Nygus316

wymieilem wszystkie te połączenia ... wydaje mi sie ze wina lezy w tym metalu co sie łączy ze szkrzynia biegów (on chyba powinien nadawac sztywnosca) ale u mnie jest luzny :/

hmm.... raczej ona szla blizej podszybia .... od strony filtra byla wieksza szpara i byla to jednoczesciowa rozporka

a gdzie jest ten czujnik od ssania ? (mam takie same objawy)

Ja posiadam taki samochod i tez sie zastanawialem nad montazem ... widzialem kiedys taka rozpórke w tym silniku na zlocie w Toruniu ona szla od kielich do podszybie (łukowato wygieta) i nastepnie do srugiego kielicha

Ja z tym wstecznym mam tak od zawsze ... wymienialem (na uzywane) przeguby i te drazki co lacza skrzynie i galke zmiany biegow bez zmian :/

co do wstecznego to mam tak samo ... jest to wina luzów pomiedzy drązkiem zmiany biegow a skrzynia

mozna :-) ale musisz wykazac sie duza zwinnoscia (szczuply) sprobuj od spodu

ja mam bosha W8 starszego typu czyli na 19 klucz jedno elektrodowe

tak ... powtarza sie tą czynnosc tym samym momentem po 20 minutach

yyy tzn pytam o wielkosc tarczy

tak ale zacisk zalezy od wielkosci tarczy i dlatego pytam o zacisk ja tez mam 1.8 i myslalem nad 13

a jaki masz silnik ... i jakiej wielkosci tarcze ?

Njalepiej wysysarka pod cisnieniem :-) lub strzykawką

e46 320d 2002 rok ... ma silnik M47N czyli CR co do tych wtryskow z aukcji to jest wtrysk sterowany (otwierany) przez komputer

tak M57 jest CR zobacz na stronie http://www.realoem.com/bmw/ opis sprawdzenia jest powyzej

mozliwe ... bledy z pierwszej zostaly zlokalizowane i usuniete ... ale i tak jest to bardzo dobre zasilanie silnika

mam okazje widziec ten silnik na zywo ... ale to jest dowodem

dokladnie sprawdz ... odznacz po kroku Ci pokaze jak masz tam szukac http://www.realoem.com/bmw/ nastepnie kliknij "klick here" pozniej wybierz "e46" pozniej "sedan" nastepnie "330d" nastepnie "1998" i masz silnik pozniej ponizej masz "browse parts" kolejny krok to "fuel preparation system" następnie fuel injection system" i masz wszystko jak na dłoni :-) prosze bardzo

w takim razie wejdz na http://www.realoem.com/bmw/ i sprawdz

czy uwazasz ze M57 nie ma listwy ?

tak ale nie taki jest temat ..... tematem jest E46 330d limuzyna i wydaje mi sie ze jest to bezsporna sprawa poniewaz ma silnik M57

tak masz racje silnik M47 to NIE jest CR ale M57 to jest podrecznikowy przyklad tego rozwiazania wtrysku

niby dlaczego M57 to nie jest CR ? przeciez w tym silniku pompa pompuje pod bardzo wysokim cisnienie olej napedowy do listwy z ktorej nastepnie jest puszczane prze elektronicznie sterowane wtryskie ... z tego co pamietam ze szkoly to jest CR

powtarzam po raz kolejny ... jezeli silnik ma listwe cisnieniowa to znaczy ze to CR ... to jest wlasnie cala istota tego wtrysku

jezeli chodzi o silnik M57 to jest CR a jaki masz silnik ?