Czy ktoś ma wiedzę czy silnik 30i (2.0l, 4 cylindry) będzie miał update mocy i momentu tak jak to stało się w serii 3.

Nowa seria 3 z 2019 roku, model 330i ma silnik ten sam co seria 5 lecz o mocy 258 km i momencie 400 Nm. Tymczasem ten sam silnik w serii 5 ma moc 252 km i moment 350 Nm,

Czy zmiana będzie także w Serii 5?

Jak będzie to będzie od jakiegoś momentu - pewnie po lifcie.

Nie sądzę, że Tobie to zmienią jakimś upgradem - kupiłeś 252KM i 350NM i tyle masz mieć.

Z tego co mówił mi sprzedawca sa to inne silniki. Ten z nowej trójki ma dwie turbo sprężarki a ten z piatki ma sprężarke twin scrool. Update nic nie da.

Whaaat? Przecież oznaczenie kodowe to samo, wydusili

niego całe dodatkowe 6KM, 50Nm i 0.1s do setki..

Whaaat? Przecież oznaczenie kodowe to samo, wydusili

niego całe dodatkowe 6KM, 50Nm i 0.1s do setki..

 

Tylko 0,1do setki mniej z powodu wspaniałego gpfu.....

Czy ktoś ma wiedzę czy silnik 30i (2.0l, 4 cylindry) będzie miał update mocy i momentu tak jak to stało się w serii 3.

Nowa seria 3 z 2019 roku, model 330i ma silnik ten sam co seria 5 lecz o mocy 258 km i momencie 400 Nm. Tymczasem ten sam silnik w serii 5 ma moc 252 km i moment 350 Nm,

Czy zmiana będzie także w Serii 5?

 

Mogę się założyć ze po lifcie na wakacje 2020...

Jak mialo to miejsce z n20 a potem b48 w przypadku f30

Ten silnik jest już od co najmniej kilku miesięcy dostępny w serii 5 , ale tylko w wersji GT .

Ten silnik jest już od co najmniej kilku miesięcy dostępny w serii 5 , ale tylko w wersji GT .

 

Nie ma już serii 5gt, jest dużo nowsza od serii 5g30 seria 6gt i tam od razu jest ten nowy motor co jest zrozumiałe.

Przepraszam bardzo, ale co takiego ma 6GT czego nie ma G30, że głosisz "dużo nowsza od serii 5g30 seria 6gt"? Właśnie przejrzałem broszurę reklamową z cennikiem i szczerze mówiąc nie ma tam nic czego nie ma G30, może poza nowszym oprogramowaniem, którego w folderach nie widać.

Przepraszam bardzo, ale co takiego ma 6GT czego nie ma G30, że głosisz "dużo nowsza od serii 5g30 seria 6gt"? Właśnie przejrzałem broszurę reklamową z cennikiem i szczerze mówiąc nie ma tam nic czego nie ma G30, może poza nowszym oprogramowaniem, którego w folderach nie widać.

 

Nic nie ma lepszego, jest po prostu wprowadzona do produkcji dość sporo czasu po g30, a co za tym idzie ma też w standardzie motor b48 258ps/400nm

Male szanse jesli nie spelnia wltp bo jest ciezsza tak samo jak m340i przez przypadek przeszla wltp i zaden inny samochod juz nie w tym z4, 540, 640i dlatego maja po 340km a nie 374

6gt też miał na początku ten sam silnik co g30 czyli 252ps

Niczym się nie różnią.

Po modzie masz to samo, więc po co czekać?

Przepraszam bardzo, ale co takiego ma 6GT czego nie ma G30, że głosisz "dużo nowsza od serii 5g30 seria 6gt"? Właśnie przejrzałem broszurę reklamową z cennikiem i szczerze mówiąc nie ma tam nic czego nie ma G30, może poza nowszym oprogramowaniem, którego w folderach nie widać.

 

6GT jest na płycie serii 7 !!!!! i ma dostępną w opcji pneumatykę, znajdziesz to w serii 5 ? bo w mojej 540i G30 nie ma :lol: :lol: :lol: :lol:

6GT jest na płycie serii 7 !!!!! i ma dostępną w opcji pneumatykę, znajdziesz to w serii 5 ? bo w mojej 540i G30 nie ma :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Seria 5 też jest oparta na tej samej podłodze czyli 7.

Cały dół jest identyczny, tylko trochę przedłużony i miechy zamiast sprężyn. Zresztą w pozostałych partiach samochodu (wyposażenie, elektronika, napęd, struktura) jest też prawie to samo.