Grzybek190

Czyli zamówiłeś w tym roku w marcu i masz potwierdzoną produkcje na styczeń / luty ? Starą cenę tez masz gwarantowaną ? rozmawiałeś o tym w salonie ? Kompletnie nie rozumiem realizacji tych zamówień .... ja od października 2021 stoję cały czas w miejscu na 105 :mad2: :mad2:

Jak wyglądała ta interwencja ? Jutro zamierzam również trochę inaczej pogadać….

No dobra, dzięki za info o cenie, zamawiając w październiku 2021 muszę mieć cenę starą....jeśli jest jak piszesz :D Ale dalej nie rozumiem skąd wiesz ze moje auto właśnie się produkuje, dziś dzwoniłem do salonu i twierdzą ze dalej 105.... :mad2: :mad2:

skąd takie info o produkcji ?

a skąd takie info? Ja nic nie wiem kiedy te auto będzie.... Powoli mam już dość czekania.... Podobno tez nie ma gwarancji starej ceny ... :mad2: :mad2:

6 miesięcy ? Ja zamówiłem dokładnie 13.10.2021 M50 w frozen portimao blue......termin odbioru był do 30.06.2021 .....czekam dalej i nikt nic nie wie :mad2: :mad2: To odbiór miałeś mieć 4 miesiące przed zamówieniem, nie chce mi się wierzyć że tak szybko. Skąd mieli by wiedzieć że chcesz to auto u nich kupić ? Sorki, odbiór 30.06.2022 :D do dziś nie ma daty produkcji .....

6 miesięcy ? Ja zamówiłem dokładnie 13.10.2021 M50 w frozen portimao blue......termin odbioru był do 30.06.2021 .....czekam dalej i nikt nic nie wie :mad2: :mad2:

dokładnie, ta z czarnymi kołami to moja ;-)

też tego się obawiam , przecież BMW jako korporacja to nie Caritas, tylko cholernie sprawna maszyna do robienia kasy weźmy np. mój przypadek , a więc : a- czemu dealer BMW ma stracić sprzedając mi auto z rabatem 12% gdzie w obecnej sytuacji nie dając w ogóle rabatu , a jedynie pewny termin produkcji ,będzie miał kolejkę klientów ? b- czemu koncern BMW ma sprzedać mi samochód w cenie wyraźnie niższej od obecnej - tylko ponieważ podpisałem umowę w dobrych czasach przed wojennych- ? c- czemu BMW Bank ma mniej zarabiać sprzedając mi auto z oprocentowaniem około 106% , gdzie obecnie jest na poziomie 130% ? - tylko ponieważ podpisałem umowę w dobrych czasach ze stałym oprocentowaniem - ? oby żebym się pomylił , i stąd pytanie : czy ktoś z kolegów odebrał w ostatnim miesiącu auto zamówione wraz z podpisaną umową leasingową ze stałym oprocentowaniem w BMW CL w 2021 ? Hej, ja zamówiłem 540i w Lublinie u kolegi, rabat dostałem naprawdę fajny, podpisałem prom leasing ze stałą stopą w październiku 2021( 102,85%, warunki to 25% wpłata, 36m, 1% wykup ) ... Auto miało się nie wyprodukować bo zamówiłem chyba wszystkie opcje w restrykcjach....odebrałem 11.02.2022 oczywiście z leasingiem promocyjnym, rocznik 2022. Nie umiem wkleić tu wyposażenia wiec podam VIN, chętni mogą zobaczyć co się wyprodukowało, z tego co pamiętam to konfg na ponad 470 tys VIN: WBA71BJ010WX65685 Jak tak sobie czytam Wasze posty to chyba miałem farta ;-) pozdro i cierpliwości

Piękne auto!, silnik mega! niech służy !!!!

Jak masz zamiar pisac takie nic nie wnoszące, puste teksty to sobie podaruj kolego. Nawet 15 lat temu byly samochody z 2l pojemności i mocą nawet nie blisko 200KM i dymkiem z dwóch rurek. Dzis z reszta też. Wydech MP zalatwia sprawę. Tam nie ma klapki, kabelek jest odłączony i leci z obu końcówek dymek. A co, zabolało? No cóż, jak każdy, ja również mam prawo wyrażać swoje zdanie. Jak Ci się nie podoba to nie czytaj i tyle. A moje zdanie jest takie, że albo kupujesz porządne auto z porządnym motorem (a nie takim od szczoteczki do zębów) i nawet z czterema rurami (jeśli na tym komuś zależy) albo nie płaczesz, że Ci lecą spaliny tylko z jednej rury. Pffff, problemy pierwszego świata. Wg mnie to żenujące. Sonar ja mam "porządne auto" z takim silnikiem ja Ty , mało tego wydałem majątek na wszystkie dodatki karbonowe i u mnie również działa tylko jedna końcówka :D :D :D :D :D :D :D ( auto było sprawdzane przez ASO w tym kierunku i tak ma być) P.s. różnica miedzy najnowszym 30i 258ps a 40i 340ps to zupełnie inna liga, pod względem dźwięku oraz przyspieszania od 140 w górę.... wiec nie piszcie bzdur ze nie warto przepłacać , sam kiedyś kupiłem 25d patrząc na dane ...po co dopłacać do 30d , zmieniłem po 2 latach bo to również była przepaść ... szczególnie dziwek w 25d 218 ps :mad2: Moim zdaniem każdy kupuje co mu potrzeba, szanujmy się przy tym i nie próbujmy na sile przekonywać innych do naszych wyborów, za chwile odezwie się kolega z M5 i powie ze 40i to muł :lol:

