Skocz do zawartości

E46 jakie amortyzatory i sprężyny

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Kilka tematów niżej masz a zakładasz nowy..

viewtopic.php?f=69&t=266294

Mój czarnuch

Drugi czarnuch-540i

E32 740IL

Kupię do e46 sedan przedlift:

- maskę cosmosschwarz 303

- osłonę dźwigni automat 51167059413 ("-" do przodu)

- listwę spryskiwaczy mgłowych polift (303 cosmosschwarz)

Najlepiej Dolny Śląsk, tel. 782-784-200.

  • Odpowiedzi 828
  • Wyświetleń 98,3 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne posty

  • JohnnyBravo
    JohnnyBravo

    ? jeszcze nie wszystkie e46 wyginęły ? raz na jakiś czas wypada coś wymienić ?

  • JohnnyBravo
    JohnnyBravo

    Trzeba jeździć więcej klasykiem :) U mnie zamiast jednego współczesnego auta są 3 starocie i odpukać sporadycznie trzeba coś wymienić ponad zwykły serwis :) Wracając do sprężyny to chyba jedna z pozi

Opublikowano

To czyli wedle tego postu wychodzi że można zastosować Sachs 556 882 lub BILSTEIN : BNE-A315

 

Chyba dobrze zrozumiałem?

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Kolega ze sklepu podał nawet linki, wiec masz wszystko na tacy.

Mój czarnuch

Drugi czarnuch-540i

E32 740IL

Kupię do e46 sedan przedlift:

- maskę cosmosschwarz 303

- osłonę dźwigni automat 51167059413 ("-" do przodu)

- listwę spryskiwaczy mgłowych polift (303 cosmosschwarz)

Najlepiej Dolny Śląsk, tel. 782-784-200.

Opublikowano

Tak wszystko jest na tacy.

 

A co lepiej wybrać Sachs czy BILSTEIN ?

Opublikowano
Sachs nie jest przeznaczony do twojego rodzaju zawieszenia. Najlepszy bedzie bilstein b8, co jest podane w temcie nizej. Cena zaporowa, tez sie zmagam z tym tematem i chyba postawie na bilstein b6 cena troche nizsza i do sportowego zawieszenia tez sie nadaje z tego co wyczytalem w necie, cena 330zl sztuka
Opublikowano

Ja chyba postawie na rozwiązanie alternatywne na nasze drogi Bilstein b4

Symbol: 19-103150 (BNE-A315)

 

Ale najpierw wymienię poduszki bo mi może one tłuką mimo że mam spocony jeden amortyzator może działają bo na stacji diagnostycznej miałem sprawność prawie 80%

Opublikowano
Sachs nie jest przeznaczony do twojego rodzaju zawieszenia.
, doprawdy? :mad2:
Opublikowano
Sachs nie jest przeznaczony do twojego rodzaju zawieszenia.
, doprawdy? :mad2:

 

Ja do niczego nie zmuszam, niech kazdy zaklada co chce.

Opublikowano
A jak się ma do sprężyn tylnych w Sport. dost. podw. + M pakiet II ? Na waszej stronie znalazłem tylko do standardowego zawieszenia.
Sprzedam:
Opublikowano
Nie o zmuszanie tu idzie a o to iż piszesz bzdety.A jakie niby były montowane w oryginale ?.A jakie masz podane w real oem?,
Opublikowano
  • Partnerzy klubu
A jak się ma do sprężyn tylnych w Sport. dost. podw. + M pakiet II ? Na waszej stronie znalazłem tylko do standardowego zawieszenia.

 

Sprężyny do opcjonalnych zawieszeń najbezpieczniej dobierać na podstawie VIN-u. Czy możesz przesłać przez PW końcówkę VIN Twojego BMW? Prześlę ofertę.

 

 

pozdrawiam

.

Opublikowano

Hej,

 

ja mam Monroe Reflex na tyle ze sprężynami Pro Kit, zrobiłem na nich trochę ponad 9 tys. i o ile nie mogę się wypowiedzieć na temat ich trwałości po takim czasie, to ich charakterystyka jest bardzo fajna - na nierównościach nie jest przesadnie twardo, w zakrętach nie jest jak w Renault ;) Jeśli będę robił przód w najbliższym czasie, to raczej też je wezmę.

Kupione zresztą za poleceniem p. Maćka właśnie... :)

Opublikowano
Chłopie nie zawracaj d......Piszesz iż Sachs nie pasują.Bzdura.Jeśli nie potrafisz znależć odpowiednich to Twój problem.Kupiłem kilka miesięcy temu.
Opublikowano

Sachs był montowany w fabryce na pierwszy montaż, więc jak dobierzesz odpowiednio to nie widzę problemu. Bardzo dobre amorki. Bilstein B4 też może być ale jeśli masz fabryczne sporowe zawieszenie to będzie ci auto stało nieco wyżej ale tragedii nie będzie ( w każdym razie na tyle) gdybyś czasem zrobił taki myk na przód to masakra.

Ja zrobiłem taki błąd i tak to wyglądało:

 

10991237_999360123426487_3555062714262268139_n.jpg?oh=2cef8f2b89b85e19bb650a591bc6ef77&oe=5556357D&__gda__=1435257076_a3b0240a38464e1dff4bb978a4d50bb3

 

Bilstein B8 nie polecam na nasze drogi, jest to dobry amor, przeznaczony do zawieszeń obniżanych i o ile się nie mylę można go nawet regeneroać natomiast jest strasznie twardy ponoć można to regulować jakoś ciśnieniem oleju ale to w sporcie raczej ma sens.

 

Jeśli masz obniżone zawieszenie to w zasadzie powinno to być widać gołym okiem natmiast dla pewności możesz wymontować stary amortyzator i zmierzyć jego długość całkowitą i samego tłoka i na bazie tego dobrać coś odpowiedniego. :)

 

Pozdrawiam

Opublikowano
Chłopie nie zawracaj d......Piszesz iż Sachs nie pasują.Bzdura.Jeśli nie potrafisz znależć odpowiednich to Twój problem.Kupiłem kilka miesięcy temu.

Co sie tak denerwujesz? Daj linka to i ja kupie te amory, ktore juz sa wycofane z produkcji. Te do zawieszenia standardowego juz mam, jak cos sa na sprzedaz. wybralem bilstein b8,

Opublikowano
Szukałem tez sachs 556 884 i wszędzie brak. A ktoś juz może montował na tył sachs 556 882 na tył? To co kolega zdjęcie wstawił to na przód to tragedia wyszła.
Opublikowano

 

 

Napisałem do nich a oto odpowiedź:

 

"Witam serdecznie, posiadamy tylko 1 sztukę tak jak każda firma ponieważ stan jest z magazynu Sachs "

Opublikowano
hmm to po co im jedna sztuka na magazynie??:))

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.