. Ta firma maximonia co wspominał kolega, ładnie obszywa kierownice. Lub poszukaj jakiejś w swojej okolicy co to umie porządnie robić, obszywa na dobrych skórach i daj do obszycia. Będziesz zadowolony na wiele lat.

maximonia to mała rodzinna firma, ale dzięki temu że nie robią masówki to jakość jest dobra a i ceny akceptowalne.

Ravenol: VMP 5w30, VST 5w40, VSI 5w40, FES 0w30, RUP 5w40, DXG 5w30 - sprawdź te oleje (poczytaj o nich - godne polecenia) https://www.youtube.com/c/LaTabernadelMotor/search?query=ravenol Lub tutaj masz dobre polecane oleje 5w40 Lub niedoceniany ale naprawdę dobry polski Lotos http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/samochody-osobowe

AR 9100 9200 lub inne dodatki leje sie do słabych/średnich olei. Jak kupisz dobry olej to on ma już odpowiednie dodatki w odpowiednich ilościach i tam lepiej nic nie dolewać bo można zepsuć skład oleju. Dobry relatywnie niedrogi olej (peen syntetyk z dodatkami na bogato) to Ravenol RUP 5w40 zalecany do aut w których lubimy mocniej wcisnąć gaz i wykorzystać pełną moc silnika :) Przed wymiana oleju zrób koniecznie płukankę silnika.

Jak większość jazdy masz w mieści, krótkie odcinki to lepiej w40 zamiast w30 bo przy często wzbogaconej mieszance paliwowej po 5 tys. km i tak zrobi ci sie w30 (niespalone resztki wzbogaconej mieszanki przenikają do oliwy). Lej dobry syntetyk (niekoniecznie najdroższy) ravenol 0w40 lub 5w40 będzie bardzo dobry. Dzięki, auto ma dopiero trochę ponad 10k. kilometrów, w serwisie na pierwszej wymianie zaleją pewnie 0W-30 ale rozumiem, że jeśli bym podczas własnych wymian lał 5w-40 to nie będzie problem? Problemu nie będzie, ale jak auto "nowe" to lepiej lać zgodnie z zaleceniami 0w30 tylko po prostu dobrej jakości pełen syntetyk. Podnoszenie górnej wartości z w30 na w40 ma jakikolwiek sens dopiero przy autach 200k+

Odnośnie alcantary i obszycia kierownicy warto przeczytać ten post na forum: http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=5759#p115828 Trzeba unikać tanich firemek noname bo jak się zrobi u nich to nie wiadomo czym obszyją kierownice i ile to wytrzyma.

Ja nie wiedziałem, że trzeba ten przewód, założyłem zakodowałem i działa ??? Miałem od nowości w poprzednim swoim aucie F30 zwykłą kierownice w wersji sport bez łopatek, kupiłem m-pakiet z łopatkami + poduszka, założyłem zakodowałem i wszystko działa.

Ale fakt faktem że olej na tzw. pełnym PAO + dobre dodatki będzie lepszy od oleju na HC + dobre dodatki. Oczywiście pisze o dobrych renomowanych producentach co umieją robić i łączyć te dodatki. Natomiast obecnie królują, najlepsze oleje w testach i badaniach, oleje na pełnych estrach + dobre dodatki. Ale to wszystko kwestia ceny i do czego potrzebujemy olej. Normalna codzienna jazda i spokojnie schell helix ultra na GTL wystarczy, bardziej wymagający lubiący dynamiczna jazdę tutaj można by już dać oczko wyżej ravenol usvo, meguin leichlauft, jak często piłujesz auto to ravenol rcs, jak ma być najlepiej i codziennie ścigasz sie od świateł do świateł to amsoil signature series, red line lub wiele innych olei których nie wymieniłem. Oczywiście moja powyższa propozycja to moje subiektywne zdanie, ale na pewno to bardzo dobre oleje i nikt nie zmarnuje kasy jak je kupi. Ale z olejami jak z autami... która marka najlepsza, który silnik najlepszy. Na pewno przereklamowany to jest castrol, nie robi złych olei, są dobre, ale płacimy za nie więcej przez reklamę i niestety stosunek jakości do ceny mają słaby. najlepszy stosunek jakości do ceny to na dzień dzisiejszy produkty ravenola i meguina - Oczywiście jak ktoś ma inne typu to niech się dzieli, po to jest forum, aby każdy mógł sie wypowiedzieć :) pzdr dla wszystkich w ten piękny deszczowy weekend majowy :)

F10 F15 F30 przy podmianie kierownicy na wersje z łopatkami wystarczy zakodować na kompie i działa bez problemu.