6GT jest na płycie serii 7 !!!!! i ma dostępną w opcji pneumatykę, znajdziesz to w serii 5 ? bo w mojej 540i G30 nie ma :lol: :lol: :lol: :lol:

tak, jest dokładnie tak jak napisałem na początku użytkowania

KUBA GRATULUJE!!!!! PIĘKNA !!!!!! :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

Mam to samo, nie mogę spokojnie wjechać tyłem pod dom bo auto staje dęba - wjeżdżam tyłem przy wyłączonych systemach za które zapłaciłem :mad2: , ale do ASO wybiorę się na wiosnę żeby nie było ze auto brudne , śnieg albo coś .... daj znać jeśli naprawią to u Ciebie...

Właśnie widzę.... Pokazujecie tam naprawe np silnika X5 50i ( ten silnik akurat ma chyba sporo wad fabrycznych ) robicie tam wymiane wtryskiwaczy, czyli olej wymieniony 3 razy do 3 tys ochroni wtryski tak? :mad2: Ja tu widzę opisy montażu tłumików MP itp przy okazji jakaś wymiana oleju przy 28km przebiegu :duh: Reklama firmy i tyle ....

A poza tym takie opiłki na filtrze zostają na filtrze , ja mam 5tys przebiegu w mojej 540i , zamierzam wymienić olej przy 8-9tys tak jak w USA , następna wymiana już przy 20tys na koszt Bmw z pakietu ... tak jak wspomniałem jeśli na moim filtrze są opiłki to przy 8 tys znikną w koszu a ja będę miał nowy filtr ... Wspomniany przykład M4 to słaby przykład ... auto pewnie katowane a naprawy przy 40tys wynikają owszem z wymian oleju ale co 25tys i z przede wszystkim sposobu użytkowania auta ,jakości paliwa , wad konstrukcyjnych itp itp Wasze 3 -wymiany do pierwszych 3tys przebiegu niczego nie gwarantują !!!! P.s. Osobiście jestem za częstszą wymianą oleju ale max 10tys / rok , Wasza teoria to strata czasu i tylko czasu ,bo umówmy się przy aucie za które dałem 370 koła mam w du... 450zl za olej ...

Panowie z firmy hypertech zalecają wymianę 3 razy oleju do pierwszych 3 tys km przebiegu, myśle ze jest grupa ludzi która wymienia raz olej po przejechaniu pierwszych 3-5tys km ....ale zdecydowanie twierdze ze 99% aut bmw nie doznaje takich operacji jak 3krotna wymiana oleju do pierwszych 3 km przebiegu i mimo tego jeżdżą i dojeżdżają fajnych przebiegów :D Generalnie to Panowie chyba lepiej znają silniki bmw niż inżynierowie bmw :D :D :D

To nie jest ten sam wydech???? Czyli jaki jest lepszy slabyszy ?

U mnie jest tak samo, mam 2 km do biura , 540 jest nagrzane moment , dla porównania jak jadę Zony 428i to wskazówka nawet nie "dygnie" Myśle ze jest to efekt aktywnych klap do chłodzenia , przy obecnych temp grill jest zamknięty przez co silnik grzeje się szybciej ... Także wszystko jest ok, ciesz się autem i silnikiem :cool2: :cool2: :cool2:

Jeśli tak to sorry , takie info dostałem u siebie, patrze ze co salon to inna opowieść :D , ja kupiłem w salonie i tam wykupiłem 5 lat / 200 tys

Gratuluje !!!! śliczna 540i .... rzędowa szóstka brzmi fajnie :D :D :D

Czasem tak się zastanawiam po co szukać na sile najtańszej oferty ... -19% broker , słabo znany , nie wiadomo co i jak, -16% można wycisnąć w Aso , masz gwarancje , pakiet serwisowy ,a uwzględniając prowizje i wspomniane pakiety różnica robi się mała , budujesz sobie relacje rabaty , w razie awarii masz gdzie pojechać i rozmawiać o ewentualnej pomocy przy naprawach „po gwarancji”- argument to auto kupione u nich ...oczywiście to tylko moje skromne zdanie , każdy robi swoje :D :D

Jaki salon daje takie rabaty ??? Każdy „Kowalski” otrzymuje -19% ???????? Nic tylko brać

Kolego ale to nie są pakiety naprawcze tylko serwisowe , naprawcze to repair inclusive, generalnie słabo strasznie widać :D