Witam wszystkich, posiadam e61 530d 218km , mam zamiar czyscić dpf sprayem, znalazłem jakiś na szwedzkiej stronie za 170zł polecany bardzo i pytanie gdzie mam dpf a gdzie katalizator, na srodku tez jest jakas puszka z jakimś czujnikiem

https://www.google.de/search?q=bmw+e61+DPF&client=safari&hl=pl-de&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjSjoqg15nbAhVEdcAKHa1fCigQ_AUIESgB&biw=375&bih=553

Dpf masz zaraz za kolektorem wydechowym.

Ile masz popiołu że zamierzasz czyścić?

DPF masz za skrzynią biegów , za kolektorem jest katalizator w Twoim silniku

Pewny jesteś? :shock: Tyle o tym czytałem pytalem "speca" od beemek i mówił że za kolektorem. Jeżeli tak to sory za wprowadzenie w błąd. Nawet go oglądałem przy spuszczaniu plynu chladzacego i wygląda jak obrazek nr 2 z linka powyżej, i jest nawet opisany jako dpf...

Edytowane 23 Maja 20188 l przez Czub1

DPF masz za skrzynią biegów , za kolektorem jest katalizator w Twoim silniku

Dzieki za podpowiedz, ale jestes pewien? bo w tej puszce za kolektorem sa te metalowe przewody od sprawdzania cisnienia, w każdym razie gdzie zaaplikować spray?

Ile masz popiołu że zamierzasz czyścić?

Jeszcze nie zagladałem, ale wypala się co jakieś 100 km zły znak, stało się to jak wgrałem mape na 265 kunia i 560nm, wczesniej wypalał sie moze co 150 km, tez zle, mam kumpla szweda który miał tak samo i zaaplikował ten spray, znaczy to nie to samo co u nas ze piana czy coś to płyn jakis z tej puszki leci, w każdym razie jak ręką odjał, przejechał juz 10 000 km i wypala mu się co jakies 400km, w sobotę robię zabieg,

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NJ71-EUR-02-2005-E61-BMW-530d&diagId=18_0553

Zwykły btool ci powie ile sadzy masz jeżeli dużo to niestety tak się będzie wypalal i nadaje się do czyszczenia. I ja mam też motor 218km i za kolektorem wydechowym na 100% jest cześć wyglądająca tak https://www.google.de/search?q=bmw+e61+DPF&client=safari&hl=pl-de&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjSjoqg15nbAhVEdcAKHa1fCigQ_AUIESgB&biw=375&bih=553#imgrc=Y-PDP1TuFnLjQM:

Sprawdziłem i kolega ma rację za kolektorem jest katalizator tutaj dowód

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NJ71-EUR-08-2004-E61-BMW-530d&diagId=18_0553

Ktoś mnie uprzedził wyżej :)

Czyli w takim razie grzie mam zaaplikowac płyn do kata zaraz za kolektorem czy dpf na srodku pod autem???

Zwykły btool ci powie ile sadzy masz jeżeli dużo to niestety tak się będzie wypalal i nadaje się do czyszczenia. I ja mam też motor 218km i za kolektorem wydechowym na 100% jest cześć wyglądająca tak https://www.google.de/search?q=bmw+e61+DPF&client=safari&hl=pl-de&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjSjoqg15nbAhVEdcAKHa1fCigQ_AUIESgB&biw=375&bih=553#imgrc=Y-PDP1TuFnLjQM:

A co w przy[adku jak nie mam bluetooth i nawet navigacji brak? jest jakis inny sposób?

Inny sposób? hmm

Wybebeszyc dpfa przeprogramowac dde

Lub kupić nowego dpfa

Te spreje nic ci nie dadzą zatka się spowrotem szybciej niż myslisz

Inny sposób? hmm

Wybebeszyc dpfa przeprogramowac dde

Lub kupić nowego dpfa

Te spreje nic ci nie dadzą zatka się spowrotem szybciej niż myslisz

Tylko pytanie co wymienic albo wybebeszyc to za kolektorem czy to za skrzynią :duh:

Kurde przecież pokazałem ci schemat układu wydechowego skoro nie umiesz się w tym odnaleźć to lepiej oddaj auto do mechanika

Kurde przecież pokazałem ci schemat układu wydechowego skoro nie umiesz się w tym odnaleźć to lepiej oddaj auto do mechanika

tylko bez nerwów :) poprostu biorę pod uwagę że katalizator za kolektorem zaraz moze tez jest zapchany ostro wiec dlatego mam metlik w głowie

A co sądzicie o przedmuchaniu dpfa?

Mam duuuuży kompresor i tak sobie myślę , że skoro to popiół to przynajmniej część powinna dać się wydmuchać?

A co sądzicie o przedmuchaniu dpfa?

Mam duuuuży kompresor i tak sobie myślę , że skoro to popiół to przynajmniej część powinna dać się wydmuchać?

Zapomnij o tym kolego :) silnik generuje wystarczajace cisnienie plus temperatura podczas wypalania, więc zapomnij o takiej metodzie :)

No 24 bary to on nie generuje .

A mój kompresor tak.

W połączzeniu z wąską dyszą daaje to niezłe efekty.

Już po sprawie, jestem po zabiegu że tak powiem spreyowania dpfa :) powiem krótko efekt powalający. Byłem bardzo sceptycznie do tego nastawiony, ale to naprawdę działa. Poważnie działa! Auto powyżej 100 km/h ma duuuuuuużo więcej mocy niż przedtem i ogólnie spoko sprawa, tyle że wykonałem cały zabieg całkiem inaczej niz polecają producenci cleanerów K2, zrobiłem to ze szwedzka instrukcją. Morał taki że jak ktoś się waha przed tym to powiem, że nie ma co nawet się zastanawiać :) Szerokości :)

Wszystko wskazuje że u mnie jest podobnie. Wypalanie DPF występuje już z częstotliwością co około 60-80 km. Kiedyś co około 400 km.

W moim aucie (E61 530dA 04') w konstrukcja wydechu jest identyczna. Też się zastanawiałem który puszka to DPF; ten za turbiną czy ten za skrzynia biegów (mocowanie na dwie flansze i śruby M8).

Cały czas zastanawiam się (waham) czyścić we własnym zakresie czy oddać do "pralni"?

Jakie środki polecacie?

Pozdrawiam

Grzegorz

DPF to ten za skrzynią biegów.

ok. dzięki. sprawa jasna.

koledzy mi tez wypala sie co 80 km

zdecydowalem sie oddac do pralni Dpf

pierwsze wypalenie nastopilo po 500 km

ale po przejechaniu 700 km wypalanie wrocilo do czestotliwosci 100 km

do tego rura wydechowa lekko jest czarna