Ktoś może założył sachsy 556 882 do sportowego dostosowania podwozia???

Ktoś może założył sachsy 556 882 do sportowego dostosowania podwozia??

ja polecę Monroe Reflex

w poprzednim E92 testowałem i były bardzo fajne, a cena przyzwoita

przy takim zwieszeniu powinieneś już mieć obniżony o 2cm

jeżeli to za mało to pomoże tylko wymiana sprężyn

np Vogtland, Eibach, H&R, a z tańszych to Jamex

Też myślę że powinien być niżej, ale jak stoję obok kolegi (a on ma zwykły zawias) to przód stoi identycznie. Nie wiem czy ktoś wymieniał amortyzatory czy sprężyny. Jak to sprawdzić?

Trzeba zobaczyć po nr części

Mógł ktoś wymienić sprężyny lub amortki lub tylne są tez bardzo zmęczone

Podpowiedzcie bo juz nie wiem.

 

Chce alożyć eibach pro kit i do tego na przód sachs advantage. Nie wiem co na tyl bo nie ma sachsa advantage a mam sportowe dostosowanie podwozia.

Sachsy zgodne z numerem, i nic się nie stanie.Lub Monroe Reflex.

No właśnie nad Monroe sie zastanawiam. Nawet Maciek z cze......bmw.pl mi polecał je.

Brać te Monroe bo są naprawdę fajne

Zapewne sprężyny ktoś zmienił bo przy opcji 226 są krótsze, zaś amorek tylko twardziejszy a rozmiarowo jest taki sam.

No dobrze teraz pytanie.

 

Brać na przód sachs advantage tył monroe reflex,

Czy wszystkie 4 szt monroe reflex?

oczywiście przystosowane do 226A.

 

No i kit eibach pro kit.

Edytowane 2 Marca 201511 l przez Bugs10

4 x monroe

Mysle ze masz tak jak ja. Jak kupilem swoja bumke to okazalo sie ze pekla sprezynka. to wymienilem dwie i zawiecha sie podniosla a mam 226. wtedy nie wiedzialem jakie powinny byc sprezyny.

Teraz przy wymianie amorkow bede zmienial sprezyny na eibach pro kit 30/20-25 i bedzie tak jak powinno byc.

 

U ciebie tez moze ktos wymienial.

Mysle ze masz tak jak ja. Jak kupilem swoja bumke to okazalo sie ze pekla sprezynka. to wymienilem dwie i zawiecha sie podniosla a mam 226. wtedy nie wiedzialem jakie powinny byc sprezyny.

Teraz przy wymianie amorkow bede zmienial sprezyny na eibach pro kit 30/20-25 i bedzie tak jak powinno byc.

 

U ciebie tez moze ktos wymienial.

 

Czyli przy tym moim zawiasie powinny być sprężyny eibach pro kit 30/20-25?

I jakie amortyzatory do tego zawiasu?

Słuchaj jeśli chodzi o amortyzatory to są wg mnie różne opcje:

 

- bilstein B6 (drogie) - można założyć B4 ale nie jestem pewien czy powinny jeździć z eibachami (wg producenta można)

- Monroe reflex do 226

- przód sachs advantage i tył super turing (ten komplet jakoś do mnie nie przemawia)

- KYB

 

Są też inne ale chyba nie warte kasy. Ja wybrałem MONROE REFLEX na wszystkie koła - zamawiam dopiero i będę zakładał wiec nic więcej o nich nie powiem.

 

Nie wspominam o kompletach zawieszenia Bilsteina B12 itp bo dla mnie drogie no ale jak ktoś chce obniżyć i mieć super zawiechę to fajna sprawa. Jeszcze sporo osób poleca KONI SPORT ale o tym niczego nie wiem.

Więc jestem po wymianie amortyzatorów przód i tył oraz spręźyn przód i tył.

 

Sprężyny to komplet EIBACH PRO KIT 30/20-25 a amortyzatory wszystkie Monroe Reflex. Zmieniłem też mocowania amorków tył na nowe, podkładki z tworzywa pod sprężyny, oraz gumy kolumny MC Persona z przodu na nowe. Do tego też łożyska przednich amortyzatorów.

 

Jest sztywno i troszkę niżej. Wyszło tak:

 

Strona lewa:

 

http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B3YMUUJP7hOxcmtZd0hzeFppVW8

http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B3YMUUJP7hOxREZqYndab2Z3eXM

http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B3YMUUJP7hOxNm54d1V2Q294RzA

 

Strona prawa:

 

http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B3YMUUJP7hOxMjVjZG9HdHo3cm8

http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B3YMUUJP7hOxN0lqVG1pRzNrT28

http://drive.google.com/uc?export=view&id=0B3YMUUJP7hOxZFZuMEpQOUF2Rk0

Przód stoji wyżej albo mi się wydaje??

To jest dopiero pierwszy dzień po założeniu może się ułoży. Ale rzeczywiście jest chyba wyżej. Zmierzę dzisiaj miarką ile jest do rantu błotnika.

To u mnie tak wygląda na sportowym dostosowaniu podwozia 20/20 i tył też jest niżej.

ja mam same spręzyny wymienione na H&R i auto ma 12 cm prześwitu :D

Jak masz felgi 17 cali to czy moglbys zmierzyc ile masz od ziemi do rantu blotnika.

Ja też poproszę abyś zmierzył. Mam zamiar dać zestaw sportline z amorami b8. Możesz podać jaki dokładnie model amortyzatorów masz abym mógł porównać parametry?

Więc ja założyłem amortyzatory:

 

Tył:

 

Amortyzator Monroe Reflex2×

Producent: Monroe

Symbol: E1344

 

Przód:

 

Amortyzator Monroe Reflex1×

Producent: Monroe

Symbol: E4916L

 

Amortyzator Monroe Reflex1×

Producent: Monroe

Symbol: E4916R

 

Sprężyny Eibach Pro kit 30/20-25

 

Mam niestety problem bo jest strasznie nie równo, tzn w sumie nie ma co tu zepsuć lub źle złożyć ale chyba coś nie tak.

 

Pomierzyłem wszystkie kół (pomiar zaczynał się od dolnej krawędzi otworu centrującego felgi do rantu błotnika i wyszło tak (każde koło mierzyłem tak samo, auto stoi na równej kostce):

 

Pomiar przód:

 

- lewe koło - 39,4 cm

- prawe koło - 41,8 cm

 

Pomiar tył:

 

- lewe koło - 37,6 cm

- prawe koło - 39,8 cm

 

Różnica przodu - lewe jest niżej o jakieś 2,4 cm

Różnica tyłu - lewe jest niżej o jakieś 2,2 cm

 

Różnica między przodem a tyłem:

 

strona lewa - przód wyżej o 1,8 cm

strona prawa - przód wyżej o 2,0 cm

 

Jeśli jest ktoś w stanie mi podpowiedzieć co mogłem źle zrobić poproszę bo raczej te różnice są spore. Dodam że wszystkie gumy pod sprężyny, mocowania amortyzatorów, podkładki uszczelniające pod tylne mocowanie są nowe. Wszystko robiłem sam oprócz założenia sprężyny bo tego się bałem i zrobił mechanik.

Hmm mnie bardziej interesuje jaka jest wysokość z przodu i tyłu czytaj jak wysoko stoi. Ale ten pomiar też mi się przyda :)