Witam wszystkich!

Mam poważny zamiar dołączyć wkrótce do grona posiadaczy beemek:)

Prosze Was o opinię czy w tym autku jest silnik common rail czy też będzie to klasyczny turbodiesel na pompowtrysku?

Podaje dane wozu:

E46 330d limuzyna

VIN WBAAL91020FS06204

 

Z VINu wynika że to rocznik 2000 z silnikiem M57.

THX za pomoc.

To jest common rail, nie wiem czy w ogóle w BMW kiedykolwiek stosowano pompowtryskiwacze- to jest patent VW Group.

Moim skromnym zdaniem 330d to najlepszy silnik diesel na świecie. Pisze to bez odrobiny przesady.

moim skromnym zdaniem to jest CR jest pompa paliwa ktora pompuje paliwo do tej smiesznej listwy, jest tam utrzymywane stale cisnienie. A nastepnie z tej listwy jest podawane do wtryskow otwieranych przez komputer

DZięki wam za info i pozytywne opinie o silniku. Miód na serducho heheh;)

A w takim razie skąd sie bierze przyrost mocy ze 184KM do 204KM w tym samym silniku ale z oznaczeniem M57N ? Bo do tej pory sądziłem że dopiero ten motor pracuje w technologii CR. Analogicznie jak w 320d- silniki M47- 136KM i M47N- 150 KM i wiadomo że ten ostatni to CR.

Wydaje mi sie ze chodzi tu o zastosowaniewyzszego cisnienia wtrysku ... czyli mocniejsza pompa i przez to wieksze cisnienie w listwie

ja myslalem ze te 2.0d to nie sa common raile.

Turbo diesle w BMW skonczyly sie dawno tz tds-y, byly jeszcze w E36 i starych piec.

W E46 nigdy nie bylo takiego silnika... moc zwiekszana jest przez cisnienie i czesc elektronicznie podnosza do gory.

te mocniejsze wersje to CR II generacji

Czyli jest wieksze cisnienie w listwie :-)

Czyli jest wieksze cisnienie w listwie :-)

możliwe ale na pewno ma inny soft , obecne modele z 2.0D wyciągają więcej bo chyba 164KM ale można i trafić na 200KM z 2.0D o na przykład to http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C847949

to napweno nie jest comon railly bo byl dopiero od wrzesnia 2001

Czyli jest wieksze cisnienie w listwie :-)

możliwe ale na pewno ma inny soft , obecne modele z 2.0D wyciągają więcej bo chyba 164KM ale można i trafić na 200KM z 2.0D o na przykład to http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C847949

 

nie zauwazyles ze tu jest ingerencja firmy tuningowej AC SCHNITZER ??

wiem , ale mimo to moc ciekawa jak na 2.0d nawet w serii - pierwszy raz kupiłem diesla teraz po 15 latach jazdy na Pb lub LPG i jestem zadowolony a byłem takim przeciwnikiem klekotów

Ten wysokocisnieniowy wtrysk plus turbo z intercoolerem to jest lapsza strona diesli od 2 tys obrotów czuc ...

Panowie,

 

M47 i M57 to nie są silini z CR.

 

Dopiero M47N i M57N to common-rail.

Panowie,

 

M47 i M57 to nie są silini z CR.

 

Dopiero M47N i M57N to common-rail.

I wszystko wskazuje na to,że własnie taka jest brutalna prawda o dieslach w E46. TAki wniosek nasuwa mi się po lekturze tego co wyszperałem w necie. Szkoda, bo w tej sytuacji muszę szukac innego egzemplarza bo zalezy mi na tym CR. Szkoda tez że większość odpowiadających na moje pytanie jest w błędzie. liczyłem na fachowe opinie a tymczasem bez obrazy, Panowie, ale nowicjusze wymiatają heheh;) Sorr za uszczypliwość ale zły jestem bo napaliłem się juz na to autko.

tez chcialem kupic M 57 D 30 184KM ale to nie jest CR, dopiero M57N306D2 204KM jest od 2003.03 z CR wiec mlode i b.malo tego u nas zaluje ze nie kupilem bo sprzedawal ktos z radomia mpower e46 330d 204KM full mpakiet za 60tys srebrna na 17", dodam ze zmiana mocy byla w e39 530d z 184KM na 193KM ale wciaz ten sam silnik i tak juz do konca produkcji a szkoda jedynym wyjsciem zeby miec e39 z silnikiem M57N306D2 204KM jest swap ale czy to oplacalne?

jednak w ' trójkach ' CR był wcześniej wkładany

jednak w ' trójkach ' CR był wcześniej wkładany

 

Ja myslalem, ze 2.5d 163km i 3.0d 193km to common rail, a 2.0d nie. To jak jest wkoncu ? Pozdrawiam.

CR jest już w trójkach w silnikach 2.0D / 150km / czyli w M47N od końca 2001r ale czy w 3.0D tego nie wiem

2.0d 150KM tak ale nie 3.0d 204KM tylko w e46 i od 2003r, w e46 nie bylo 2.5d a w zadnej e39 nie bylo CR, CR w e46 byl 318d, 320d, 330d tylko niech ktos mi wyjasni dlaczego 318d ma ten sam silnik co 320d z CR i ma tylko 116KM dziwne troche

Edytowane 21 Sierpnia 200619 l przez krasek

to pewnie tak jak w VW , były różne moce a silnik ten sam - chodzi pewnie o ciśnienie doładowania - pewnie mniejsze i to dużo w 1.8d a zatem wytrzymalsze turbinki - no chyba że ciśnienie w szynie CR niższe ale na pewnio jedno z tego

no dobra jezeli to nie jest CR to jak nazwiecie ten uklad zasilania ? pompa paliwa+ listwa z wysokim cisnieniem + wtryski sterowane przez komputer ?